El sustituto del actual Citroën C4 Cactus se presentará a lo largo del presente año con una estética totalmente renovada y la presencia de una variante eléctrica como prinicipal novedad en su gama de motores.
El McLaren Speedtail es un hypercar desarrollado por la firma de Woking. Presentado en octubre de 2018, empezó su producción en diciembre de 2019 y celebrará las primeras entregas en febrero de 2020. Cuenta con 1.050 caballos de potencia y una velocidad punta de 403 kilómetros/hora, que lo confirman como la creación más rápida del fabricante británico. Cuesta 1,75 millones de libras esterlinas, que al cambio actual son 2,04 millones de euros. Tan sólo existen 106 unidades.
Pintar la carrocería de un coche es un laborioso proceso en el que entran en juego 1.100 trabajadores y 200 robots durante seis horas. Te lo contamos al detalle de la mano de Seat.
Honda es una de las marcas que más ha apostado por los coches híbridos, concretamente desde hace más de 20 años. El objetivo de los japoneses es ofrecer versiones electrificadas de todos sus modelos en Europa en 2022.
Un reciente estudio ha determinado qué fabricantes son los que más coches electrificados –considera como tal los eléctricos y los híbridos enchufables– han vendido en Europa durante el último año.
BMW es el Safety Car de MotoGP desde 1999 con su división deportiva M como estandarte, momento desde el cuál varios modelos han desempeñado esta función. Los repasamos todos.
El sucesor del BMW i8 está en camino, y será un vehículo híbrido enchufable derivado del Vision M Next Concept con aproximadamente 600 caballos de potencia y una estética inspirada en el M1.
El McLaren P1 GTR-18 es una edición especial del hypercar de Woking retocada por el especialista británico Lanzante que modifica su aerodinámica y, además, luce una de las decoraciones más reconocibles de la historia de la competición.
Toyota ha marcado un nuevo hito en cuanto a hibridación al superar las 15 millones de unidades vendidas dotadas con este tipo de motor en todo el mundo desde la llegada del primer Prius en 1997.
El Mini Cooper SE ha sido capaz de dar una vuelta al circuito de Nürburgring a buen ritmo sin necesidad de hacer uso del freno gracias a su modo de conducción Green.
McLaren ha reconocido que el objetivo número uno para sus modelos del futuro es reducir al máximo posible el peso a través de materiales más propios del mundo de la competición para compensar el extra que supone la llegada de los motores electrificados y sus baterías.
Waymo Driver es la tecnología de conducción autónoma 5G que ha desarrollado este fabricante, la misma que se ha mostrado al mundo por primera vez en un Jaguar I-Pace.
El Citroën GS, que se presentó en el Salón de París de 1970, cumple su 50º aniversario. Repasamos brevemente una historia que tiene interesantes curiosidades, como por ejemplo la presencia de una versión con motor rotativo.
Porsche Classic ofrece la instalación de un sistema multimedia moderno en los coches antiguos de la compañía, una funcionalidad cada vez más demandada por los clientes debido al auge que las nuevas tecnologías tienen en los vehículos de hoy en día.
El Syberia RS es realmente un Porsche 911 Carrera Coupé de 1986 que dos empresas alemanas han preparado para convertirlo en una máquina apta para el mundo 'off-road'.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Primero se confirmó la fecha de su presentación y ahora conocemos por fin su nombre: McLaren W1. El nuevo buque insignia de Woking, el sucesor espiritual del McLaren P1 que conocimos hace una década, verá la luz el próximo 6 de octubre a las 14:00 hora peninsular española.
Auténtica convulsión en el Grupo Volkswagen. Audi va a cerrar una fábrica en Bélgica y Volkswagen negocia hacer lo mismo con algunas plantas en Alemania, pero al mismo tiempo hay una marca que crece más del 25% cada año, un fenómeno al alcance hoy en día sólo para las marcas de coches eléctricos o chinos, y esa marca no es ni lo uno ni lo otro: es española y es Cupra.
Hace años que los campers son una tendencia en países como Alemania, donde Westfalia modificaba los furgones de Volkswagen o Mercedes, perfectos para que unos cuantos aventureros se fueran de vacaciones por confines inexplorados. Pero las redes sociales lo han cambiado todo, y ahora es muy fácil viajar en un furgón 'camperizado': las rutas, los sitios en los que parar, dormir o disfrutar están al alcance de un click, y muchos prefieren llevar su vida a bordo en lugar de alojarse en un hotel.
