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Bien sabemos que las ideas de Elon Musk no siempre pueden clasificarse como enteramente cuerdas. Por ejemplo, su más reciente periplo empresarial con The Boring Company ha desembocado en la fabricación de unos solicitadísimos lanzallamas. Otra de sus –impactantes pero comercialmente hábiles– ideas, fue la de sustituir el lastre dentro de sus cohetes por sus propios Tesla Roadster. Cosas que pasan cuando tus empresas fabrican cohetes y coches.

Según el Diario de León, el Ayuntamiento de San Andrés de Rabanedo, un pueblo a 5 kilómetros al noroeste de la capital provincial, tiene previsto contactar oficialmente con Tesla, la multinacional americana dedicada a la fabricación de vehículos eléctricos, con el propósito de atraer la inversión de su nueva planta de producción al otro lado del Atlántico. Con todo, no es la única alternativa para la compañía de Elon Musk.

Según fuentes cercanas a Tesla, el fabricante americano de coches eléctricos ya trabaja en un Model 3 con tracción total o, como lo denominan en la marca, Dual Motors. Esto podría verificarse en su página web, donde la firma californiana ha actualizado su calendario de producción y ha incluido las fechas de comercialización de las distintas variantes del modelo. Además, recientemente se filtraron los códigos VIN –número de bastidor– de casi 20 unidades de Model 3 con las cuatro ruedas motrices.

Tesla no solo presume de tener los coches eléctricos más avanzados del mercado, también lo hace por ofrecer unos vehículos que se encuentran entre los más seguros de su categoría. Las cinco estrellas otorgadas por la NHTSA son una clara muestra de ello y, tras ver las imágenes del accidente sucedido en Dayton, Ohio, podemos comprobar que no es un simple argumento de marketing.

Tesla es uno de los fabricantes que más apuesta por la conducción autónoma y cuenta con uno de sistemas más avanzados hasta el momento. No obstante, el AutoPilot del fabricante americano obliga, por el momento, a llevar las manos siempre sobre el volante, aunque hay quien engaña al sistema, sorprendentemente, con una naranja.

La madrugada del pasado sábado, sobre las 03:45 horas, un Tesla Model 3 sufría un accidente muy aparatoso. No pudo tomar una curva, cruzó un arroyo en un salto de 20 metros y se estrello contra la otra orilla. El conductor era un gerente asociado de Tesla en las instalaciones de carga domésticas. Se negó a someterse a la prueba de alcoholemia y ahora ha sido encarcelado.

Desde 2012, tener un Tesla era la única posibilidad de saber si éste cumpliría con la autonomía que requieren tus trayectos. Con todo, existían algunas plataformas no oficiales que te permitían simular estas rutas antes de emprender un viaje en el que podías dudar del alcance de tu Model S o Model X hasta el siguiente punto de recarga, uno de los mayores inconvenientes de tener un coche eléctrico a día de hoy –al menos en España–. Sin embargo, la firma de Elon Musk acaba de lanzar una aplicación para proyectar los itinerarios sin necesidad de ser propietario de uno de estos vehículos.

Desde que el coche es el principal medio de transporte en Estados Unidos, la hazaña de recorrer este país de costa a costa se ha convertido en toda una pugna por ser el más rápido que incluso sirve de base a varios torneos oficiales donde se prima la fiabilidad y la autonomía, ya que se ha de circular sobre vías públicas a la velocidad legal –aunque no siempre es así–. Esta disciplina llegó hace unos años a los coches eléctricos y, como era de esperar, Tesla ha batido el record de la prueba con un recién nacido Model 3.

Con el propósito de celebrar la temporada de vacaciones navideñas, Tesla ha presentado un modo de conducción muy especial para todos sus modelos eléctricos. 

YouTube está plagado de vídeos que comparan la aceleración y la capacidad de tracción del Tesla Model X con las de los SUV de motor térmico más prestacionales del planeta. Sin embargo, parece que al crossover eléctrico de Elon Musk no se le resiste nada ni nadie. Pero, ¿qué tal si se enfrentase en un ‘tira y afloja’ con todo un Hummer H2 de 3,2 toneladas y propulsor V8? Precisamente esto es lo que ha querido comprobar Bjørn Nyland en su última prueba con su propio Model X P90D azulado.

Tesla tiene lista una nueva actualización de software para sus coches con la que se mejora el funcionamiento de las baterías en condiciones de bajas temperaturas. Para acceder a esta mejora, los propietarios de algún modelo de la firma americana sólo tendrán que descargarse esta nueva actualización en sus coches y renovar también la aplicación de Tesla en sus teléfonos móviles.

Aunque Nikola Motor ha ganado gran notoriedad con sus camiones de pila de hidrógeno –los Nikola One y Nikola Two– capaces de competir con el Tesla Semi, lo cierto es que una de las grandes apuestas de la marca es el desarrollo de una división deportiva. Esta gama, llamada Nikola Powersports, recogerá una serie de vehículos recreacionales eléctricos o con tecnologías alternativas en el que su primer exponente es el nuevo buggy eléctrico Nikola NTZ, evolución directa del Nikola Zero Concept.

SPV Racing, el equipo de competición hispano-sueco capitaneado por Raúl García  y Lars Lindberg, ha nunciado que ya han recibido su Tesla Model S EGT P100D con el que correrán en la primera temporada del Electric GT. Además, el equipo ha confirmado que seguirán una temporada más en la categoría LMP3 de la Michelin Le Mans Cup.

Tesla se ha propuesto lograr la conducción autónoma completa lo más rápido posible, y para ello, aseguran que la mejor forma de conseguirlo es crear sus propios sistemas de inteligencia artificial. Por ello están trabajando en un proyecto muy ambicioso, que culminará con un chip propio para sus próximos modelos en lugar de emplear los suministrados por Intel.

Uno de los elementos más polémicos de los Tesla es su sistema de conducción autónomo, o ‘autopilot’, tan admirado como repudiado, esto último debido a algunos fallos y accidentes supuestamente ocurridos mientras se usaba este dispositivo. Pero ahora, las aseguradoras ya empiezan a ofrecer rebajas en la prima del seguro a quien hace uso del sistema.