Top 10: Los coches más relevantes de 2018
Si 2017 ha sido el año de los deportivos, 2018 será el año de los SUV. BMW lanzará su modelo de siete plazas, el más caro y lujoso de su gama; Rolls-Royce presentará finalmente su propuesta para el segmento, que, según la marca, no es un SUV porque no es deportivo; Seat pondrá en liza su modelo SUV de siete plazas y Audi dará a conocer la versión de producción del Q8. Y estos son simples ejemplos.
Damos la bienvenida a un nuevo año, uno donde los SUV serán los protagonistas con multitud de nuevas propuestas, a cada cual más interesante; sin embargo, no debemos de olvidarnos de la electrificación, que en 2018 volverá a estar de actualidad y sí, también tendremos deportivos.
El Toyota Supra será uno de las principales y más importantes novedades, así como la llegada de su 'primo hermano' el BMW Z4. Desarrollo conjunto entre ambas marcas con resultados muy diferentes y con una personalidad exultante. Ambos modelos se verán acompañados por la nueva generación del Mercedes Clase A y del Kia Cee'd, un compacto que con cada renovación gana muchos enteros convirtiéndose, en una seria opción frente a los clásicos del segmento.
Para ilustrar lo que nos espera este año, presentamos a los 10 coches más relevantes de 2018, los modelos que más van a dar que hablar a lo largo de estos nuevos doce meses.
Con este nuevo SUV de corte coupé, Audi quiere crear un nuevo referente en el sector. Por ello, uno de sus principales argumentos será la tecnología, seguido de un diseño imponente y deportivo, combinado con prestaciones de altísimo nivel. Será el buque insignia dentro de la gama SUV de Audi, que empleará muchas soluciones compartidas con el Lamborghini Urus y el Porsche Cayenne, incluyendo la plataforma MLB-EVO, que también usa el Bentley Bentayga.
La Bayerische Motoren Werke es una de las firmas con la gama SUV más completa del mercado. Sólo les faltaba uno, el representante más grande y lujoso. Una situación que se ha remediado con el nuevo X7. Un SUV de grandes proporciones que comparte plataforma con el Rolls-Royce –que se iba a llamar Cullinan, pero al final recibirá otro nombre no comunicado–. Contará con toda la tecnología que BMW es capaz de desarrollar y aseguran los rumores que podrá tener una versión M Performance y otra híbrida.
El BMW Z4 es uno de los coches que más ha dado de qué hablar a lo largo de 2017 mientras se completaba su desarrollo, al ser un modelo creado en colaboración con Toyota, de donde también saldrá el Toyota Supra. En 2018 conoceremos su versión de producción tras haber presentado el prototipo durante el Concorso d’Eleganza Pebble Beach. Está llamado a ser el rival de modelos como el Porsche 718 Boxster. Desprende deportividad se mira por dónde se mire y estrenará, junto al BMW Serie 8, la nueva línea de diseño que tendrán los nuevos modelos alemanes.
Con este modelo tenemos la muestra más clara de hasta dónde están llegando los SUV. Se trata de un coche de suma importancia para la marca y para todo el segmento; es el SUV más rápido del mundo, o como lo denomina la propia Lamborghini, el súper SUV. No en balde, está animado por un V8 4.0 biturbo con 650 caballos, que le permite alcanzar los 200 kilómetros/hora desde parado en 12,8 segundos y llegar a los 305. Y todo, en un coche con cuatro amplias plazas, una imagen amenazante que ofrece lo máximo en lujo dentro de la casa de Sant’Agata.
La primera generación del Mercedes Clase A fue muy criticada por su diseño tipo monovolumen, aunque hay que reconocer que, por entonces, era la moda imperante en muchas marcas. Sin embargo, con la segunda generación, la marca cambió por completo el concepto y dio claramente en el blanco al crear un coche que ha sido un éxito arrollador. A día de hoy, el Clase A y sus derivados –el sedán GLA y el SUV GLA– es uno de los pilares en ventas de la marca, aunque haya recibido también algunas críticas. El próximo Clase A debería pulir pequeños detalles para seguir como modelo de masas, sin perder la esencia de todo Mercedes.
El regreso de un mito nunca fue tan esperado como éste. El Toyota Supra, uno de los deportivos japoneses más alabados por la afición, tendrá mucho en común con el BMW Z4, aunque, como cabe esperar, con una personalidad propia. Estará inspirado en el espectacular concept Toyota FT-1 y, según los rumores, podría tener un motor híbrido con más de 400 caballos. Se han visto a muchas unidades rodar Nürburgring en su fase de desarrollo y desde Toyota mantienen el silencio en cuanto a prestaciones, mecánica y multitud de detalles. Cuando se presente la versión de producción a lo largo de 2018, será todo un acontecimiento.
Desconocemos su nombre. Seat paralizó su elección por los acontecimientos políticos en Cataluña y todavía es un misterio. Pero lo que sí sabemos es que el SUV de siete plazas de la marca española será un modelo muy importante en la gama. Estará a la venta a finales de 2018 y se beneficiará de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen. También compartirá muchos elementos con el Skoda Kodiaq y el Volkswagen Tigual Allspace, la gama de motores TSi y TDi con hasta 240 caballos y mantendrá todos los rasgos ya vistos en el Ateca y en el Arona.
De entre todos los representantes de esta lista, el Kia Cee’d puede ser el coche que pase más desapercibido. No obstante, estamos ante una renovación que puede dar muchas sorpresas, sobre todo después de ver el Kia Stinger y el Kia Stonic, el nuevo B-SUV de la marca. Actualmente, Kia está considerada una de las firmas más fiable del mundo, con una evolución espectacular, que podría convertir al Cee’d en uno de los rivales más duros de batir para los clásicos reyes del segmento compacto.
ROLLS-ROYCE CULLINAN
Estamos ante el primer SUV de Rolls-Royce, un coche que dará mucho que hablar a lo largo de 2018. La compañía británica afirma que no es un 'Sport Utility Vehicle', porque tampoco es un automóvil deportivo. Prefieren denominarlo 'High Sided Vehicle' y recibirá la mayoría de los componentes mecánicos del buque insignia de la marca, el Rolls-Royce Phantom, sobre la plataforma compartida con el BMW X7. Además, parece ser que su denominación final no será la de Cullinan, pues ese nombre hace referencia al proyecto.
La firma japonesa prepara un SUV de gran tamaño sobre la plataforma del NV300 desde hace años. Está previsto que llegue al mercado durante la primera mitad de 2018, con la vista puesta en el Salón del Automóvil de Tokio. Aunque se anuncia como todocamino, tendrá cotas de todoterreno auténtico –o casi– junto con un sistema de transmisión inteligente, que está llamado a ser uno de los mejores del segmento. Nissan quiere que sea uno de los referentes en el segmento.
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