El famoso circuito de karting de Michael Schumacher, situado a 30 kilómetros de la ciudad alemana de Colonia, tiene previsto cerrar. El lugar lo transformará la compañía del sector energético RWE en una mina de carbón a partir de 2020.
Tras un comienzo dubitativo y con unas condiciones de pista muy delicadas durante buena parte del fin de semana, Ott Tänak supo aprovechar el momento para dar el do de pecho y labrarse una cómoda renta respecto a sus perseguidores, lo que a la postre le permitiría conseguir su primera victoria sobre asfalto en el WRC.
A falta de la última etapa, Ott Tänak se ha postulado como máximo candidato a la victoria en el Rally de Alemania, habiendo conseguido el mejor tiempo en dos tramos durante el bucle matinal para labrar una ventaja de 21'4 segundos respecto al segundo clasificado, Andreas Mikkelsen.
Tras la primera etapa completa del Rally de Alemania, Ott Tänak se ha encargado de demostrar que puede conseguir este fin de semana su primera victoria sobre asfalto en la máxima categoría y, por ende, que está en condiciones de luchar por el Campeonato del Mundo.
Si ayer comenzaba el Rally de Alemania con la grata sorpresa del scratch y liderato de Jan Kopecký con un WRC2, esta mañana no ha sido para menos. En los cuatro primeros tramos ha habido cuatro líderes diferentes, con Andreas Mikkelsen como punta de lanza al término del bucle matinal.
Tras finalizar la primera súper especial situada en Saarbrücken, de sólo 2'05 kilómetros, Ott Tänak ha mandado un recado a los aspirantes a la victoria en el Rally de Alemania, colocando su nombre en lo más alto de la clasificación de la máxima categoría, aunque no de la clasificación total.
Tras una serie de cinco rallies consecutivos sobre tierra, el WRC desembarca en el asfalto de Alemania en medio de una de las batallas más ajustadas de los últimos tiempos, con Thierry Neuville y Sébastien Ogier empatados a puntos al frente de la clasificación del Campeonato de Pilotos.
Cuando se anunció el calendario de la tercera temporada de la Formula E, el Berlín ePrix únicamente contemplaba la carrera del sábado pero, por suerte para los aficionados alemanes, la capital germana acogerá un doble ePrix debió a la cancelación de la prueba belga prevista para el 1 de julio.
El Deutsche Tourenwagen Masters empieza a calentar motores de cara al inicio de la temporada el próximo 7 de mayo en el circuito de Hockenheimring. Las tres marcas que participan en el certamen, Audi, BMW y Mercedes, empiezan a afinar sus armas para estar preparados para otra lucha intensa en pista.
La reciente oleada de ataques terroristas en Europa ha obligado a las principales capitales del continente elevar el nivel de protección en las zonas más transitadas por los ciudadanos.
El piloto alemán del equipo Mercedes, Nico Rosberg, se ha mostrado entusiasmado con la ronda final del DTM que se celebrará entre el 16 y el 18 de octubre en el circuito de Hockenheim. Durante ese fin de semana, su compatriota y piloto reserva del equipo alemán, Pascal Wehrlein podría convertirse por primera vez en su carrera en campeón de la serie de turismos a sus 20 años de edad.
Sebastian Vettel se ha convertido en un patrón de la Fórmula 4, según ha informado el diario alemán Bild. El certamen Junior de Alemania comienza este fin de semana en el trazado de Oschersleben y el piloto de Ferrari dice que conoce "a algunos pilotos jóvenes de la parrilla". Uno que será de los principales protagonistas de esta categoría es Mick Schumacher, el hijo del Kaiser.
8 de abril de 2015; ese es el día en el que Mick Schumacher, el hijo de la leyenda, se sentirá como una joven estrella. Y es que, según informa la publicación alemana Die Welt, esta semana está prevista que un total de cien periodistas de todos los medios acudan al circuito de Oschersleben para cubrir su estreno público, donde tendrán lugar los siguientes test de la nueva Fórmula 4 alemana.
Después de comenzar su andadura en los monoplazas este año, Mick Schumacher, de 15 años, sufrió un gran golpe sin consecuencias, saliendo ileso tras perder el control de su coche en el circuito de Lausitzring donde se estaban celebrando los primeros entrenamientos de la Fórmula 4 alemana.
