COMPETICIÓN

RALLY DAKAR

Dakar 2024, Etapa 6 (B): Sainz llega como líder destacado al descanso y Al-Attiyah se despide de la victoria

La victoria de la etapa de 48 horas ha sido para Sébastien Loeb
Carlos Sainz tiene más de 20 minutos de margen en la general
Nasser Al-Attiyah, con problemas, ha perdido casi tres horas
Dakar 2024, Etapa 6 (B): Sainz llega como líder destacado al descanso y Al-Attiyah se despide de la victoria - SoyMotor.com
Carlos Sainz y Lucas Cruz, en el Dakar 2024
186
12 Ene 2024 - 06:25

Carlos Sainz ha dado un puñetazo en la mesa en la etapa de 48 horas del Dakar 2024. El madrileño, con una actuación sensacional en las dunas del ‘Empty Quarter’, llega como líder de la general al día de descanso tras haber rozado una victoria que finalmente ha caído en manos de Sébastien Loeb por dos minutos. Nasser Al-Attiyah, con problemas antes de llegar al kilómetro 501 de la especial, se ha despedido de la pelea por la victoria al perder casi tres horas.

Segunda parte de la etapa de 48 horas. Los pilotos tendrían que reanudar la marcha desde donde se quedaron ayer tras haber dormido en pleno desierto y sin ningún tipo de lujo. En el menú sólo hay más kilómetros de dunas hasta la meta. Nasser Al-Attiyah seguía como abridor de pista desde el ‘campamento E’ y Carlos Sainz, desde el D.

Recordemos que la jornada de ayer nos dejó una infinidad de cosas por contar: desde el ‘hachazo’ de Carlos Sainz y Mattias Ekström gracias a la estrategia, hasta el abandono –por accidente– de Yazeed Al-Rajhi, pasando por el sufrimiento de Nasser Al-Attiyah al tener que abrir pista o los problemas mecánicos de Stéphane Peterhansel.

Hoy, por supuesto, tocaba rematar la faena. Pero abrir pista desde cada campamento ha sido complicado. De hecho, Carlos Sainz se ha quedado atascado en una duna y no ha tardado en ser alcanzado por un grupo de varios pilotos, entre los que se encontraba un Sébastien Loeb que salía siete minutos después. Si bien el francés perdía ayer 5’19’’ con el madrileño, en ese punto ya era el líder de la etapa.

Pero el golpe de teatro ‘con mayúsculas’ llegaría antes del kilómetro 501: ¡Nasser Al-Attiyah ha estado más de dos horas parado! El piloto catarí ha roto un brazo de dirección de su Hunter y ha tenido que esperar a su camión de asistencia. Con una pérdida final de dos horas y 45 minutos respecto al vencedor de la etapa, hablamos de un margen demasiado grande como para no despedirse del triunfo en este Dakar.

Y Carlos Sainz, con la inteligencia que le caracteriza, se ha dedicado a rodar cerca de Sébastien Loeb en las dos últimas secciones –algo menos de 100 kilómetros hasta la meta–. La victoria ha sido finalmente para el francés por sólo 2’01’’, pero el madrileño ha preferido evitar sustos al tener una referencia cercana.

De esta manera, Sainz llega a la jornada de descanso como líder de la clasificación general con 20 minutos de ventaja sobre Mattias Ekström –quien hoy ha sufrido más que ayer– y 29 minutos sobre Loeb; el resto, con Guillaume de Mevius como punta de lanza en la cuarta posición, está a más de una hora. Aún queda mucho Dakar, pero el ‘Matador’ va por el mejor camino posible.

Por otro lado, Nani Roma ha completado la buena etapa que empezó ayer y ha finalizado dentro de los 20 mejores para, además, escalar a la decimotercera plaza de la general. Laia Sanz ha sufrido más en las dunas, pero aún está en una meritoria 18ª posición de la general. Isidre Esteve, por su parte, lleva mucho tiempo parado en plena especial.

Ha sido una etapa en la que los Challenger y los SSV han rodado realmente rápido. Es más, Eryk Goczal –dominador otra vez– ha terminado ¡en la quinta posición absoluta! Cristina Gutiérrez ha sido tercera de la categoría, a 18 minutos del polaco, y ha escalado a posición de podio. Entre los SSV, Yasir Seaidan es el nuevo líder de la general y Gerard Farrés ya está fuera de la pelea tras el accidente de la quinta etapa.

