COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Dakar 2024, Etapa 8: Loeb se pierde y Sainz vuelve a aumentar su ventaja

El francés, con problemas de navegación, ha perdido casi seis minutos ante Carlos
La diferencia entre ellos es de 24'47'' en la clasificación general a falta de cuatro etapas
Día 'redondo' para Audi: Ekström y Peterhansel han hecho 'doblete' en esta etapa
Dakar 2024, Etapa 8: Loeb se pierde y Sainz vuelve a aumentar su ventaja - SoyMotor.com
Carlos Sainz y Lucas Cruz, en el Dakar 2024
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15 Ene 2024 - 12:28

Carlos Sainz ha vuelto a aumentar su ventaja sobre Sébastien Loeb en la Etapa 8 del Dakar 2024. El francés ha tenido problemas de navegación en el kilómetro 390 de la especial –se ha perdido y ha tenido que dar la vuelta– y el madrileño lo ha aprovechado para meterle casi seis minutos y elevar el margen en la clasificación general hasta los 24’47’’. Día ‘redondo’ para Audi, ya que Mattias Ekström se ha llevado el triunfo y Stéphane Peterhansel ha completado el ‘doblete’.

Después de una séptima etapa que fue dura, los competidores afrontaban hoy una especial de 458 kilómetros, aunque con un enorme ‘transfer’ –enlace– de 179 kilómetros a mitad de camino. Es decir, 279 kilómetros cronometrados ‘reales’. Para empezar, alternancia de pistas arenosas y dunas; después, pistas rápidas con muchos cambios de dirección que serían complicadas en cuanto a navegación.

Los primeros kilómetros de hoy también han traído algunas sorpresas, especialmente para Prodrive: Sébastien Loeb ha estado brevemente parado –unos 40 segundos– en el kilómetro 39 y Nasser Al-Attiyah ha sufrido una rotura de motor en el kilómetro 62, lo que le ha obligado a abandonar –aunque tendrá la posibilidad de reengancharse–. Pese a todo, el nueve veces campeón del WRC marcaba la referencia en el primer ‘waypoint’ con siete segundos de margen sobre Carlos Sainz.

El piloto francés, además, no se ha conformado con ser el más rápido en la primera sección pese a abrir pista, sino que ha llegado al tercer punto de control –en el kilómetro 165, justo antes del enlace de 179 kilómetros– con dos minutos de ventaja sobre Mattias Ekström y tres minutos sobre Carlos Sainz. Una vez completado el enlace, ya sólo faltaban algo más de 100 kilómetros hasta la meta.

Pero la tarea de ‘abrepistas’ terminaría por pasarle factura a Loeb. Después de llegar al kilómetro 366 con algo más de tres minutos de ventaja sobre Sainz, ha entrado en un terreno complicado de navegación y no ha encontrado el camino correcto –ha tenido que dar la vuelta en el kilómetro 390–. La pérdida ha sido de unos diez minutos aproximadamente y no sólo ha sido alcanzado por Lucas Moraes, sino que Sainz ha pasado por el siguiente punto de control con casi seis minutos de ventaja sobre su gran rival.

A partir de ahí, el ritmo de Sainz y Loeb ha sido muy parecido en las secciones finales. A su paso por el kilómetro 433, Carlos contaba con 6’17’’ sobre Sébastien, pero el galo ha apretado en los últimos 25 kilómetros y finalmente sólo ha cedido 5’47’’ en meta. Por ende, el piloto de Audi cuenta con un colchón de 24’47’’ en la clasificación general cuando ya sólo quedan cuatro etapas.

Además, la victoria de la etapa ha sido a la postre para Mattias Ekström, seguido por Stéphane Peterhansel, de modo que ha sido una jornada más que satisfactoria para Audi. Guerlain Chicherit ha finalizado tercero y Carlos Sainz, cuarto. Por su parte, Sébastien Loeb ha tenido que conformarse con el décimo, así que mañana tendrá buen orden de salida.

Por otro lado, Nani Roma ha podido reengancharse tras los problemas de motor de ayer y ha finalizado la etapa a 24 minutos del vencedor, con tres minutos de margen sobre Isidre Esteve y casi cinco sobre Laia Sanz, quien ocupa la decimoquinta plaza de la general.

En Challenger, la victoria ha sido para Saleh Alsaif y la batalla por la segunda posición ha estado muy ajustada entre Mitch Guthrie y Cristina Gutiérrez. La burgalesa ha sido finalmente tercera, a tres minutos del ganador y a 27 segundos de Mitch. En la general, el estadounidense cuenta con 34 minutos sobre una Cristina que ya está afianzada en la segunda plaza.

