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Toyota no puede pedir más si nos referimos a la adaptación de Fernando Alonso al equipo y al Mundial de Resistencia. La victoria en Spa-Francorchamps, que fue su debut en el WEC, lo demuestra y es que el asturiano está contento con esta nueva aventura y estas buenas sensaciones las transmite a sus compañeros, según la marca japonesa.

Fernando Alonso y Toyota han completado una excelente jornada de test en el circuito de Le Mans. El equipo japonés ha sido el que más vueltas ha completado al trazado francés, además de conseguir el mejor tiempo del día, de la mano del asturiano. Por ello, los pilotos coinciden en que ha sido una jornada positiva.

Hoy ha tenido lugar, en el Circuito de La Sarthe, el test previo a las 24 horas de Le Mans. En dicho test, Fernando Alonso se ha puesto por primera vez a los mandos del Toyota TS050 Hybrid en el mítico trazado francés, para tratar de lograr una adaptación inmediata en pos de luchar por la victoria en la carrera de resistencia por excelencia. A juzgar por su tiempo, el mejor del test, el objetivo se ha conseguido.

Fernando Alonso siente que está "tan preparado como podría estar" para las 24 horas de Le Mans. Mañana afronta su debut en el circuito de La Sarthe, donde participará en un test colectivo a los mandos de su Toyota TS050. Su prioridad, explica, será aprenderse el circuito y coger confianza.

Este domingo Fernando Alonso tendrá su test previo a su segunda carrera del Mundial de Resistencia, que se celebra en Le Mans. El WEC se presenta como una opción clara para que el español pueda luchar por victorias, mientras McLaren mejora su MCL33, que aún no tiene opciones ni de podio en Fórmula 1. El minuto a minuto de esta prueba lo vamos a contar en SoyMotor.com.

El director estadounidense de películas tan conocidas como 'Lobezno' y 'Logan' ,James Mangold, se ha embarcado en el gran proyecto de hacer una película sobre la batalla entre Ford y Ferrari en Le Mans en los años sesenta, y que el próximo 15 de noviembre llegará a los cines.

El 3 de junio se celebrará el test previo a las 24 horas de Le Mans y la FIA ha publicado la Equivalencia de Tecnología para el evento, es decir, los parámetros que tendrán que respetar los equipos para asegurar la máxima igualdad entre conjuntos y nivelar la parrilla, ante las diferencias de prestaciones entre Toyota y sus rivales.

La cuenta atrás para las 24 horas de Le Mans ya ha empezado. El fin de semana del 16 al 17 de junio se disputará la 86ª edición de una de las pruebas más míticas del automovilismo, en el circuito de La Sarthe. Entre la lista de inscritos está por primera vez Fernando Alonso.

Más de 800 carreras disputadas, casi 500 podios, ocho títulos de constructores, 12 títulos de pilotos y 182 victorias, la última de ellas hace, hoy mismo, 2.000 días. Éste el envidiable, pero decepcionante en los últimos años, palmarés del equipo McLaren.

El Mundial de Resistencia ha anunciado, este lunes, que el gran tenista español Rafa Nadal dará el banderazo de salida a la 86ª edición de las 24 horas de Le Mans, que se celebrará el próximo 16 de junio. En ella participará Fernando Alonso y también Jenson Button.

Jenson Button ha comenzado a prepararse para su debut en Le Mans. El británico disfrutó ayer de su primer test con el LMP1 de SMP Racing en el circuito francés de Magny Cours y se siente cómodo en su nueva oficina.

A Toyota le sorprendió la ventaja que tuvieron en Spa sobre el resto de equipos. El director del equipo japonés, Rob Leupen, en cierto modo se siente decepcionado porque esperaba que sus rivales les plantaran más cara en el circuito belga. No obstante, asegura que la situación no será igual en Le Mans.

La temporada del Mundial de Resistencia arranca este fin de semana con las 6 horas de Spa-Francorchamps, prueba en la que debutará Fernando Alonso en el WEC. El español compartirá el TS050 Hybrid con Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima y a pocos días de este nuevo reto, no puede tener más ganas de que llegue su primera carrera en esta categoría.