China es el mercado más importante para la industria automovilística, con 25,3 millones de vehículos vendidos en todo el país en 2020. Es un mercado especialmente resistente a los estragos de la pandemia, pues en el interanual tan sólo ha decrecido un 1,9%. Un dato mucho mejor que el descenso del 23,7% que se ha registrado en Europa, donde se han vendido 9,9 millones de unidades.
España ha caído a la antepenúltima posición en el Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, un informe trimestral que la patronal elabora para estudiar y visualizar el grado de implementación del coche eléctrico y de su infraestructura en los distintos países de la Unión Europea.
Once años después de anunciarse su desarrollo y tres después de su presentación en el Salón de Ginebra, la tecnología Pirelli Cyber Tyre llega por primera vez a un coche de producción de la mano del nuevo McLaren Artura, presentado esta misma madrugada.
Todo hace pensar que modelos como el nuevo Porsche 911 GT3 tienen los días contados en el contexto de una Europa cada vez más restrictiva en materia de emisiones, pero la marca alemana está decidida a hacer todo lo posible por salvar su tradición de motores atmosféricos sin electrificación.
Ford será completamente eléctrica en Europa en 2030, según ha anunciado la marca del óvalo en las últimas horas. Este movimiento va en línea con las restricciones medioambientales de algunos países, principalmente el Reino Unido, que ya ha anunciado que a partir de entonces prohibirá la venta de motores sin electrificación.
El Centro Porsche Barcelona ya cuenta en sus instalaciones con dos turbocargadores de 350 kilovatios, como parte de la estrategia de la firma de Stuttgart por ofrecer a sus clientes una red de puntos ultrarrápidos en las grandes ciudades.
¿Se acuerdan del Audi A2? Ya ha pasado una década larga desde que terminó su producción, pero es posible que en un futuro vuelva a nuestras carreteras. El motivo es que la marca de los cuatro aros está sopesando la posibilidad de recuperarlo como un coche completamente eléctrico.
Las negociaciones entre Apple y Nissan no han llegado a buen puerto. El fabricante del iPhone le había pedido a la marca japonesa que asumiera la producción de su iCar, pero la compañía que lidera Makoto Uchida no ha estado por la labor de convertirse en un mero contratista.
Después de que Kia Motors –y por extensión el Grupo Hyundai– hayan puesto en el congelador la posibilidad de trabajar con Apple en su iCar, el director ejecutivo de Nissan ha hecho unas declaraciones que se pueden interpretar como un guiño al fabricante del iPhone.
Los coches eléctricos de Mercedes-Benz también tendrán versiones AMG en el futuro. Así lo ha confirmado el responsable de Investigación y Desarrollo de la marca, Markus Schäfer, que ha admitido que los modelos que hoy se integran en la familia EQ también recibirán el tratamiento AMG a su debido momento.
Porsche ha registrado un nuevo deportivo con puertas de ala de gaviota en la EUIPO, la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea. Todavía no se sabe nada de este nuevo proyecto, pero ya han trascendido las imágenes del nuevo modelo, que deja entrever un vehículo de producción limitada con un precio acorde a su exclusividad.
El Lotus Exige Final Edition, que a su vez se bifurca en las versiones Exige Sport 390, Exige Sport 420 y Exige Cup 430, es una edición especial que la marca de Hethel ha creado para marcar el punto y final de la producción de su prototipo.
El Lotus Elise Sport 240 y Cup 250 Final Edition son dos coches de edición especial que sirven de canto de cisne del famoso deportivo de la marca de Hethel, que termina su producción en 2021 después de 25 años de vida.
La directora ejecutiva de DS Automobiles espera que la creación de Stellantis permita una mejor cooperación entre las diferentes marcas premium del nueve ente –Alfa Romeo, DS y Lancia–, que podrían compartir tecnologías y plataformas para aligerar costes de desarrollo.
Elon Musk atribuye al rápido crecimiento de la capacidad productiva de Tesla los problemas de calidad que históricamente han caracterizado sus coches eléctricos, que, a pesar de ser revolucionarios en lo tecnológico, no siempre han estado a la altura de los fabricantes tradicionales en materia de acabados.
Nueva temporada, nuevo coche de empresa. En el caso de ser jugador del Real Madrid, eso implica buscar en el catálogo de BMW la opción que te convenza más y aquí la opción más popular es el BMW XM, que ha convencido nada más y nada menos que a nueve jugadores distintos.
Primero se confirmó la fecha de su presentación y ahora conocemos por fin su nombre: McLaren W1. El nuevo buque insignia de Woking, el sucesor espiritual del McLaren P1 que conocimos hace una década, verá la luz el próximo 6 de octubre a las 14:00 hora peninsular española.
El Kia EV3 revela sus precios para España, que pueden partir desde justo por debajo de 24.000 euros gracias a los descuentos de la marca y el Plan Moves. La versión que más autonomía ofrece 605 kilómetros y cuesta 41.750 euros sin promociones.
Leapmotor ha confirmado el precio de los dos coches eléctricos que introducirá en el mercado español en los próximos días: un compacto llamado T03 que costará tan sólo 18.900 euros –reducibles a 11.900 con el Plan Moves– y un SUV conocido como C10 que partirá de 34.900 euros –27.900 euros, con la ayuda del Gobierno–.
