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Queda sólo una carrera para terminar la temporada de Fórmula 1 2017 y ya están todos los equipos volcados en 2018, aunque para Renault es especialmente importante eata carrera porque intentarán acabar el Mundial en 5º ó 6º posición, como corrobora el director técnico Bob Bell, quien antes de centrarse en Abu Dabi, explica sus sensaciones posteriores al GP de Brasil.

Brendon Hartley ha sido confirmado recientemente como piloto oficial del equipo Toro Rosso para la temporada 2018, pero él ya lo sabía desde hace dos semanas. Ahora, su misión es cerrar su ciclo con Porsche en el WEC para poder centrarse a tiempo completo en la Fórmula 1.

Charles Leclerc tiene pie y medio en la Fórmula 1 de 2018 según todo parece indicar, y la perla del programa de desarrollo de Ferrari podría debutar como piloto oficial de la mano de Sauber.

En Williams no están decepcionados con su temporada 2017, pero quieren más. Esto es lo que ha dejado claro el jefe técnico del equipo, Paddy Lowe, quien ha asegurado que el objetivo es mostrar una mejora notable en el próximo año.

Mario Isola, director de competición de Pirelli, ha confirmado que no llegarán a tiempo para introducir un nuevo compuesto de mojado para la temporada de 2018. Un compuesto que mejoraría las prestaciones y la seguridad, que no podrán introducirlo a principios de año si no lo homologan en menos de dos semanas.

Lance Stroll se pondría un 8,5 de diez si tuviera que calificar su temporada de debut en la Fórmula 1. El piloto de 19 años ha recibido muchas críticas desde que entró a formar parte de la categoría reina, la última de parte del campeón de 1997 Jacques Villeneuve, que no cree que su compatriota haya mejorado durante el año en absoluto.

El expresidente de Fox Sports David Hill no sólo es el nuevo fichaje de la FIA para trabajar en recuperar el ruido con un micrófono para el escape, Liberty Media también le quiere para revolucionar por completo su paquete de retransmisiones, que incluirá anuncios virtuales de marcas locales de los lugares en los que se disputen las carreras.

Ferrari comienza a hacer balance de la presente temporada, y en opinión de Sebastian Vettel ha sido positiva. El conjunto italiano logró ponerse al nivel de Mercedes –incluso por encima en según qué trazados– después de un 2016 más que discreto. Siempre sabe mal perder, pero la Scuderia y Vettel ya miran a 2018 con optimismo.

Toro Rosso ha confirmado que Brendon Hartley y Pierre Gasly serán su pareja de pilotos para la temporada 2018. Ambos pilotos debutaron esta misma temporada con el conjunto de Faenza, y serán compañeros también el próximo año.

Toro Rosso ha anunciado este jueves que renuevan su asociación con Casio Computer Co., Ltd. otros dos años más, ya que su contrato con la compañía finalizaba el próximo mes de enero.

2017 es una de las mejores temporadas de Force India y también en la que más puntos han conseguido de toda su historia como equipo en la Fórmula 1. Los de Vijay Mallya tienen asegurada la cuarta posición en el Campeonato de Constructores desde hace tiempo, ya que sus perseguidores más inmediatos, Williams, tienen menos de la mitad de puntos que ellos, así que de ahora en adelante tienen más que perder que lo que tienen por ganar, pues cada punto que logran significa dinero que deben pagar a la FIA para participar en la próxima temporada.

Dos expilotos de Fórmula 1 tienen dudas sobre la capacidad de Robert Kubica para tener un retorno exitoso a la Fórmula 1 el próximo año. Cada vez más fuentes aseguran que tras probar en Abu Dabi, al polaco se le anunciará como compañero de Lance Stroll para 2018, aunque aún no se ha confirmado ni el test en Yas Marina.

Stoffel Vandoorne brilló desde muy joven en categorías inferiores que le han permitido debutar en F1 esta año. El belga reconoce que parte de ese éxito viene dado por la presión de aquellos que le pagaron los coches para competir, que le forzaban a ganar para devolver ese dinero, así que lo sufrido en 2017 con Honda no le ha aportado una presión extra, sino que ya estaba acostumbrado según él mismo reconoce.

Kevin Magnussen asegura que prefiere no prestar atención a los múltiples rumores que existen cada semana en Fórmula 1. Algunos de los más recientes hablan de él y no precisamente bien, pues se habla del danés como el "niño malo" del Gran Circo.