Verstappen ni se plantea la Indy 500: "Están locos, no voy a arriesgar mi vida así"

Me alegro mucho que así sea, saludos.

Verstapen es un cobarde, fuera de Red Bull no es nada.

no por correr en la Indy significa que va a tener algun accidente.

Un campeón de la supuesta máxima categoria del automovilismo no puede decir "no voy a arriesgar mi vida", es impropio de alguien que es considerado campeón del mundo. Novatos de indy lights corren tranquilamente, hasta Grosjean que tuvo un accidente muy grave en F1 se animó a correr y lo hizo muy bien para ser un rookie.
Verstappen tiene miedo, pero no de arriesgar su vida, sino de arriesgar su "prestigio" si llegara a fracasar en la carrera.

Arriesgar la vida? que excusa tan ridícula, debería ser sincero y decir que no quiere ir porque ahí no tendrá el mejor auto y por tanto la victoria no será para nada fácil. En F1 está cómodo, con el mejor auto, la estructura a su favor y teniendo a un Perez trabajando para él.
Éste tipo de cosas no hace mas que agrandar mas la figura de verdaderos pilotos como Nigel Mansell y Emerson Fittipaldi, que no se quedaron en su zona de confort y salieron a buscar nuevos retos y triunfaron. Demostraron ser verdaderos campeones del mundo y por eso siempre tendrán mi respeto y admiración.

Estimado Jumper, recien terminé un zoom con mis nietos en Bariloche, lo hago de lunes a viernes, asi mi hijo tiene tiempo de cocinar para sus hijos y yo de supervisar las tareas escolares y demas cositas, me toma unas dos horas o un poco mas....y eso es importante para mi, es estar con los mios, y dejo en segundo plano las opiniones del foro, que demas esta decir que me apasionan pero no me quitan el sueño, saludos y buenas noches.

Abandona Stewart y gana Graham Hill, fue en los sesenta.

Inclusive cuando gana Hill, Indy 500 la estaba ganando por mucha diferencia, otro gran campeón de F1, Jackie Stewart.

Te contesto rápidamente, muchos pilotos no pueden hacer al temporada completa ($$$) no es que no quieren. Además algunos que solo corren las 500, ya le dieron mucho corriendo antes varias o muchas temporadas. Pero el tema es que Alonso, sobre todo en su segundo año sabático, lo de Toyota ya no tenía sentido, disponía de tiempo libre para hacerlo e IndyCar le había hecho un gran favor cuando lo recibieron (bajaron un piloto inclusive) y por la herramienta muy competitiva que le dieron.

Cuando Jim Clark y Graham Hill participaron aún competían a tiempo completo en la F1, recuerdo que Fangio califico para una de las ediciones cuando Indianapolis era parte del Calendario de F1 y prefirió no hacerlo.
Es tan meritorio participar, y ganar, en esta mítica pista como lo es reconocer lo difícil que es tal participación, y preferir estar al costado.
Marcus Ericsson puso un ribete a su carrera deportiva sin haberlo considerado durante su estadía en F1, las vueltas de la vida. Tener el rostro en Borg Wargner es el logro de una vida deportiva, aunque no lo consideren así los no iniciados en el automovilsmo deportivo, sobre todo aquellos que creen que sólo existe su mundo.

pero..... Que pasa si no quería hacer toda la temporada? Mira te desmonto directamente tu argumento. Cuantos pilotos solo corren la Indy 500? Creo que ya te he respondido (y nadie dice que sean descortéses) . A ver si ahora Alonso es descortés o se porto mal por hacer eso, teniendo contrato con Toyota.......manda huevos, si eso que haga todo lo que tu le ordenes o veas correcto, hazte su manager así controlas lo que hace a tu antojo......

Estamos de acuerdo, por supuesto. Saludos estimado.

A ver Jumper, la verdad es muy subjetiva en muchísimas situaciones. Eres un tío elegante y educado debatiéndo pero para mi gusto deberías usar más el "creo". No tienes la verdad absoluta. Saludos.

El "justifica todo" de algunos fans es insostenible, se debería ser un poco más crítico cuando el caso amerita, no por ello se deja ser un buen fan y coherente admirador. También esto puede caber para el "periodismo amigo", cada uno sabrá si le corresponde o no.

Lo primero que deberías hacer es comprender lo que se dice, no fue recíproco, no quiere decir que no fue cortés cuando le abrieron los brazos y le entregaron el mejor coche disponible, quiere decir otra cosa, que cuando ellos esperaban que participe en la categoría (IndyCar) ya que no corría en F1, Alonso miró para otro lado, busco otras disciplinas del deporte o directamente no hizo nada, cuando Andretti le había ofrecido uno de sus coches para correr la temporada.

Nunca, siempre con la verdad, pero bien contada y explicada para que la gente entienda y el que no lo sabe aprenda algo, yo también aprendo y es un placer.

Y la triple corona ha existido desde los años 60-70,lo que pasa que pocos pilotos han querido intentarlo, ya sea por la época que estuvieron que sólo se podían centrar en una categoría, o por contratos exclusivos con sus equipos, o por no verse capaces de hacerlo. Para mi lo que hizo Alonso, tuvo mucho mérito, probar Indy, Le mans, el Dakar, e ir rápido, no está al alcance de muchos pilotos. Es más, quería probar otras cosas, no estaba en la F1, pues bien que hizo, creo que muchos que escriben por aquí, harían exactamente lo que el si tuviesen la oportunidad de hacerlo, no veo nada malo. Y Máx, yo creo que huele a que correrá 24h Le mans en cuanto Porsche este asociado a Red Bull.

Pidiendo respeto mientras faltan al mismo jajajajaja bastante irónico

Saludos para todos los compañeros del foro.
Sobre Piquet en su aventura en la categoría norteamericana, les digo solamente que se volvió mierda las piernas. Pueden ver las fotos del accidente en Dr. Google.

eres un poco peliculero. Volar coches a diestro y siniestro? Vamos ni que hubiese sido Spa 98, las 2 veces k fue Alonso.........vimos carrera distinta en el mismo año, no entiendo porque dices eso...... Y que el trato no fue recíproco? Jajaja todos han dicho que fue un placer trabajar con Alonso, que fue súper humilde, que preguntaba todo, aprendía todo lo que podía de otros pilotos, estos han dicho que era muy cercano, y sueltas tu eso.........en fin, veo que no cambias.