España contará a partir de 2024 con un nuevo circuito. La localidad sevillana de Carmona será la sede de un nuevo trazado, el tercero más grande del país.
Un conductor desorientado de 70 años se ha colado con su coche en la estación de tren de Santa Justa, Sevilla. El incidente ha ocurrido la madrugada de este martes. La anécdota se ha saldado sin daños personales, pero ha obligado a cerrar temporalmente el andén para recuperar el vehículo.
Hoy, hacia las 2:30 de la madrugada, nueve vehículos de la empresa de transporte concertado Cabify han sido víctimas de un incendio en una finca del municipio sevillano de Castiblanco de los Arroyos. Aún no se conocen las causas del incidente, pero la Unión Nacional de Autoturismos apunta a que este suceso tiene que ver con el conflicto abierto de los taxistas contra esta compañía.
El conductor de un microbus escolar, que llevaba a ocho niños a su casa después de clase, falleció el pasado 14 de febrero, como consecuencia de sufrir un infarto, mientras estaba al volante. Suena triste, sí, pero la historia tiene tintes heroicos, pues antes de fallecer, se aseguró de poner a los menores en buenas manos.
Los taxistas ya no pueden más. Cada vez les sale más competencia y más barata, lo que les hace rebelarse contra el sector del coche compartido.
En busca de reducir la siniestralidad, la Dirección General de Tráfico invertirá cinco millones de euros para colocar bandas sonoras extra en vías convencionales peligrosas. El primer lugar en el que se llevará a la práctica esta medida será en la carretera autonómica A-375 de Utrera a Sevilla, una de las 300 con más riesgo de nuestro país. No obstante, la idea es aplicarla progresivamente en todo el territorio español.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
