Noticias 2017

El Rally de Mongolia es una prueba benéfica, pero de gran dureza que, a través de montañas, desiertos y la estepa de Europa y Asia, recorre 16.000 kilómetros. En esta edición, que dió inicio el 16 de julio, participó un Nissan Leaf eléctrico, el primer coche con esta tecnología en tomar parte en esta dura prueba que ha logrado completar con éxito.

El miembro de la Academia de Renault desde 2016 y piloto de la GP3 Jack Aitken probará el monoplaza de 2012 de los franceses en un test en Jerez esta semana. El inglés es actualmente segundo en la subcategoría, cuando quedan dos citas en el calendario para final de temporada, y está a 43 puntos de su máximo rival por el título, George Russell, del programa de jóvenes pilotos de Mercedes.

Josef Newgarden es el nuevo campeón de la IndyCar, después de finalizar segundo en la carrera disputada esta pasada madrugada en Sonoma, California. El estadounidense consigue así su primer título en la categoría en su primer año en un equipo puntero.

La Fórmula E tendrá un nuevo escenario para los tests de pretemporada. Será el circuito Ricardo Tormo de Valencia, que organizará tres jornadas de pruebas entre el 2 y el 5 de octubre.

La Real Federación de Automovilismo y Marta Ariza organizan desde este lunes y durante toda esta semana un curso de iniciación al karting y a los deportes del motor, en la localidad leonesa de Saludes de Castroponce, en el que participarán diez niñas de entre seis y 12 años. 

Augusto Farfus (BMW) ha sido el piloto más rápido en la jornada inicial del evento de Zandvoort del DTM 2017. Como es habitual, en el primer día los pilotos han podido comprobar el estado de la pista en una sesión de entrenamientos libres, que se ha disputado sin mayores incidentes.

El australiano Alex Peroni podría ser el próximo piloto del país de Daniel Ricciardo que vea la categoría reina. El mismo es octavo en la presente temporada de la Eurocup Fórmula Renault 2.0 y busca presupuesto para poder acabar el año y repetir en la misma categoría en 2018, con el objetivo de poder pelear por el título y acercarse, de esta forma, a la Fórmula 1.

Si el pasado mes de abril Daniil Kvyat anunciaba que pronto existiría un libro sobre su camino a la Fórmula 1, hoy es un poco más realidad ese proyecto. El ruso compartió hace unos días la dirección de su nueva página web y es precisamente a través de este medio por el que ha hecho público el primer capítulo de esta obra.

Fernando Alonso está contento con lo que ha conseguido en la primera mitad de temporada. Bueno, todo no. El rendimiento del McLaren no ha estado a la altura de las expectativas, y el asturiano ha campeado el temporal. Pese a ese bache, el español es optimista.  

Red Bull anunció a finales de 2016 que en los campeonatos de rallycross que organizan contarían con coches totalmente eléctricos en 2018. Paralelamente, el pasado mes de enero conocimos que la empresa austríaca Stard pondrá en marcha en Las Vegas el próximo 31 de octubre el primer campeonatode rally con coches eléctricos. Ahora, algunos rumores apuntan a que un campeonato de estas características podría acompaár también a la Fórmula E.

Cosworth, Porsche e Ilmor, tres grandes marcas que han mostrado su interés por entrar en la competición de Fórmula 1 en un futuro no muy lejano. Si los motores nuevos son finalmente baratos y más simples a partir de 2021, eso atraerá a nuevos fabricantes a la categoría reina.

George Russell manda un mensaje a sus rivales en los entrenamientos libres de la GP3 en Hungría. El británico demuestra una vez más su poderío e indica que va a luchar por el título. Recién confirmado por Mercedes para los test postcarrera del Gran Premio de Hungría, la moral de Russell va en aumento.

Nyck de Vries, que pertenece al programa de desarrollo de jóvenes pilotos McLaren, no estará en el test que se disputará la próxima semana, después del Gran Premio de Hungría. Durante la temporada 2017, la FIA impuso cuatro días de pruebas, dos días en Baréin y otros dos días en Hungaroring, para que los equipos trabajen cualquier área. La única condición impuesta es que dos de las cuatro jornadas< de tests tienen que rodar pilotos jóvenes.

Los peores presagios están muy cerca de la confirmación oficial. Porsche abandonará el WEC a final de la presente temporada. La marca alemana ha decidido que la inversión en el mundial de resistencia es excesiva y la cúpula directiva del grupo Volkswagen cerrará el grifo del proyecto ganador de Le Mans en sus tres últimas ediciones.

El nombre de Nico Rosberg suena para el puesto de jefe del equipo que tendrá Mercedes en 2019 en la Fórmula E. El fabricante alemán sorprendió esta semana al anunciar que abandonaría el DTM entonces para centrarse en la categoría eléctrica.