La TGR Iberian Cup eleva la apuesta para su segunda edición

Recordemos que esta copa nació en 2022 y el éxito fue rotundo. Con un calendario bien organizado entre España y Portugal, los campeones a la postre fueron Sergi Francolí y María Salvo tras conseguir cuatro victorias.

Tras un buen inicio, para esta temporada había varios objetivos: desde optimizar un Toyota GR Yaris RZ Cup que ya el año pasado era un buen ‘juguete’ para los pilotos hasta mejorar detalles de calendario, premios… y, por qué no, tener más participantes.

Y, efectivamente, las mejoras han llegado por todos los lados. Lo primero que debemos destacar es que el bólido, preparado por el Motor & Sport Institute de Teo Martín, incorpora nuevos sistemas de ventilación y refrigeración de vano motor y frenos, además de una nueva caja de cambios de dientes rectos.

Pero, además de las actualizaciones técnicas, también habrá cambios en el calendario "más adecuado a los intereses de los equipos participantes" y un "incremento en la dotación económica destinada a los premios", según apuntan desde Toyota.

El calendario es el siguiente:

1. Rally Serras de Fafe (11-12 de marzo)
2. Rally Terra da Auga (24-25 de marzo)
3. Rally Terras D’Aboboreira (29-30 de abril)
4. Rally Pozoblanco (19-20 de mayo)
5. Rally Lisboa (17-18 de junio)
6. Rally Princesa de Asturias (8-9 de septiembre)
7. Rally Vidreiro (13-14 de octubre)
8. Rally La Nucía (3-4 de noviembre)

Como en la primera edición, serán cuatro citas en España y cuatro en Portugal. Además, las cuatro primeras pruebas serán en tierra y las cuatro siguientes en asfalto… aunque con un matiz, ya que este año el Princesa de Asturias será mixto.

Por otro lado, cabe destacar que otro de los cambios relacionados con el vehículo está en los ‘zapatos’, ya que esta temporada irán calzados con neumáticos Pirelli.

Pero lo más espectacular de todo es la participación. Se espera que este año compitan pilotos de cinco nacionalidades distintas –España, Portugal, Andorra, Bolivia y Francia–, y entre ellos hay nombres de la talla de Albert Llovera, Javi Villa, Alberto Monarri, Sergi Francolí, Bruno Bulacia, Dani Berdomás o Miguel Campos.

La temporada se pondrá en marcha este fin de semana, en Fafe, en un rally que también servirá para levantar el telón del Europeo. Veremos cuánta ‘guerra’ dan los 15 equipos de la TGR Iberian Cup inscritos en esta prueba.