En motos, la victoria ha sido para Kevin Benavides y su hermano Luciano ha sido segundo. Nacho Cornejo ha finalizado en la cuarta posición y la clasificación general sigue apretadísima: Ricky Brabec es el líder, pero Ross Branch está a 42 segundos y el chileno está a cuatro minutos; Adrien van Beveren, tercero hoy, también está en la pelea, a once minutos.

En SSV, Joao Ferreira se ha llevado el triunfo y se ha colocado a sólo siete minutos del líder de la general, Xavier de Soultrait; Sara Price, también con serias opciones, está tercera a 12 minutos. En quads, Manuel Andújar ha dado un pequeño golpe en la mesa y le ha metido cinco minutos a Alexandre Giroud, por lo que ahora cuenta con once minutos en la general. En camiones, Martin Macik sólo ha cedido un minuto ante Mitchel van den Brink y tiene casi dos horas de margen en la general.

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 8 - RALLY DAKAR 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. M. Ekström Audi 3h16'15''
2. S. Peterhansel Audi +3'45''
3. G. Chicherit Toyota +4'10''
4. C. Sainz Audi +6'13''
5. S. Quintero Toyota +8'52''
6. G. de Mevius Toyota +9'41''
7. L. Moraes Toyota +10'51''
8. R. Dumas Toyota +11'11''
9. G. de Villiers Toyota +11'18''
10. S. Loeb Prodrive +12'00''
  N. Roma Ford +24'12''
34. I. Esteve Toyota +27'35''
36. L. Sanz Astara +29'05''
       
       

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. C. Sainz Audi 33h29'10''
2. S. Loeb Prodrive +24'47''
3. L. Moraes Toyota 1h05'13''
4. G. de Mevius Toyota 1h34'18''
5. G. de Villiers Toyota +1h45'12''
6. G. Chicherit Toyota +1h56'37''
7. M. Prokop Ford +2h01'23''
8. M. Serradori Century +2h03'15''
9. G. Botterill Toyota +2h24'04''
10. B. Vanagas Toyota +2h34'24''
15. L. Sanz Astara +3h52'24''
79. I. Esteve Toyota +26h09'54''
       
       
       
