El coche de la Fórmula 3 de la próxima temporada llevará el motor y la caja de cambios del actual monoplaza de la GP3.
Hoy martes McLaren ha anunciado una inevitable reestructuración técnica en la cabeza visible del proyecto de McLaren en un intento de regresar a la época exitosa que le caracteriza en el Gran Circo. Así, Eric Boullier ha dejado de ser el director deportivo del equipo con efecto inmediato.
Qué hará Fernando Alonso en 2019 es una de las grandes incógnitas de estos meses. La falta de competitividad en McLaren y los nuevos retos que se le han puesto entre ceja y ceja para el futuro hacen que aparezcan un sinfín de rumores sobre posiblemente el piloto más reconocido de la Fórmula 1.
La Fórmula E ha confirmado, este martes, la ciudad china que celebrará el segundo ePrix del país asiático durante la temporada 2018/2019. Esa será Sanya, ciudad dentro de la isla de Hainan, famosa por su clima tropical y situada a casi 3.000 kilómetros de Pekín.
El Dakar 2019 se celebrará finalmente el próximo mes de enero en Perú, tal y como se había anunciado. Ya no hay riesgo de que se cancele esta prueba, a pesar de los rumores de los últimos días.
McLaren se ha interesado por el piloto neozelandés Scott Dixon para su alineación 2019 en IndyCar. Aunque los de Woking aún no han confirmado que entrarán al Campeonato, de hacerlo, está claro que quieren correr con los mejores y un tetracampeón de la categoría como éste encajaría perfectamente en lo que buscan.
Max Chilton cree que el resultado de las 24 horas de Le Mans jugará un papel fundamental en el futuro de Alonso. Si el asturiano consigue la victoria este fin de semana, Chilton está convencido de que pondrá rumbo a Estados Unidos en 2019 con McLaren, concretamente a IndyCar.
Fernando Alonso continúa deshojando la margarita de su futuro. Mientras los rumores apuntan hacia un programa completo en IndyCar para 2019, de la mano de McLaren, el asturiano sólo reveló que "una decisión importante" está al caer.
Como cada temporada, cuando el calendario se acerca al verano europeo y al consiguiente parón de las carreras por tres semanas, es el famoso momento cumbre de la 'silly season'. O dicho de otra forma, el período donde afloran los rumores para la temporada siguiente.
El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automovilismo ha aprobado el calendario de Fórmula E para la temporada 2018-2019. En su quinto año de vida, la categoría eléctrica contará con 13 carreras en 12 ciudades y cuatro continentes.
Periodo de 'entreguerras' en el calendario de Fórmula 1 entre Mónaco y Canadá. Así, el foco del Gran Circo se coloca ahora en la posible aventura de McLaren en la IndyCar de cara a 2019. Algunos rumores del paddock incluso apuntan que podrían llevarse consigo a Fernando Alonso, ante una posible salida de la F1, tras esta temporada 2018.
La aventura de IndyCar de McLaren cada vez suena menos a hipótesis y más a realidad. En las últimas horas se ha podido saber que Zak Brown y Gil de Ferran viajarán este mismo fin de semana a Detroit para intentar negociar la asociación con algún equipo para entrar a la categoría americana en 2019.
El piloto reserva de Williams, Robert Kubica, es uno de los pocos que no dudan de la continuidad de Kimi Räikkönen en Ferrari. En las últimas semanas han vuelto a salir rumores que relacionaban al finés con un regreso al Mundial de Rallies con Toyota, sin embargo, la marca japonesa se ha encargado de negar esta posibilidad.
Kimi Räikkönen podría volver a los rallies el próximo año. Este rumor nace justo después de que el finés haya declarado que su pasión por competir no desaparecerá al menos hasta final de la presente temporada.
A raíz de los rumores que existen de que Red Bull sustituirá a Brendon Hartley por otro piloto, por su bajo rendimiento, se le ha preguntado al ruso Artem Markelov si le gustaría ser su reemplazo, a lo que se niega por completo, ya que tiene en cuenta todos los 'juguetes' rotos que ha dejado el programa de jóvenes pilotos de los de Milton Keynes y no quiere convertirse en uno de ellos.
