La nueva generación del Skoda Superb se ofrece tanto carrocería berlina como familiar, denominada Combi. Llega con motores gasolina y Diesel, mild-hybrid e híbrido enchufable con potencias que van desde 150 hasta 265 caballos.
El Mercedes-AMG GT Coupé 2024 es la segunda generación de este deportivo del que ya se conoció previamente su alternativa roadster, el Mercedes-AMG SL. Está disponible con motor de cuatro cilindros y 422 caballos y con dos versiones V8 que desarrollan 476 y 585 caballos. Más adelante se presentará una híbrida enchufable. El precio para la variante GT 63 4Matic+ es de 216.950 euros.
El fantasma de la bancarrota vuelve a planear sobre Fisker, la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker que en su día quiso ser pionera en el uso de baterías de estado sólido y que en la actualidad se ha conformado con comenzar a desplegar su familia de vehículos, de batería como el resto.
Probamos el Audi A5 40 TFSI Cabrio, un vehículo que puede ser el último cabrio de gasolina a la venta por parte de la marca de los cuatro aros y que equipa un motor de 204 caballos con un par máximo de 320 Newton metro. Su precio de salida es de 57.290 euros.
Mercedes-Benz prepara el terreno para la llegada de un deportivo exclusivamente eléctrico cuyas características le van a convertir en un rival directo del Porsche Taycan.
Cupra ha inaugurado en Madrid el que desde ahora es el City Garage más grande del mundo. Está situado en la calle Serrano y dispone más de 1.300 metros cuadrados de espacio.
Cuenta la leyenda que George Mallory, un pionero del alpinismo que perdió la vida en su tercer intento de escalar el Everest, respondió con un simple “porque está ahí” cuando le preguntaron por qué estaba tan obsesionado con la montaña más alta del planeta. La misma lógica que ha llevado a Elon Musk a hacer que el Tesla Cybertruck sea una camioneta a prueba de balas, a pesar de que es una complicación a todas luces innecesaria para un vehículo de estas características.
Barcelona ya cuenta con 1.000 puntos de recarga públicos, un primer paso para alcanzar los 3.000 que se prevé haber inaugurado en 2025.
El primer coche eléctrico de Bentley será un SUV y debutará en 2026. Desde entonces llegarán otros cuatro eléctricos hasta 2030, modelos que serán capaces de doblar la potencia de las actuales unidades con motor W12. El primigenio tendrá 1.419 caballos y será capaz de acelerar de 0 a 96 kilómetros/hora en apenas 1,5 segundos.
El Volkswagen ID.1 es un coche eléctrico que está en fase de desarrollo. Su llegada está confirmada para el año 2027 con un precio de salida que la marca ha cifrado en 20.000 euros.
El Skoda Epiq es el modelo de acceso a la gama eléctrica de la marca. Se trata de un crossover de poco más de cuatro metros de largo cuyo precio de salida rondará los 25.000 euros.
El modelo de acceso de Tesla, extraoficialmente conocido como Model 2, entrará en producción en 2025 y costará menos de 30.000 euros. Su ensamblaje tendrá lugar en la gigafactoría de Berlín.
Audi ha anunciado el inicio de un acuerdo de colaboración con Marc Márquez y Álex Márquez gracias al cual los pilotos de MotoGP conducirán modelos RS de la marca de los cuatro aros en sus desplazamientos diarios.
El Mitsubishi Outlander PHEV volverá al mercado europeo a finales de año con una puesta a punto específica para nuestro continente.
El Mini Countryman 2024 es la tercera generación del modelo, que crece considerablemente respecto a la saliente además de hacer debutar las dos primeras versiones eléctricas de su historia, si bien también existen opciones de combustión.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
