El Salón del Automóvil de Ginebra ha tenido un nuevo protagonista, procedente de China y con altas prestaciones. Se trata del superdeportivo eléctrico de Techrules, el Ren RS, que se ha dejado ver en su versión definitiva de producción con la promesa de un revolucionario tren motriz con recarga por turbina y 1.287 caballos.
La empresa china Techrules ha presentado, esta semana en el Salón de Ginebra, su nuevo superdeportivo, que asusta, pues supera la barrera de los 1.200 caballos. Este modelo exclusivo, entre un caza y una nave espacial, comenzará a fabricarse el próximo año y sólo están previstos 96 ejemplares.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
