Lamborghini manda en los test de Daytona

Romain esperó a la última tanda, la quinta, ya nocturna para el colocar el Lambo al frente de la tabla, superando a los dos Acura. La prestación del Lamborghini viene asimismo refrendada por Andrea Caldarelli, que marcó el mejor crono en la primera de las cinco tandas, que fue a la postre el cuarto absoluto.

En estos ensayos llamó la atención BMW. Es cierto que el mejor BMW sólo logró el quinto crono, pero sus seis pilotos están en los ‘top ten’;  de hecho, llevo cuatro pilotos que se turnaron entre los dos coches pero lograron 5 de los cronos de ‘top ten’; la excepción es Max Hesse; excepción relativa porque fue undécimo pese a que debutaba a al volante de un Hypercar. Los coches germanos estrenaban sus primeros ‘joker’, mientras que Cadillac ha anunciado que utilizará alguno antes de la segunda 

Álex Palou estaba anunciado al volante de uno de los Acura, pero finalmente no rodó.

Pero el mayor interés estaba en el debut del Aston Martin Valkyrie, en su primera salida pública, en su primer ensayo público. Es cierto que rodó en Bahrein, pero eran test Michelin, no había cronos y se trabajaba sobre las gomas, no sobre las prestaciones.

El Valkyrie, en manos de Àlex Riberas, Ross Gunn y Roman de Angelis, cerró la tabla. Algo lógico si tenemos en cuenta que se trata de su primer test real contra rivales. También hay alguna duda sobre el BoP que se les aplica; es el único LMH de IMSA y este es un tema a ajustar. Sin embargo los pilotos salieron satisfechos de este primer test. Saben que queda mucho trabajo por delante, pero dieron prácticamente 250 vueltas sin contratiempos.