En motos, la victoria en esta novedosa etapa ha sido para un Adrien van Beveren que ha volado en las dunas, aunque el gran ‘ganador’ de estas dos jornadas es Ricky Brabec, quien ha sido tercero y se ha aupado a lo más alto de la clasificación general. Eso sí, Ross Branch está a sólo 51 segundos y Nacho Cornejo, a ocho minutos. La mala noticia es que Joan Barreda ha tenido que abandonar por problemas mecánicos.

En quads, Alexandre Giroud y Manuel Andújar han vuelto a protagonizar una ajustadísima batalla. Después de casi nueve horas, el francés ha ganado esta ronda ¡por 25 segundos! Andújar, eso sí, tiene casi 20 minutos sobre él en la general. En camiones, Martin Macik le ha asestado un duro golpe a la competencia y se ha afianzado como líder destacado de la general.

 

CLASIFICACIÓN ETAPA 6 - RALLY DAKAR 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. S. Loeb Prodrive 7h21'56''
2. C. Sainz Audi +2'01''
3. M. Ekström Audi +10'55''
4. L. Moraes Toyota +22'45''
5. E. Goczal Taurus +28'48''
6. G. Chicherit Toyota +34'05''
7. M. Prokop Ford +36'34''
8. G. de Villiers Toyota +37'04''
9. G. de Mevius Toyota +41'28''
10. M. Goczal Taurus +44'33''
17. N. Roma Ford +56'04''
41. L. Sanz Astara +1h43'30''
  I. Esteve Toyota  
       
       

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. C. Sainz Audi 24h59'32''
2. M. Ekström Audi +20'21''
3. S. Loeb Prodrive +29'31''
4. L. Moraes Toyota +1h04'00''
5. G. de Mevius Toyota +1h09'47''
6. G. de Villiers Toyota +1h25'16''
7. M. Prokop Ford +1h35'04''
8. G. Botterill Toyota +1h49'31''
9. M. Serradori Century +1h52'20''
10. E. Goczal Taurus +1h52'30''
13. N. Roma Ford +2h07'07''
19. L. Sanz Astara +2h56'05''
  I. Esteve Toyota  
       
       
186 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Ene 2024 - 19:44
Comment
#142 @#117 Otra frase grandilocuente. Si no me gusta lo que vota la gente, les llamo idiotas y a correr.. ... Ver comentario
Cuerda tendría ese comentario si lo elevamos a la realidad: "si le gente no me va a votar si pacto con ....... les digo que no voy a pactar ni inmunidad y cuando me voten ya hago lo que quiero. Si de política estaríamos hablando todo el año sin parar. No entiendo por qué se le da tanta importancia al comentario de Carlos cuando los nuestros no son mejores. Yo lo veo un comentario normal de bar entre colegas. A ver si ahora lo van a ahorcar por decir lo que pensamos muchos >:-)
12 Ene 2024 - 19:44
Comment
#142 @#117 Otra frase grandilocuente. Si no me gusta lo que vota la gente, les llamo idiotas y a correr.. ... Ver comentario
Cuerda tendría ese comentario si lo elevamos a la realidad: "si le gente no me va a votar si pacto con ....... les digo que no voy a pactar ni inmunidad y cuando me voten ya hago lo que quiero. Si de política estaríamos hablando todo el año sin parar. No entiendo por qué se le da tanta importancia al comentario de Carlos cuando los nuestros no son mejores. Yo lo veo un comentario normal de bar entre colegas. A ver si ahora lo van a ahorcar por decir lo que pensamos muchos >:-)
Default user picture
12 Ene 2024 - 19:41
Comment
#37 No soy un entusiasta de los rallys, pero no deja de ser meritorio para un señor cuya vitalidad ... Ver comentario
Por supuesto que es meritorio, de aplaudir. No es necesario ser entusiasta para valorarlo. Desgraciadamente es muy infravalorado. Los medios comunicación le dan más artículos a otro piloto que lleva AÑOS de no ganar ni una misera pole, ni hablar de ganar una carrera, con más de una década de no liderar campeonato en F1.
12 Ene 2024 - 19:40
Comment
#140 Cambiando de tema (que éste está listo) Estaba leyendo una revista y en el quinto reportaje he ca� ... Ver comentario
Muy bien!!! primero vienes de "lobo" a revolucionar el "gallinero" y ahora vas de "corderito" ¿doble personalidad, resentimiento, arrepentimiento?
Default user picture
12 Ene 2024 - 19:28
Comment
#117 Hay que ver el nivel intelecto, que vota a la izquierda..Me sorprende lo atrasados que está en com ... Ver comentario
Otra frase grandilocuente. Si no me gusta lo que vota la gente, les llamo idiotas y a correr... Madre mía.
Oximoron
12 Ene 2024 - 19:03
Comment
#139 @#137 2 dedos de frente ? que noble eres con el pobre.... mi sembra che tu sei sbagliato mio caro F ... Ver comentario
No sólo noble Cuando se trata de"ternura mesura respeto piedad o perdón" BR es lo máximo O al menos eso cree él por lo que antes dijo jjjj jjjj
Turbo Lag
12 Ene 2024 - 19:01
Comment

Cambiando de tema (que éste está listo) Estaba leyendo una revista y en el quinto reportaje he caído en que los cinco coches de diferentes marcas tenían una plataforma del mismo grupo...

