Alex Riberas no ve la hora de estar en Le Mans con el Aston Martin Valkyrie

Este detalle de James es importante porque en GT3 todos los equipos deben llevar a un piloto ‘bronce’ y este debe pilotar varias horas como mínimo, así que tener una experimentado y suficientemente rápido es algo más importante en Le Mans que en cualquier otra carrera del WEC.

Entre tanto, Riberas mira de reojo a los Hypercar, no es con envidia sino con ilusión y esperanza, como quien dice ‘el próximo año estaré con vosotros’.

"Estamos en ello. Ya estamos haciendo test para desarrollar el coche, así que veremos como va a ir todo. Pero el objetivo es estar en Hypercar con el Valkyrie el próximo año", ha señalado en una entrevista en el canal de Twitch SoyMotor.com el piloto barcelonés.

Àlex Riberas, ¿piloto de Aston Martin en Hypercar en 2025?: "El objetivo es estar allí" "Estamos en ello, estoy haciendo los test para desarrollar el coche. Suena muy bien, V12 atmosférico, es especial". Sigue el directo aquí: https://t.co/1E1u8QgZgV pic.twitter.com/fFMYyNG5Zi

— SoyMotor.com (@SoyMotor) June 14, 2024

Riberas hace más de un año que sabe lo que es el Valkyrie. Primero con la versión ‘de serie’, después con un AMR Pro ‘track days’, dos coches que están  en seno del equipo y se usan en eventos promocionales.

"La versión de calle.. ya te da ganas de entrar en un circuito. La Pro, de estar en una parrilla de salida. Son realmente alucinantes", señala Riberas quien cree que el nuevo AMR LMH "cautivará al público porque el sonido de un V12 atmosférico de esta cilindrada, suena de maravilla, un sonido muy especial".

Para Àlex, el objetivo es ganar, claro. Pero sabe que será una carrera difícil, no sólo por la competencia sino porque hay que estar muy atento cuando te doblas los Hypercar. Ir luchando con un rival directo y a la vez no molestar a quien te doble… que puede ser más de uno no es sencillo.

Riberas, que nos confirmó que hará él el primer stint pese a que la parrilla oficial lo otorga sabe que, además, hay pronóstico de lluvia. "Sí, seguro, tenemos provisto un poco de lluvia en la salida, así que salir entre los cinco primeros [de GT3] es bueno. Tengo  muchas ganas y estoy muy contento de tomar la salida. Obviamente, prefiero que esté seco… pero si llueve, prefiero estar yo al volante".