Mientras Jari Matti Latvala se divertía pilotando un Toyota GR Yaris Rally 1 del pasado año en el Rally de Finlandia, Akio Toyoda se convertía en el jefe de equipo de la estructura por un rally.
Que Jari-Matti Latvala, el jefe del equipo Toyota Gazoo Racing WRT, vuelva a ceñirse el mono y tomar parte en un Rally del Mundial, en el 'suyo', el de Finlandia, sorprende a más de uno.
¡Nasser Al-Attiyah deja Toyota! Lo que el viernes era un rumor, se confirmó ayer en Teruel al acabar la Baja Aragón.
Toyota se ha impuesto a Ferrari en las 6 Horas de Monza, la quinta prueba del Mundial de Resistencia. Kamui Kobayashi, Mike Conway y 'Pechito' López acabaron la carrera con 16" de ventaja sobre el Ferrari de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen.
El jefe de Toyota Gazoo Racing WRT, Jari-Matti Latvala, ha confirmado que correrá el Rally de Finlandia 2023 con una cuarta unidad del GR Yaris Rally1.
“Todos nuestros esfuerzos han sido anulados”, dijo Rob Leupen, el director de Operaciones del equipo Toyota de Resistencia ya antes de la salida.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, siente que no han conseguido la victoria en Le Mans por culpa de los cambios en el BoP para las 24 Horas de Le Mans. El japonés recuerda que las carreras son la verdadera esencia del deporte de motor y no todas las discusiones que se llevan a cabo en los despachos.
¿Mantendrá Toyota la hegemonía? ¿Podrá Ferrari celebrar su retorno con victoria? ¿Sacará Porsche rédito de la batalla en cabeza? ¿Será Miguel Molina el tercer español en ganar las 24 Horas de Le Mans?
Alex Wurz, embajador de Toyota, ha cargado con dureza contra el ‘BoP’ –Balance of Performance– que se aplicó a última hora para las 24 Horas de Le Mans 2023. El austriaco cree que ha sido una decisión más política que científica, y pide encontrar la manera para dejar a un lado la política en la competición.
Toyota ha presentado el prototipo de hidrógeno con el que competirá en las 24 Horas de Le Mans del año 2026. Lo han denominado Toyota GR H2 Racing Concept, un coche que podría sentar las bases de lo que depara la competición en los próximos años.
En el paddock de las 24 Horas de Le Mans hay una zona denominada ‘Espace Hydrogene’ dedicada a la apuesta de las 24 Horas por las tecnologías del hidrógeno, inicialmente ‘fuel cell’ pero que desde hace unas semanas también lo está a los motores térmicos que utilizan el elemento más ligero de la naturaleza y también el más extendido aunque siempre combinando con otros elementos.
La ausencia de Sébastien Ogier quita un morbo especial al Rally de Portugal. El francés figura empatado a puntos con Elfyn Evans al frente de la clasificación y sólo con un punto más que Kalle Rovanperä.
El Rally de Italia-Cerdeña ha confirmado de manera oficial que Sébastien Ogier disputará la prueba con un Toyota GR Yaris Rally1, de modo que el francés sólo se habrá perdido dos de los seis primeros eventos de la temporada 2023.
Toyota se ha hecho con un nuevo doblete en el WEC. Los dos coches japoneses controlaron buena parte de la carrera, pese a la presión que sobre ellos ejercieron principalmente los Ferrari. Mike Conway, Kamui Kobayashi y ‘Pechito’ López cruzaron la meta con 16 segundos sobre sus compañeros Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.
La FIA ha publicado esta tarde una actualización de la lista de inscritos del Rally de Croacia 2023, y en ella destaca, entre otras modificaciones, un gesto de Toyota: sólo dos de sus pilotos –Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä– puntuarán para la marca en esta ocasión.