113 comentarios
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CARAMELITO
15 Ene 2024 - 22:56
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#66 @#65 Luigi qué te puedo decir. El propio Pastor no está haciendo nada de su profesión de piloto, ... Ver comentario
Bueno, mejor el Gobierno democrático de Venezuela, con esos dineros le podría haber compradoo un panzer y registrarlo en la Indy car, al bueno de Pastor Maldonado.
BaronRojo
15 Ene 2024 - 22:45
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#55 @#53 No te enfades porque te han quitado el juguete. Ya te harás otro. Ver comentario
se le ha pinchado el muñeco. 😜😜
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CARAMELITO
15 Ene 2024 - 22:44
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#43 Será existe una especie de maldición en el Rally?? A lo largo de sus 46 ediciones, 74 muertes en ... Ver comentario
Maldición en el Dakar, ninguna. Así es el Dakar. La carrera más fascinante y a la vez la más peligrosa del automovilismo.
BaronRojo
15 Ene 2024 - 22:41
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#66 @#65 Luigi qué te puedo decir. El propio Pastor no está haciendo nada de su profesión de piloto, ... Ver comentario
Guses, podríamos crear una nueva acepción en el diccionario del automovilismo? #Maldonada: dícese de destruir tu propio coche o el tuyo y varios rivales. // Siguiendo con el apellido, que "mal donados" esos millones de Venezuela. // Saludos compa.
BaronRojo
15 Ene 2024 - 22:37
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#53 @#45 Jajajajaja, sin querer...venga ya, le lees todos los posts, ¿pero crees que somos idiotas? Ver comentario
parece que la MG08 pudo con la MG42. Dile de mi parte "slitzweitz". 😂😂😂👋
15 Ene 2024 - 22:02
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#25 @#24 Los pilotos argentinos fueron los protagonistas de la 8va etapa de la edición 2024 del Dakar e ... Ver comentario
A quien gusta de ponerme negativos, aca viene otra oportunidad argenta, VUELVEN LOS HERMANOS PATRONELLI en 2025 como despedida de la categoria quads......https://campeones.com.ar/dakar-2025-sera-el-del-retorno-de-los-hermanos-patronelli/
15 Ene 2024 - 22:01
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#25 @#24 Los pilotos argentinos fueron los protagonistas de la 8va etapa de la edición 2024 del Dakar e ... Ver comentario
A quien gusta de ponerme negativos, aca viene otra oportunidad argenta, VUELVEN LOS HERMANOS PATRONELLI en 2025 como despedida de la categoria quads......
15 Ene 2024 - 21:26
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#65 @#64 Guses una pregunta a parte. Que noticias hay de pastor Maldonado?. Ver comentario
Luigi qué te puedo decir. El propio Pastor no está haciendo nada de su profesión de piloto, solo disfrutando de su fortuna, otorgada por el régimen de Venezuela. Yo creo que Pastor fue el piloto de pago más caro de la historia del deporte, con patrocinios anuales de aproximadamente $70 millones de dólares a Williams y a Lotus. Lo peor y no sé si lo sabes, es que tiene un primo llamado Manuel Maldonado, que el tipo tiene los genes de destructor, porque corre en la Europa LeMans, en el equipo Oreca, que te cuento chocó contra otro auto del mismo equipo y salieron de competencia los dos autos. Qué tal esa hazaña a lo Maldonado??
15 Ene 2024 - 21:12
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#64 @#63 veremos qué opina el compañero @HondaForever. Ver comentario
Guses una pregunta a parte. Que noticias hay de pastor Maldonado?.
15 Ene 2024 - 21:06
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#63 @#62 jajajajjajajaja al menos la suspensión la rompió y si era Honda como la mia que rompió y al ... Ver comentario
veremos qué opina el compañero @HondaForever.
15 Ene 2024 - 21:03
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#62 @#60 Luigi qué tal?!?! Sí, Al-Attiyah rompió motor. Será que usaba motor Honda?? Jajajaja. Ver comentario
jajajajjajajaja al menos la suspensión la rompió y si era Honda como la mia que rompió y al amigo que le vendi el Civic también se le rompió..... jajajajaja
15 Ene 2024 - 21:01
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#60 @#48 Hola Guses... certo son como minas... estan ahi para que tu las 'pises y explotes' pero tambi� ... Ver comentario
Luigi qué tal?!?! Sí, Al-Attiyah rompió motor. Será que usaba motor Honda?? Jajajaja.
15 Ene 2024 - 20:59
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#58 @#57 A ese no le banean ni de coña. Debe trabajar para la web... Suele ha er todo de lo que acusa a ... Ver comentario
Ese es la la vieja escuela y era Airborne hace siglos quien fue multibaneado. Si es parte del staff sera alguna anomalia de la matriz —cual Matrix—, jeje.
15 Ene 2024 - 20:50
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#48 @#47 hola Renegade. Por ahí hay otro que sobra, que es su amigo y solo incursionar en los foros per ... Ver comentario
Hola Guses... certo son como minas... estan ahi para que tu las "pises y explotes" pero también puedes hacer un poco que exploten entre ellas cuando les tiras un poco de piedritas y eso ha pasado. Y si hay una usuario que es el sembrador, de dichas minas, el "Anonymous del foro". Volviendo al Dakar lei que el motor de Nasser no dio mas.... eso no pinta bien para leo equipo de Loeb.
15 Ene 2024 - 20:31
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#58 @#57 A ese no le banean ni de coña. Debe trabajar para la web... Suele ha er todo de lo que acusa a ... Ver comentario
Gamero, compa, tarde o temprano, ya veremos.
Gamero
15 Ene 2024 - 20:26
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#57 A éste es el que hago referencia más abajo. Ver comentario
A ese no le banean ni de coña. Debe trabajar para la web... Suele ha er todo de lo que acusa a los demás.
15 Ene 2024 - 20:25
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A éste es el que hago referencia más abajo.

15 Ene 2024 - 20:23
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#53 @#45 Jajajajaja, sin querer...venga ya, le lees todos los posts, ¿pero crees que somos idiotas? Ver comentario
si usted lo dice, su palabra siempre por delante.
Gamero
15 Ene 2024 - 20:23
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#53 @#45 Jajajajaja, sin querer...venga ya, le lees todos los posts, ¿pero crees que somos idiotas? Ver comentario
No te enfades porque te han quitado el juguete. Ya te harás otro.
15 Ene 2024 - 20:21
Comment

Recuerden que siempre se los digo. Con no hablar de política, asuntos de discriminación de todo tipo y faltar el respeto a otro usuario, es suficiente.
Vivimos en tiempos donde la sensibilidad de la gente por cualquier motivo es un problema.
Yo mismo, decidí no participar en artículos donde la reseña involucre a mujeres, porque hoy en día, si hablas bien de una mujer, es acoso, pero si hablas algo negativo, estás maltratando física, sicológica, siendo violencia de cualquier forma.
Incluso ésto que digo lo aplico cuando estoy en la calle. No le dirijo la palabra a ninguna mujer. Nuestro destino es la extinción. Jejeje.

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