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Alex Palou regresa a las 24 Horas de Daytona. Aunque su equipo de IndyCar no compite este año en IMSA, Honda ha decidido que su piloto estrella en Estados Unidos dispute la gran prueba de resistencia, asignándole uno de los Acura del equipo Meyer Shank. En esta ocasión, compartirá coche con Renger Van der Zande, Nick Yelloly y Kaku Ohta.

El español Xavi Marcos, ex ingeniero de Charles Leclerc en Ferrari, es el nuevo responsable técnico de Cadillac para los programas de Resistencia. Se ocupará todos los aspectos de ingeniería, rendimiento y desarrollo del automóvil.  

Ford entrará en la categoría reina de IMSA, los GTP, y se quedará a un paso de volver a competir por el triunfo absoluto de las 24 Horas de Le Mans.

Àlex Riberas estará en las 24 Horas de Daytona, aunque no lo hará con el Aston Martin Valkyrie como estaba inicialmente previsto sino con el Aston Martin Vantage GTD en la categoría GTD-Pro, en la que ha competido estos últimos años.

Seguiremos viendo al espectacular Lamborghini SC63 GTP en las pistas. La marca del toro sabe que el coche tiene potencial, pero que todavía necesita mucho trabajo. Por ello, ha decidido apostar por un programa muy reducido: solo cinco pruebas y con un único coche.

Pascal Wehrlein disputará las 24 Horas de Daytona con un Porsche 963 GTP, gestionado por la estructura privada de JDC Miller MotorSports. Será el debut del alemán en la popular carrera de Resistencia estadounidense y de cara al futuro, tras triunfar en la Fórmula E, se marca el objetivo de ganar las 24 Horas de Le Mans.

El equipo Dragon Speed ha anunciado su salto a la categoría GTD-Pro de IMSA y el fichaje de Albert Costa.

Corvette y Pratt & Miller Motorsport han anunciado que Antonio García y Dani Juncadella volverán a correr juntos en las pruebas de resistencia estadounidenses a los mandos de uno de los dos Corvette oficiales.

Robert Wickens cumplirá el próximo año un sueño. Tras tres duros años en el TCR estadounidense con un Hyundai Elantra N del equipo de Bryan Herta, el canadiense llegará a IMSA con un Chevrolet Corvette GTD del equipo DXDT debidamente adaptado.

Romain Grosjean colocó al Lamborghini SC63 en lo alto de la tabla de los test de IMSA en Daytona. Si el coche italiano ya estuvo delante en la primera jornada, antes de ser desbancado por Acura.

El Aston Martin Valkyrie LMH ha iniciado sus pruebas en Daytona, junto a los que serán sus rivales el próximo año en IMSA. Este test, organizado por IMSA, tuvo como sorpresa a Lamborghini, que marcó el mejor tiempo –1’35”930–, mientras que el Aston Martin cerró la tabla de tiempos.

Àlex Riberas efectuará su segundo ‘test público’ a los mandos del Aston Martin Valkyrie  AMR-LMH de Heart of Racing este viernes en Daytona, durante unos test multitudinarios organizados por IMSA.

Àlex Riberas y Harry Tincknell fueron los pilotos encargados del ‘debut en sociedad’ del Aston Martin Valkyrie.

Albert Costa añade el Petit Le Mans a su palmarés. El barcelonés, a los mandos de su Ferrari 296 GT3, se llevó la victoria en Road Atlanta en la categoría GTD y cierra su temporada a lo grande. En Hypercar, una carga final de Roger Van der Zande dio al Cadillac de Chip Ganassi que compartía con Sebastien Bourdais y Scott Dixon la victoria.

El Petit Le Mans no solo cierra la temporada IMSA, sino que también decidirá el título, especialmente en la categoría reina, los GTP –LMDh en la 'jerga' de Le Mans–. Un título que Porsche quiere hacer suyo y tiene todas las cartas a su favor en las tres categorías: pilotos, marcas y equipos.