La teoría de la descarga eléctrica en el accidente de Alonso continúa entre varios ex pilotos y médicos

@#41...muy cierto las ínfulas de "sabelotodo mal-informado" que comparte Luis Ramírez con su tocayo Luis Torres. ¿Será que se educaron en el mismo instituto?

Vosotros me tocais de los tres el mas largo,

Pobres diablos.que bien la conoceis ehhh..

es el mismo.

Luisito ya paso por Wikipedia, me hace acordar a otro Luisito que andaba por los foros, un torres, que hacia lo mismo, copiaba y pegaba un montón de formulas sin siquiera saber si eso tenia sentido en el caso, y luego ya era un erudito solo por poner toda esa habladuría que ni comprendía. .. O son el mismo con cambio de nombre, o es una enfermedad luisiana ja ja ja y no del estado norteamericano. ... Aaaa, casualmente ambos Alonssitas cerrados.

Aunque la intención no fuese esa, me ayudaste con tu gran información a no dejar a un lado la teoría de un 'calambrazo', por muy improbable que parezca. Un saludo, y gracias por tus comentarios

Eleazor... ↑ ok
Don Luis..¿onde trae el coche escondido ese "vector"...??

Y entonces de que hablamos de un potencial? de un instrumento de medición o de que? me deja curioso ese "vector" que te inventaste.... Mejor discutelo con el otro que hablaba de armas paralizantes y rayos laser.... Si meten los conocimientos de ambos en una licuadora.... Quizas salga como resultado... Un ladrillo, o una bola de beisbol, quien sabe?

La wiki es maravillosa, como lectura, pero no como conocimiento... Y ese ¿vector? donde lo instalo el Mc_laren? ... Porque temprano dijiste que era "capaz de medir todos los campos electromagneticos, siendo capaz de reflejar todas las alteraciones, electromagneticas habidas en el vehículo."

Paso de ti borrico

Puedes buscar la ley de biot y savart tambien, y quizas hasta la relativgidad de Einstein, pero yo solo te digo que V=I*R... Tu habras cambiado alguna bombilla alguna vez...?

Que conste, que yo no intento convencer a nadie que fué como yo lo expongo, si no, que por improbable que pueda haber sido, no es un imposible ni mucho menos.

Y vuelta la burra al trigo, que cansancio.

Bien, pues ahora que lo medito tras tu teoría, la hipótesis de la descarga eléctrica no es tan descabellada como en su momento pensaba. Aunque de ser cierto, en los días siguientes, Jenson y Kevin irían acojonados vivos por si se volvía a repetir, jajaja. Aunque quizás por eso en los posteriores test rodaron sin ERS...

Y mira que me ha costado decidirme,

Ley de Gauss
En física y en análisis matemático, la ley de Gauss relaciona el flujo eléctrico a través de una superficie cerrada y la carga eléctrica encerrada por esta superficie. De esta mismaforma, también relaciona la divergencia del campo eléctrico con la densidad de carga.

Flujo del campo eléctrico

El flujo (denotado como Φ) es una propiedad de cualquier campo vectorial referida auna superficie hipotética que puede ser cerrada o abierta. Para un campo eléctrico, el flujo (ΦE) se mide por el número de líneas de fuerza que atraviesan la superficie.
Para definir al flujoeléctrico con precisión considérese la figura, que muestra una superficie cerrada arbitraria dentro de un campo eléctrico.
La superficie se encuentra dividida en cuadrados elementales ΔS, cada uno de loscuales es lo suficientemente pequeño como para que pueda ser considerado plano. Estos elementos de área pueden ser representados como vectores [pic], cuya magnitud es la propia área, la dirección esnormal a la superficie y el sentido hacia afuera.
En cada cuadrado elemental también es posible trazar un vector de campo eléctrico [pic]. Ya que los cuadrados son tan pequeños como se quiera, E puedeconsiderarse constante en todos los puntos de un cuadrado dado.
[pic]y [pic]caracterizan a cada cuadrado y forman un ángulo θ entre sí y la figura muestra una vista amplificada de dos cuadrados.
Elflujo, entonces, se define como sigue:
(1) [pic]
O sea:
(2) [pic] si quereis podeis segyuir divagando sobre vectores

Potencial vector[editar]
La forma de las ecuaciones de Maxwell permite que sobre un dominio simplemente conexo (estrellado) el campo electromagnético puede expresarse como la derivada exterior de un potencial vector, lo cual facilita enormemente la resolución de dichas ecuaciones. Usando el convenio de sumación de Einstein tenemos:

\mathbf{F} = \mathrm{d}\mathbf{A} = \mathrm{d}(A_{\alpha} \mathrm{d}x^\alpha) = \mathrm{d}(A_{\alpha}) \wedge \mathrm{d}x^\alpha =
\left(\frac{\partial A_{\alpha}}{\partial x^\beta}\right) \ \mathrm{d}x^\beta \wedge \mathrm{d}x^\alpha

Relación que escrita más explícitamente en componentes es:

\mathbf{F} = \frac{1}{2!} F_{\alpha\beta} \mathrm{d}x^\alpha\land \mathrm{d}x^\beta
\Rightarrow F_{\alpha\beta} = \frac{\partial A_\beta}{\partial x^\alpha}-\frac{\partial A_\alpha}{\partial x^\beta} ahora vas y lo cascas

Si, ya que es el sistema con mas voltaje, ahora viene el como se ha desviado esa energía hacia el cuerpo de Alonso, para que haya podido pasar, lo primero es que haya habido un fallo de aislamiento en el sistema ERS (como bien has dicho antes, si ha sido así, no lo van a decir), ese sistema tiene que tener una conexión auxiliar al volante, ya que lo pueden activar los pilotos, mi teoría es que una conexion de Alonso es con las manos al volante y la otra sería en los pies o brazos o piernas a alguna parte del chasis del coche el cual estaría derivado al ERS por fallo de aislamiento, la descarga sería menor que la conexion directa ya que pasaría a traves de los cables auxiliares del volante, del fallo de aislamiento del ERS (que aún asi todavía aislaría algo) y la ropa del piloto que aunque no esta preparada para una descarga si que aislan algo, la suma de todo ello haria que la caida de tensión, lo suficiente como para no dejar marca al piloto.

No se decía que la descarga podría provenir del sistema ERS del motor? Lo leí en algún lugar. El ERS creo que contiene un gran nº de V. Una descarga de ese sistema en teoría sí o sí debería dejarte alguna marca en el cuerpo. No sé si estoy errado. Por los anteriores comentarios veo que entiende sobre la electricidad, así que me vendría de perlas si estoy en lo cierto o no. Pero olvidándonos del piloto, una descarga eléctrica debería de haber dejado algún rastro en la tapa motor del coche, no es cierto? Saludos

F1antiantisf1, yo en un principio me decante por la descarga, aún sigo haciendolo, pero no es la única hipotesis, claro que no, es lo que yo creo y algunos mas, otra cosa es que sea improbable, pero no es imposible como se puede demostrar.
Lo de las quemaduras?, no tiene que ser una descarga tan grande como para que te queme, hay muchos calambrazos que no dejan marca, la supuesta descarga que le haya dado a Alonso no tiene que ser tan grande como para dejarle inconsciente, si no para trastocarle y tras el impacto dejarle inconsciente. Los trajes y guantes que llevan en F1 son ignifugos pero no aislantes para descargas electricas.