Nissan ha fortalecido su asociación con e.dams comprando una participación del equipo antes de su entrada a la Fórmula E. Será la primera marca japonesa que entre en la categoría eléctrica.
El 23 de febrero ha sido el día elegido por Nissan para entregar el Juke GT Sport al valenciano Fernando Perpiñan, ganador del Torneo Nissan GT celebrado el pasado diciembre en IFEMA, Madrid. El lugar, las instalaciones de Nissan Almenar en Valencia.
Parece que la sequía de McLaren estos años ha traído una parte buena y es ver a Fernando Alonso correr en distintas categorías, con el revuelo informativo que ello supone. De nuevo Fernando se ha dejado caer por América, esta vez por Daytona, así que nos parece una genial ocasión para echar un vistazo técnico a la categoría.
El Ligier JS P217 podría salir a pista en Spa Francorchamps, o al menos, eso es lo que desea Jack Leconte, jefe de equipo de Larbre Competition. Los planes de Larbre Competition son claros. Quieren probar suerte en la primera carrera del WEC, para poder tener un mayor rodaje de cara a las 24 Horas de Le Mans.
Desde su primera temporada, el equipo Renault e.dams ha dominado el Mundial de Fórmula E y justo antes de empezar la temporada 2017/2018, sabemos que podría ser la última en la que el equipo compite bajo la nomenclatura del fabricante francés.
El Rally de Mongolia es una prueba benéfica, pero de gran dureza que, a través de montañas, desiertos y la estepa de Europa y Asia, recorre 16.000 kilómetros. En esta edición, que dió inicio el 16 de julio, participó un Nissan Leaf eléctrico, el primer coche con esta tecnología en tomar parte en esta dura prueba que ha logrado completar con éxito.
En 2013, Nissan presentó un concepto futurista de automóvil deportivo llamado BladeGlider, un coche eléctrico de tres plazas con el conductor en posición central delantera. Parecía algo olvidado, pero en el próximo Salón de Ginebra hará acto de presencia como un modelo definitivo.
El Nissan Patrol 'Fanta Limón' con el que Miguel Prieto corrió el París Dakar de 1987 ha sido totalmente restaurado para volver a surcar las arenas del Sahara tres décadas después de su debut en el Dakar.
Nissan ha anunciado que se retira temporalmente de las carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia para poder trabajar a fondo en los múltiples problemas mecánicos de su nuevo prototipo, el revolucionario GT-R LM Nismo.
¿Por qué los vehículos más prestacionales tienen que ser compactos y estar 'pegados' al suelo? Nissan ha roto moldes a la hora de crear deportivos y gracias a NISMO hemos podido disfrutar de un nuevo concept, el SUV deportivo. El Nissan Juke NISMO fue en 2014 el primer ejemplo de la radicalización de un crossover y ahora la marca japonesa junto a su sección deportiva va a dar un paso más. En pocos días conoceremos el Nissan Juke-R NISMO, una versión todavía más rápida de este SUV.
Es el nuevo gallo en el corral. EL Nissan GT-R LM NISMO supone el regreso de la marca japonesa a la máxima categoría de las 24 horas de Le Mans. Y si algo ha buscado el fabricante nipón con su modelo es seguir una premisa clara: desmarcarse del resto. El LMP1 de Nissan ha nacido bajo un concepto muy distinto a los R18, 919 y TS 040. Eso se puede apreciar nada más ver su diseño. Al final, con la mínima inversión posible se ha buscado dar la vuelta a los guiones técnicos establecidos.
Gran Turismo 6 es a día de hoy la 'meca automovilística' de los videojuegos. Por cantidad y variedad de vehículos es sin duda la opción de referencia entre los usuarios. No obstante, el mundo 2.0 va ganando peso para las marcas que ya no sólo permiten que sus nuevos modelos lleguen a este videojuego, sino que diseñan prototipos en exclusiva para competir en GT6. Hoy os presentamos las dos últimas novedades del juego, el Nissan GT-R NISMO LMP1 y el SRT Tomahawk.
