El Aston Martin Valkyrie ha sido cazado de pruebas en el circuito de Silverstone. La firma británica prepara su llegada al WEC con dos LMH en 2025 y los primeros ensayos se han llevado a cabo en el trazado más cercano a su sede. Habrá más en las próximas semanas.
Aston Martin se ha impuesto en las 24 Horas de Spa, la prueba más importante de las reservadas a los coches GT3. El Vantage GT3 del equipo Comtoyou, pilotado por Nicki Thiim, Marco Sorensen y Mattia Drudi cruzó la meta como ganador bajo la bandera de cuadros por poco más de medio minuto de ventaja sobre los dos coches que le acompañaron en el podio, el Ferrari de Pier Guidi-Rigon-Rovera y el BMW de Sheldon Van der Linde, Dries Vanthoor y Charles Weerts.
Alex Riberas toma parte en las 24 Horas de Le Mans con la vista puesta en la victoria en LMGT3. El Aston Martin es un buen coche, el trazado le permite defenderse bien y cuenta con un detalle importante: Ian James, el patrón y tercer piloto del equipo es uno de los mejores bronce de la categoría.
Aston Martin ha confirmado su presencia en la categoría Hypercar del WEC, incluidas obviamente las 24 Horas de Le Mans, con dos coches.
El equipo Heart of Racing ha confirmado que el desarrollo del nuevo Aston Martin Valkyrie LMH marcha a buen ritmo y que en estas próximas semanas se intensificarán los test "porque queremos llegar al debut con 12.000-15.000 kilómetros de test".
El Aston Martin Vantage GT4 es una versión del modelo de calle destinada a la competición que se une al GT3 revelado hace unas semanas. Comparte aproximadamente el 80% de las piezas con el Vantage de serie.
La academia de Aston Martin se refuerza en 2024. El programa de desarrollo de jóvenes pilotos incorpora a Jak Crawford, ex de Red Bull en los últimos tres años, para potenciar a los de Silverstone, que el año pasado consiguió una victoria y cuatro podios en Fórmula 2 con Hitech.
El Aston Martin Vantage GT3 es la versión de carreras del modelo. Tomará parte en diversos campeonatos con una puesta a punto y aerodinámica específicas y un motor que desarrolla más de 535 caballos.
Àlex Riberas ha sido confirmado por el equipo Heart of Racing para pilotar el Aston Martin Vantage LMGT3 número 27 en el WEC.
Aston Martin ha iniciado los test de cara a su entrada en la categoría reina de la resistencia, los LMH, prevista para el próximo año.
Àlex Riberas tendrá un 2024 muy intenso con Heart of Racing, el equipo con el que viene compitiendo desde hace ya cinco temporadas, siempre a los mandos de coches Aston Martin.
Aston Martin ha confirmado que llegarán nuevas versiones GT3 y GT4 basadas en la plataforma Vantage. Éstas estarán disponibles para los potenciales clientes de cara al inicio de la temporada 2024.
Alex Riberas no ve el momento de sentarse a los mandos del anunciado Aston Martin Valkyrie LMH. Se le va a hacer muy largo el tiempo de espera, en el que deberá ‘conformarse’ con estar en IMSA y WEC con el nuevo Aston Martin Vantage GT3.
El presidente ejecutivo de Aston Martin Lagonda, Lawrence Stroll, ha revelado que la marca británica aprovechará todo el conocimiento obtenido en la Fórmula 1 para el ‘Hypercar’ que competirá en WEC e IMSA en 2025. A su vez, todos esos datos repercutirán en los coches de calle.
