El Volkswagen Touareg 2024 es el restyling de la presente generación del modelo. Aporta cambios estéticos, más equipamiento y retoques en el apartado del chasis. Entre los motores se ofrecen uno de gasolina, dos Diesel y dos híbridos enchufables. Su precio de salida es de 77.020 euros.
El CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer aprovechó el salón del automóvil de Múnich para hablar sobre lo caro que sale producir coches eléctricos en Europa, algo que imposibilita una competencia justa frente a los automóviles importados desde China, cada vez más populares en nuestro continente. Schäfer pide soluciones a las autoridades competentes.
El concepto Volkswagen ID. X Performance se presenta como la variante más deportiva de la berlina eléctrica Volkswagen ID. 7. De momento sólo como prototipo, dispone de dos motores 'cero emisiones' de 558 caballos, un alerón trasero de fibra de carbono y otros tantos componentes llegados del mundo de la competición.
La Volkswagen California Concept es el adelanto de lo que será la versión final de la nueva generación de la California, que por primera vez en la historia contará con un motor híbrido enchufable en su oferta mecánica.
Hyundai Mobis ha llegado a un acuerdo con el Grupo Volkswagen gracias al cual va a suministrar componentes del sistema de ensamblaje de baterías para los eléctricos de nueva generación del consorcio alemán. Además, la filial de Hyundai Motor Group ha anunciado que construirá una fábrica en España.
El Volkswagen ID. Buzz GTX será la versión más deportiva y radical del modelo eléctrico de la marca alemana. Actualmente se encuentra en pleno desarrollo, si bien su presentación está confirmada para el año que viene. Tendrá dos motores y un total de 340 caballos de potencia.
Volkswagen ha cerrado el mes de julio con un acumulado de 41.475 coches eléctricos comercializados en Alemania, lo que permite que se ponga por delante de Tesla, que ha estado liderando el mercado alemán durante los seis primeros meses del año.
Volkswagen mantendrá la denominación GTI para las versiones deportivas de sus diferentes modelos eléctricos, eso sí, tras adaptar la 'I' y convertirla en un rayo. Las siglas GTX, estrenadas no hace mucho, acabarán por desaparecer.
Volkswagen ha cerrado un acuerdo con la marca de coches eléctricos Xpeng para colaborar en el desarrollo de vehículos 'cero emisiones' para el mercado chino. Además, la marca alemana se quedará con una participación del 4,99% tras el pago de 700 millones de dólares.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, ha ordenado que se congelen todos los gastos de forma inmediata y se ha quejado, en una reunión celebrada hace poco, de los elevados gastos en algunas áreas, así como e los complejas, lentas e inflexibles que son las estructuras de la empresa.
El Volkswagen Passat de novena generación será realidad en 2023 después de que la marca alemana haya afrontado meses de debates internos en los que se cuestionaba la continuidad del modelo. Llegará al mercado, únicamente, con carrocería familiar y será un coche más grande, más cómodo y de mayor calidad.
Volkswagen Group España Distribución va a ser el encargado de comercializar las motos de Ducati tanto en España como en Portugal a partir del próximo día 1 de enero de 2024.
Volkswagen ha reconocido a través de su consejero delegado Thomas Schäfer que no estuvieron acertados cuando eliminaron los botones físicos del interior de sus coches, sustituyéndolos por botones hápticos o directamente la función que cumplían pasó a realizarse desde la pantalla o pantallas de tipo táctil de la zona central. Ahora van a recular para tener contentos a sus clientes.
Convertir un Volkswagen Golf R en un auténtico todoterreno para sortear zonas off-road no es precisamente ni fácil ni barato. Delta4x4 lo está ofreciendo y prometen limitarlo a 25 unidades. Ahora tienen que buscar a los atrevidos clientes que lo quieran.
El Volkswagen Golf perderá la opción de caja de cambios manual en toda su gama el año que viene, momento en el que el restyling de la actual octava generación verá la luz. Si todo sigue adelante y sin cambios en Euro 7, al grupo alemán no le quedará mucho más remedio que actuar así.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
