F1

Pruebas en Paul Ricard

129 vueltas para Leclerc y Ferrari en el test de Pirelli, 102 para Bottas

Las pruebas se celebran este jueves y viernes en Paul Ricard
Participa también Mercedes con Valtteri Bottas
dnjh6piw0aarox-.jpg
6
20 Sep 2018 - 19:05

Charles Leclerc será el piloto que ruede con el Ferrari SF71H esta semana en el test de desarrollo de los neumáticos 2019 que hace Pirelli en Paul Ricard.

El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, anunció el pasado domingo que seguiría con el test de desarrollo de gomas para 2019 esta semana. Los equipos seleccionados para probar son Mercedes y Ferrari y aunque se sabía que de parte de los de Brackley iría Valtteri Bottas, hoy Motorsport.com ha informado de que de parte de la Scuderia, estará Charles Leclerc.

El monegasco tendrá la oportunidad de pilotar el coche de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen después de que los de Maranello le hayan anunciado para sustituir al finés la próxima temporada.

El test será este jueves y viernes. Estas pruebas tienen suma importancia, ya que Pirelli se acerca al final de su calendario de test de esta temporada, que terminará en México el 30 de octubre con Sauber. 

Tanto Mercedes como Ferrari participaron en el desarrollo de los neumáticos de lluvia de la próxima temporada con pruebas en Fiorano y Paul Ricard, pero esta vez será la primera que trabajen con las nuevas gomas de seco. 

"Vamos a probar en Paul Ricard dos días. Aún estamos con el desarrollo del producto del próximo año. El test es a ciegas para los equipos. Estudiamos diferentes estructuras y también compuestos nuevos", ha señalado el jefe de competición de Pirelli, Mario Isola.

"Respecto a la estructura, estamos al final del proceso de desarrollo porque el 1 de octubre es nuestra fecha límite para proporcionar la información de la estructura nueva, así que se trata de una validación final", ha explicado.

"Probamos estructuras diferentes durante el año, en el camino para encontrar una definitiva para el próximo año. Aún tenemos que probar ideas y estructuras nuevas y obviamente, a partir de este test, tenemos que definir las gomas 2019", ha apuntado para finalizar.

 

129 VUELTAS PARA LECLERC, 102 PARA BOTTAS

Pirelli ha completado sin problemas mayores reportados la primera de las dos jornadas de test de neumáticos de seco de cara a 2019 organizados con Mercedes y Ferrari en el trazado francés de Paul Ricard.

Charles Leclerc se ha subido al coche de Ferrari por primera vez desde los tes de Hungaroring de 2017 y por primera vez desde que se confirmase su ascenso a la Scuderia para la temporada 2019. El monegasco ha completado 129 vueltas.

 

Por otra parte, Valtteri Bottas ha sido el encargado de pilotar el W09 de Mercedes ha sido Valtteri Bottas, quien ha firmado 102 vueltas al final de la jornada. Mañana viernes ambos equipos volverán a rodar con la marca italiana de neumáticos.

 

 

MÁS VUELTAS EN LA SEGUNDA JORNADA DE TEST

Pirelli ha completado su segundo y último día de test para las gomas de seco de 2019 junto a Valtteri Bottas –Mercedes– y Sebastian Vettel –Ferrari– en Paul Ricard, Francia. El finlandés completó 112 vueltas mientras que el germano, 121 giros.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Ascari
21 Sep 2018 - 01:56
Comment

Buono per il ragazzo.

20 Sep 2018 - 23:15
Comment
#3 Tengo un muy buen presentimiento con Charles, el simple hecho de pilotar para Ferrari ya tiene ciert ... Ver comentario
En Ferrari ha fracasado más de un campeón, más que los pilotos que prometían y dieron el salto a la roja para deslumbrar. Ojalá que el cambio de política de fichajes en Maranello cambie también la historia roja. Alonso o Vettel hicieron campeonas a escuderías que se estrenaron y creo que pocos o ningún piloto ha sido campeón con Ferrari llegado a la escuderia sin, al menos, algún podio. Lecrec a mostrado que tiene lo necesario para sobresalir y hacer cosas importantes, pero las variables son muchas y la historia no juega en su equipo. Si alguien tiene que poner a Ferrari en lo más alto y cambiar a la vez las "tradiciones", Lecrec está en lugar y tiempo y para mi, ha mostrado tener una muy buena base y le he visto cosas que no se le ven a cualquier piloto de la categoría.
20 Sep 2018 - 19:13
Comment

Ya le gano a Bottas en su primer encuentro. (?) Ja ja ja. Mercedes pasa a reserva a Bottas y sube a Ocon.

Default user picture
20 Sep 2018 - 06:55
Comment

Tengo un muy buen presentimiento con Charles, el simple hecho de pilotar para Ferrari ya tiene cierto grado de presión, pero también haber sido campeón en diferentes categorías nos dá una idea de que este chico tiene buena madera, además, será su segundo año en la categoría y no llega a conducir el coche desde cero, se están asegurando de que cuando lo haga se sienta cómodo y familiarizado con todos los procedimientos y principalmente con el feeling del coche, saludos..

Default user picture
19 Sep 2018 - 15:30
Comment

jo jo jo,,... qué interesante, a ver qué hace este chico con ese pepino

19 Sep 2018 - 15:30
Comment

Este joven ahora mismo es lo mas deseado en Ferrari,lo esperan como como agua de Mayo sabiendo que es la futura baza con la que podrán por lo menos luchar por el titulo,resulta interesante saber cómo maneja la presion de pilotar el mejor monoplaza,puede dar muchas alegrías

Últimos vídeos
Te puede interesar
viry-fabrica-soymotor.jpg
Coches

Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito

La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.

3
02 Oct 2024 - 09:45
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35