12 Ene 2024 - 18:40
Comment
#137 @#135 Caramelito lleva tiempo demostrando que tiene dos dedos de frente. Uno y medio al menos. Tu pa ... Ver comentario
2 dedos de frente ? que noble eres con el pobre.... mi sembra che tu sei sbagliato mio caro Fratello Barone... seran 2 Tic-Tac de frente o 2 pastillas de Sacarina a lo mucho ....
12 Ene 2024 - 18:03
Comment
#98 @#88 como alguien totalmente independiente del estado puede votar? Un poco contradictorio lo tuyo� ... Ver comentario
Ostia si, tio que fuerte, no doy crédito a las imbecilidades que leo
BaronRojo
12 Ene 2024 - 17:20
Comment
#135 @#134 Ah si? Pues tanto peor para él Eso es que no se entera de nada Yo creia que caramelito tenía ... Ver comentario
Caramelito lleva tiempo demostrando que tiene dos dedos de frente. Uno y medio al menos. Tu parece que los lleves metidos en la retaguardia camarada. Si no vas a hablar del Dakar vete a cribar el Sahara.
12 Ene 2024 - 17:09
Comment
#98 @#88 como alguien totalmente independiente del estado puede votar? Un poco contradictorio lo tuyo� ... Ver comentario
Ostia si, tio que fuerte, no doy crédito a las imbecilidades que leo
Oximoron
12 Ene 2024 - 16:43
Comment
#134 @#132 pero si habla de ti mendrugo. Ver comentario
Ah si? Pues tanto peor para él Eso es que no se entera de nada Yo creia que caramelito tenía dos dedos de frente la verdad
BaronRojo
12 Ene 2024 - 16:37
Comment
#132 @#129 ah no Creo que se lo llamaba Messi No? Ver comentario
pero si habla de ti mendrugo.
Honda forever
12 Ene 2024 - 16:28
Comment
#128 SoyMotor, voy a bautizar al Dúo dinámico de vuestra redacción.... XD, que tenéis metido en este ... Ver comentario
jajajaja..ya no puedes ser más tonto
Oximoron
12 Ene 2024 - 16:23
Comment
#129 @#128 No los llamaba tambien Pachulara Zipi y Zape? Jjjj Ver comentario
ah no Creo que se lo llamaba Messi No?
Oximoron
12 Ene 2024 - 16:22
Comment
#130 @#128 Pero sí Mortadelo y Filemón yo creo que les pega más Mortadelo sería evidentemente el que ... Ver comentario
Por cierto Aunque Filemon no tenía muchas luces que digamos el más inocente/tonto era evidentemente Mortadelo jjjj
Oximoron
12 Ene 2024 - 16:20
Comment
#128 SoyMotor, voy a bautizar al Dúo dinámico de vuestra redacción.... XD, que tenéis metido en este ... Ver comentario
Pero sí Mortadelo y Filemón yo creo que les pega más Mortadelo sería evidentemente el que por aquí cambia de máscara como si fuera un disfraz en el personaje del cómic jjjjj jjjjj
Oximoron
12 Ene 2024 - 16:18
Comment
#128 SoyMotor, voy a bautizar al Dúo dinámico de vuestra redacción.... XD, que tenéis metido en este ... Ver comentario
No los llamaba tambien Pachulara Zipi y Zape? Jjjj
Default user picture
CARAMELITO
12 Ene 2024 - 16:16
Comment

SoyMotor, voy a bautizar al Dúo dinámico de vuestra redacción.... XD, que tenéis metido en este Foro para salsear y que no decaiga el posteo nuestro de cada día como :
.
MORTADELO Y FILEMÓN....
.

Oximoron
12 Ene 2024 - 16:09
Comment
#126 @#125 Ciao carissimo… certo mi piace tanto chiacchierare con miei amici…. A presto, buon venerdi ... Ver comentario
Lo mismo te deseo yo a ti querido
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57