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La Fórmula E celebró en Hong Kong su quinta carrera de la temporada y la 50ª de la categoría eléctrica. Después de la fuerte lluvia que hubo antes de la clasificación, Pascal Wehrlein y Jérôme d'Ambrosio clasificaron en la 11ª fila de la parrilla. Ambos lamentablemente tuvieron que abandonar en carrera, pues resultaron perjudicados por un accidente de Felipe Nasr.

Pascal Wehrlein considera "bastante fácil" la gestión de energía en la Fórmula E, a pesar de que el alemán no pudo terminar su primer ePrix. Pese a los contratiempos, el expiloto de Fórmula 1 se muestra confiado y asegura que aprendido mucho a lo largo de su primer fin de semana en la categoría eléctrica.

El reemplazo de Maurizio Arrivabene por Mattia Binotto puede que no haya sido el último. En Italia cuentan que el presidente de Ferrari, John Elkann, quiere sustituir a Louis C. Camilleri, actual director ejecutivo de la compañía, por Stefano Domenicali.

Esta semana se da por hecho que Pascal Wehrlein será el piloto de simulador de Ferrari este año, sin embargo, el propio alemán asegura que no hay nada confirmado y que están negociando, aunque no niega que sería una oportunidad muy buena para él.

Pascal Wehrlein, que ha dejado Mercedes, pilotará un Mahinda junto a Jérôme d’Ambrosio. BMW, ganadora de la prueba inaugural con un intratable Antonio Félix da Costa, teme a los Audi.

Pascal Wehrlein ya trabaja en Maranello como piloto de simulador de Ferrari, pero el nuevo jefe de la Scuderia, Mattia Binotto, quiere a alguien con más experiencia en esa tarea que complemente la labor del alemán.

El equipo Mahindra Racing anunció que Felix Rosenqvist volverá a competir para su equipo en la carrera inaugural de la quinta temporada de la Fórmula E. El piloto sueco, tendrá como compañero de equipo a Jérôme D'Ambrosio. Por otra parte el equipo indio informó que Pascal Wehrlein ocupará su puesto como piloto oficial en la segunda presentación de la categoría eléctrica.

Pascal Wehrlein ha entrado en las quinielas para el puesto de piloto de simulador de Ferrari en 2019. El alemán, piloto de Fórmula E de Mahindra Racing, es uno de los nombres que se valora junto con el de Robert Kubica para ayudar a la Scuderia a ganar los títulos la próxima temporada.

Mahindra Racing ha anunciado, esta mañana, a sus pilotos para la temporada 2018-2019 de Fórmula E y la mayor sorpresa ha sido escuchar el nombre de Pascal Wehrlein, que acompañará a Jérôme D'Ambrosio en la nueva campaña de la categoría eléctrica. El conjunto también ha presentado su coche nuevo.

Pascal Wehrlein no estará en la parrilla de Fórmula 1 2018, pero fija sus miras en regresar a la Fórmula 1 al año siguiente. Para esta temporada, el flamante campeón de la Fórmula 2 Charles Leclerc le ha arrebatado el asiento y disputará su primera temporada en la categoría reina, junto a Marcus Ericsson.

El campeón del DTM de 2015, Pascal Wehrlein, volverá al campeonato de turismos alemán en 2018, tras dos años en la Fórmula 1. El alemán tendrá un asiento esta campaña en el Mercedes-AMG C 63 DTM y sus compañeros serán Gary Paffett y Paul di Resta.

Pascal Wehrlein podría regresar al DTM este año, tras no haber encontrado asiento para la temporada 2018 de Fórmula 1. El alemán anotó todos los puntos que acumuló Sauber el año pasado y protagonizó su mejor campaña en la categoría reina, tras su debut en el Gran Circo con Manor.

Pascal Wehrlein, actual piloto de la escudería Sauber F1 Team, ha hablado sobre la posible dirección que va a tomar Mercedes para guiar a las jóvenes promesas de su academia de pilotos. La marca alemana abandonará el DTM a finales de 2018, y eso cambia la estructura actual.

Pascal Wehrlein no quiere separarse de la F1. El alemán llegó el año pasado a Manor y este año vuelve a estar en el equipo cenicienta de la parrilla: Sauber. Pese a ello, sus resultados son positivos y en ellos se escuda para continuar en el Gran Circo.

El piloto austriaco del DTM, Lucas Auer, ha mostrado su gran satisfacción por tener la oportunidad de rodar con Force India en un Fórmula 1 en los tests postcarrera de Hungría. Éste será un buen momento para demostrar lo que puede hacer y dejar impresionado al equipo, todo ello con la posibilidad de que en un futuro regrese a los monoplazas.