Àlex Riberas estará en las 24 Horas de Daytona, aunque no lo hará con el Aston Martin Valkyrie como estaba inicialmente previsto sino con el Aston Martin Vantage GTD en la categoría GTD-Pro, en la que ha competido estos últimos años.
Alex Riberas está como niño con zapatos nuevos. El próximo año estará en el WEC, pero en el escalón superior, con un hypercar en la categoria reina. Será el piloto del Aston Martin Valkyrie LMH que lucirá el número 009, cumpliendo así un sueño, quizás su segundo sueño, porque llegar a piloto professional era el primero.
Álex Riberas pilotará el Aston Martin Valkyrie en el Mundial de Resistencia de 2025. El piloto español ya ha sido confirmado por el equipo The Heart of Racing, y hará dupla junto al británico Harry Tincknell.
Àlex Riberas efectuará su segundo ‘test público’ a los mandos del Aston Martin Valkyrie AMR-LMH de Heart of Racing este viernes en Daytona, durante unos test multitudinarios organizados por IMSA.
Àlex Riberas y Harry Tincknell fueron los pilotos encargados del ‘debut en sociedad’ del Aston Martin Valkyrie.
El Aston Martin Valkyrie LMH hará su debut oficial y público en los test postemporada que organiza Michelin en Baréin y Àlex Riberas será uno de los pilotos que se sentará al volante, una buena premonición cara al próximo año
Àlex Riberas se despide este fin de semana del Aston Martin Vantage GTD-Pro número 23… pero espera que no del número. El 23 será el número utilizado por el Aston Martin Valkyrie GTP, el coche que el equipo Heart of Racing alineará en la categoría reina el próximo año y también en el WEC.
¿Max Verstappen pilotando un Aston Martin? Bueno, eso debería suceder la próxima semana en Italia. Max tiene previsto hacer dos días de test con un Aston Martin Vantage GT3.
El Aston Martin Valkyrie ha sido cazado de pruebas en el circuito de Silverstone. La firma británica prepara su llegada al WEC con dos LMH en 2025 y los primeros ensayos se han llevado a cabo en el trazado más cercano a su sede. Habrá más en las próximas semanas.
Aston Martin se ha impuesto en las 24 Horas de Spa, la prueba más importante de las reservadas a los coches GT3. El Vantage GT3 del equipo Comtoyou, pilotado por Nicki Thiim, Marco Sorensen y Mattia Drudi cruzó la meta como ganador bajo la bandera de cuadros por poco más de medio minuto de ventaja sobre los dos coches que le acompañaron en el podio, el Ferrari de Pier Guidi-Rigon-Rovera y el BMW de Sheldon Van der Linde, Dries Vanthoor y Charles Weerts.
Alex Riberas toma parte en las 24 Horas de Le Mans con la vista puesta en la victoria en LMGT3. El Aston Martin es un buen coche, el trazado le permite defenderse bien y cuenta con un detalle importante: Ian James, el patrón y tercer piloto del equipo es uno de los mejores bronce de la categoría.
Aston Martin ha confirmado su presencia en la categoría Hypercar del WEC, incluidas obviamente las 24 Horas de Le Mans, con dos coches.
El equipo Heart of Racing ha confirmado que el desarrollo del nuevo Aston Martin Valkyrie LMH marcha a buen ritmo y que en estas próximas semanas se intensificarán los test "porque queremos llegar al debut con 12.000-15.000 kilómetros de test".
El Aston Martin Vantage GT4 es una versión del modelo de calle destinada a la competición que se une al GT3 revelado hace unas semanas. Comparte aproximadamente el 80% de las piezas con el Vantage de serie.
La academia de Aston Martin se refuerza en 2024. El programa de desarrollo de jóvenes pilotos incorpora a Jak Crawford, ex de Red Bull en los últimos tres años, para potenciar a los de Silverstone, que el año pasado consiguió una victoria y cuatro podios en Fórmula 2 con Hitech.
