El Mitsubishi ASX 2023 es básicamente el Renault Captur con los logotipos de la marca japonesa. SoyMotor.com ha probado la versión de acceso, dotada de un motor de gasolina de 90 caballos, el único sin electrificar de la gama.
El Parlamento Europeo ha aprobado este martes la legislación que vetará la venta de vehículos de combustión a partir del año 2035 en nuestro continente. No obstante aún hay una ventana abierta para que en 2026 se autorice el uso de vehículos alimentados por combustibles neutros en CO2.
El Mitsubishi ASX 2023 es un SUV urbano que se basa en el Renault Captur y del cual sólo se diferencia en pequeños detalles estéticos. Se ofrece con motores de gasolina sin electrificación, mild-hybrid, híbrido e híbrido enchufable. Su precio de salida es de 23.490 euros.
El Dacia Jogger es el monovolumen de la marca asequible del Grupo Renault. Presentado en septiembre de 2021, está disponible con cinco o siete plazas. Puede tener un motor de gasolina de 110 caballos, uno GLP de 100 o ser un híbrido puro con 140 caballos. Está disponible en España a partir de 18.650 euros.
La Comunidad de Madrid ya ha activado los cuatro radares de tramo que tenía previsto poner en funcionamiento desde hace un tiempo. En total en España hay 92 dispositivos de este tipo.
El BMW 3.0 CSL se presenta como la guinda del pastel a las celebraciones del 50º aniversario de la división 'M' de la marca alemana. Tan sólo se van a fabricar medio centenar de unidades y su motor desarrolla una potencia de 560 caballos.
El Kia Rio es el utilitario de la marca coreana. La generación actual, presentada originalmente en 2017, se retirará del mercado al final de 2023 sin ningún sustituto directo. Está disponible a partir de 16.400 euros y presume de dos motores 'mild-hybrid' de 100 y 120 caballos de potencia, de entre los cuales hemos probado el segundo. Su versión de acceso es un propulsor de gasolina atmosférico de 84 caballos.
El Toyota Prius 2023 es la quinta generación del modelo. Adopta un lenguaje estético totalmente diferente y se ofrece con dos motores, uno híbrido y otro híbrido enchufable, este último capaz de recorrer hasta 75 kilómetros en eléctrico. No se vende ni se venderá en España.
La próxima generación del Peugeot 508 se venderá exclusivamente con motor eléctrico. Estrenará una de las nuevas plataformas de Stellantis y tendrá algunos rasgos de diseño del Inception Concept.
Honda ha anunciado la futura puesta en marcha de un sistema de producción de hidrógeno verde en su sede europea, que se ubica en la localidad alemana de Offenbach.
La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi han presentado su nueva hoja de ruta, que contempla un fortalecimiento de su cooperación en los mercados europeo, indio y sudamericano, así como una clara apuesta por la electrificación con el desarrollo de modelos conjuntos.
Ferrari ha confirmado al presentar sus resultados económicos del año pasado que durante el presente 2023 llegarán cuatro nuevos modelos con el anagrama del 'cavallino' al frente.
Un concesionario chino ha puesto a la venta por error un Porsche Panamera por el equivalente a 16.500 euros, lo que ha provocado una avanlancha de reservas.
Honda ha confirmado que lanzará en 2024 un nuevo SUV basado en el CR-V cuyo motor se alimentará de hidrógeno. La marca japonesa se ha puesto además como objetivo un precio de venta equiparable al de un Diesel.
La ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, ha recalcado esta mañana la importancia que tiene el coche eléctrico para España, además de puntualizar que nuestro país debe fabricar este tipo de vehículos para que tengan un precio asequible para la clase media.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
Pirelli ha anunciado el nuevo Cinturato P7, un neumático desarrollado específicamente para el Ferrari GTO, un icónico 'cavallino' que en el presente 2024 celebra su 40º aniversario.
Repsol está promocionando los combustibles renovables. Así que, como cada vez nos preguntan más sobre ellos, decidimos llamar a su departamento de prensa y, ¡sorpresa!: tienen coches dispuestos para utilizar este combustible para que los probemos.
Porsche Italia ha sorprendido con el anuncio del lanzamiento de la Porsche Taycan Cup. Una competición al estilo de las diversas copas monomarca que se disputan en todo el mundo, pero con la particularidad de estar reservada para los Taycan eléctricos.
