Tras hacerse oficial el adiós a las azafatas en los circuitos de Fórmula 1, la Fórmula E, categoría eléctrica de monoplazas, ha decidido felicitar a los nuevos dueños del Gran Circo, Liberty Media.
La idea de organizar una categoría totalmente eléctrica nació en 2012. Alejandro Agag, el director ejecutivo de la competición fue el mentor que, junto al presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Jean Todt, dibujaron los bocetos iniciales de estructura de la categoría. A lo largo de los años, la Fórmula E ha ido adquiriendo importancia y ahora presentan su segunda generación de monoplazas.
El director ejecutivo de la Fórmula E, Alejandro Agag, no piensa que Ferrari vaya a salir del Gran Circo y cree que las amenazas de Sergio Marchionne son sólo un movimiento para conseguir mejorar su posición en el deporte en lugar de una declaración de intenciones.
Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E, ha indicado que ve un futuro completamente 'verde' para el automovilismo mundial, donde categorías como la Fórmula 1 ya no tendrán cabida en el año 2060 aproximadamente y la FE, será la referencia a nivel mundial.
La compañía de tecnología global líder en electrificación, robótica y automatización industrial ABB, que tiene sede en Suiza, se une a la Fórmula E como patrocinador principal y a su nombre, ya que la categoría a partir de ahora se llamará ABB FIA Fórmula E.
A la Fórmula E le llueven críticas, que la consideran un "fiasco financiero" a raíz de la cancelación del ePrix de Montreal. La ciudad canadiense iba a celebrar la final de la temporada 2017/2018 de Fórmula E el próximo mes de julio, pero la alcaldesa Valerie Plante ha anunciado que los contribuyentes no querían pagar los 23 millones de euros necesarios.
Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E, considera que Ferrari no contempla –al menos a corto plazo– entrar a participar en la categoría eléctrica del automovilismo. Admite que le encantaría contar con la presencia de la Scuderia en la competición, pero considera que ese salto sería "un cambio cultural muy fuerte" para la marca italiana.
La Fórmula E es un deporte que crece sin límites, tanto que en los últimos meses se ha llevado a algunos de los rostros más conocidos de la Fórmula 1. El que fue jefe del equipo McLaren, Martin Whitmarsh, formará parte ahora del nuevo Consejo Asesor Global de la categoría eléctrica del automovilismo.
Como ya anunció hace unas semanas, Felipe Massa se retirará de la Fórmula 1 al finalizar la presente temporada. El piloto brasileño, que ha completado 16 temporadas en el Gran Circo, pondrá fin a una etapa de su carrera deportiva en el próximo Gran Premio de Abu Dabi, que tendrá lugar el fin de semana del 26 de noviembre.
Serán los de Mercedes los que tantos años y tantos dentro del Campeonato del DTM, cerrarán el telón en el mismo al concluir el 2018, para proceder a mudarse a la Fórmula E, con vistas a la nueva era que se abre en el mundo de la automoción desde hace tiempo.
Alejando Agag, CEO de la Fórmula E cree que la llegada de marcas de coches de lujo al Campeonato eléctrico de la FIA no es una locura, con la participación de Jaguar y la posibilidad de que Mercedes tenga un equipo a partir de 2018. Además, ahora se habla sobre la posibilidad de que Ferrari acceda a la Fórmula E, como ya dijo que podría pasar el presidente de la FIA, Jean Todt.
Apenas unos días después de proclamarse Campeón del Mundo, Nico Rosberg sorprendió al mundo de la Fórmula 1 al anunciar su retirada de la competición. El alemán defendió que le gustaría poder dedicar más tiempo a su familia, aunque no descartó competir en otras categorías próximamente. Desde entonces, Rosberg ha ejercido como embajador de Mercedes, un equipo que podría debutar en la Fórmula E en 2018, lo que ha propiciado los rumores. Sin embargo, el alemán ha sido claro, y ha asegurado que la Fórmula E no está en su punto de mira.
Esteban Gutiérrez deja la Fórmula 1 y encara ya una nueva aventura en la Fórmula E, la alternativa eléctrica a la categoría reina del automovilismo mundial, que encara actualmente su tercera temporada. La llegada del excampeón de la GP3, cuyo futuro equipo aún no ha sido confirmado, ha sido recibida de buen agrado por Alejandro Agag, director general de la categoría. De hecho, Agag cree que Gutiérrez puede hacer un gran papel y ha apostado por él para luchar por el título la temporada que viene, ya que este año no disputará el campeonato completo.
Esteban Gutiérrez confirmó hace unos días que no ha sido capaz de encontrar asiento en ningún equipo de Fórmula 1 para la temporada que viene y, por ende, lo veremos compitiendo en otra categoría de automovilismo: la Fórmula E.
La constante evolución y utilidad de las nuevas tecnologías hace que sean cada vez más necesarias. Como no podría ser de otra manera, el mundo del deporte también las ha introducido para implementar mejoras y una mayor relación entre los aficionados y los competidores.
