Mercedes y Hamilton eligen a Bottas y Ocon ya tiene los dos pies en Renault; todo debería ser oficial en Spa

Todo este movimiento puede quedar oficializado en Spa. La resvista francesa Auto Hebdo anuncia en la portada que saldrá a la venta mañana en Francia el fichaje de Ocon por la marca francesa, mientras que el diario finés Turun Sanomat ya ha publicado que Bottas seguirá un año más en Mercedes.

Como se sabe, Toto Wolff ha consultado a Lewis sobre sus preferencias cara a 2020. Y JJ Lehto, el expiloto de F1, ha declarado que las preferencias de Lewis eran a favor de Bottas. "No es oficial todavía pero espero que lo sea pronto. Mercedes ha elegido lo que cree mejor para el conjunto del equipo", ha señalado Lehto.

Como se sabe, Toto Wolff había descartado a George Russell y afirmado que la elección estaba entre Ocon y Bottas. Aunque el finés ha tenido altibajos, ha sido un sólido pilar cara al título.

Y Ocon ha estado un año en paro. Aunque seguro que ha tenido un año intenso de simulador y ha aprendido mucho, no ha estado en las pistas ni acumulado kilómetros. Fernando Alonso también tuvo un año sabático tras su primera temporada en Minardi, pero en 2002 se podían hacer todos los kilómetros que el equipo quisiera en test y Alonso acumuló entre 40.000 y 50.000 kilómetros.

En cualquier caso Ocon no se arrepiente "porque ha sido muy bueno para mí estar integrado en un gran equipo. Creo que ello me ha permitido mejorar mucho en lo que es trabajo en la fábrica, relaciones con el equipo, incluso en pilotaje. He realizado sesiones de hasta 200 vueltas de simulador para buscar una o dos décimas de mejora. Creo que ahora soy un piloto más completo", ha declarado Ocon a la revista francesa.

Esteban no quiere esperar más a la sombra, "porque si no estás en un volante se te olvida fácilmente. Sobre todo si no ruedas en otra disciplina, pero sólo lo haré si no encuentro un volante en F1, que es mi prioridad absoluta". El olvido es un peligro que ya el pasado mayo advertimos en el caso de Ocon, de ahí que Ocon prefiera salir de Mercedes a correr el riesgo de quedarse fuera de la F1.

Pero la elección de Wolff va mucho más allá de todo esto. En el fondo, debe desligarse de Ocon y el francés debe buscar su futuro a través de Renault, mientras que George Russell se perfila como la bala en la recámara o el futuro de Mercedes para 2021.

Se colocan así las primeras piezas del puzle de la 'silly season'. Todo parece ir encajando. Tanto que incluso Sergio Pérez está ya dispuesto a seguir en Racing Point y firmar en Spa… mientras Nico Hülkenberg llama a la puerta de Haas y Romain Grosjean ya admite que quizás la Fórmula E sea su próximo destino. Y se sabrá pronto, porque la Fórmula E inicia su pretemporada ya.