Marco Wittmann ha conseguido la victoria en la cita inaugural del DTM, la primera carrera de Hockenheim. El piloto de BMW ha sabido capear el temporal para amarrar el primer triunfo de la 'era turbo' del Campeonato Alemán de Turismos. Dani Juncadella ha sido noveno, el mejor de los Aston Martin.
El pasado fin de semana Fernando Alonso volvió a brillar en una carrera con lluvia. Se llevó la victoria en las 24 horas de Daytona en unas condiciones que a muchos les recordarían a alguno de sus domingos en Fórmula 1. Toca repasar las otras cuatro veces en las que el español ganó en jornadas sobre mojado en el Gran Circo.
Mercedes ha dicho adiós al DTM, tras 30 años de presencia, adjudicándose los tres títulos en juego. El único que quedaba por resolver, el de pilotos, se lo ha llevado Gary Paffett. El británico se adjudica así su segunda corona del DTM 13 años después de haberse hecho con la primera.
Llegó el domingo de Hockenheim y con él la trigésima carrera de la temporada 2018 de la Fórmula 3 Europea y la última de la historia de esta categoría como tal. Ayer Mick Schumacher se coronó campeón y Robert Shwartzman, campeón entre los novatos. Ambos, de un equipo Prema que hace semanas ganó el certamen de equipos.
Mick Schumacher se ha alzado con el título de la Fórmula 3 Europea en el último año de la categoría. El alemán lo ha materializado en la segunda carrera del fin de semana de Hockenheim tras la que ha sido su segunda temporada en la categoría de bronce.
René Rast jugará sus últimas cartas, casi desesperadas, para hacerse con el título del DTM este domingo en Hockenheim.
Llegó el momento más esperado aunque el más temido en cualquier temporada deportiva, el de la última prueba de la temporada. Temida, porque nos despediremos en este caso de la Fórmula 3 Europea hasta 2019 y esperada, porque veremos finalmente quién se alza como campeón.
Timo Glock, desde la Pole, ha dado la victoria a BMW en la segunda carrera del DTM, que se ha disputado esta tarde en el circuito de Hockenheim y en la que Dani Juncadella –Mercedes- ha visto cómo sus opciones se volatizaban en la misma arrancada, que tomaba desde el séptimo lugar.
La temporada 2018 del DTM ha comenzado este sábado con la primera carrera de la categoría, que este fin de semana visita el circuito de Hockenheim. El piloto británico Gary Paffett ha transformado la Pole Position en una victoria. Lucas Auer firma el doblete para Mercedes, Timo Glock cierra el podio para BMW.
Dani Juncadella ha marcado el octavo mejor crono en la sesión de entrenamientos libres para la primera cita del DTM 2018, que tiene lugar este fin de semana en Hockenheim. Juncadella retorna este año al DTM de la mano de Mercedes, coche que es el dominador por el momento.
René Rast es el nuevo campeón del DTM después de luchar contra viento y marea en la última carrera del DTM 2017. Como novato, ha conseguido llevarse uno de los certámenes más duros, y lo ha hecho en plena pelea contra pilotos experimentados en la categoría como Jamie Green, Mike Rockenfeller o Mattias Ekström.
La clasificación para la última carrera del DTM 2017 ha sido tensa y ha tenido de todo, hasta una bandera roja por una tapa de alcantarilla suelta. La pelea por el campeonato ya estaba afectada antes de empezar, pues Mattias Ekström y Jamie Green recibirán sanciones de parrilla antes de carrera. Por eso, René Rast arriesgó, pero sin recompensa.
El DTM va a llegar a la última carrera del campeonato sin saber el campeón a nivel de pilotos. La mala clasificación de Mattias Ekström ha dejado al sueco en una posición complicada en carrera, y quien se ha beneficiado de ello ha sido Jamie Green. El británico de Audi ha sido capaz de ponerse primero antes de las paradas, y no le ha movido nadie de ahí.
Timo Glock ha sido el más rápido en la clasificación para la penúltima carrera del DTM. El de BMW ha dado el do de pecho y se ha impuesto a su compañero de marca Maxime Martin y a un Jamie Green que viene con el título entre ceja y ceja, aunque lo tiene complicado.
El ex piloto de Force India Paul di Resta ha sido el más rápido en los primeros 30 minutos de entrenamientos libres del DTM en 2017. Tras él, Gary Paffet, Mike Rockenfeller, Jamie Green y Lucas Auer han completado el top cinco.
