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Reforma de la Ley de Tráfico: los 20 kilómetros/hora de margen para adelantar no desaparecen

Los cambios han pasado el filtro del Congreso de los Diputados
La reforma entrará en vigor durante los próximos meses
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01 Oct 2021 - 09:31

El Congreso de los Diputados ha aprobado la reforma de la Ley de Tráfico, que endurece las sanciones en ciertos puntos del reglamento pero que finalmente no hará efectiva la desaparición del margen de 20 kilómetros/hora para adelantar en carreteras convencionales.

Este no es sino un paso más en la implantación de la nueva normativa tras aprobarla en noviembre del año pasado el Consejo de Ministros. Queda pendiente el trámite del Senado y, en los próximos meses, esta reforma de la Ley de Tráfico entrará en vigor.

Lo más llamativo del paso dado es que finalmente uno de los puntos más polémicos no se va a llevar a cabo. Se trata de la eliminación del margen de 20 kilómetros/hora respecto a la velocidad máxima permitida en las vías convencionales para realizar adelantamientos. Esta norma, vigente desde hace 50 años, había provocado la presentación de una enmienda para que siguiese así. Ésta no contaba en principio con apoyos suficientes, pero un error en la votación ha permitido que finalmente saliese adelante.

Los cambios que sí entran en vigor son aquellos que aumentan el número de puntos a restar ante determinadas conductas. Por ejemplo, utilizar el móvil mientras se conduce supondrá la detracción de seis puntos y no de tres como sucedía hasta ahora. No obstante, si la manipulación se produce mientras el aparato está sujeto en un soporte aún serán tres puntos los que se resten.

También perderán más puntos, cuatro en lugar de tres, aquellos que no lleven puesto el cinturón de seguridad, el casco o cualquier elemento de seguridad obligatorio. En ese sentido, cabe recordar que va a ser obligatorio llevar casco en los patinetes eléctricos, eso sí, en función de la normativa que establezca cada ayuntamiento o diputación provincial.

Los vehículos de movilidad personal, entre los que se encuentran los mencionados patinetes, tendrán prohibido desde la aprobación de la reforma de la Ley de Tráfico circular por aceras o zonas peatonales. Tampoco podrán hacerlo por autopistas, autovías o vías interurbanas, y tendrán que contar con un certificado de circulación que demuestre que cumplen con ciertos requisitos técnicos. La velocidad máxima que pueden alcanzar es de 25 kilómetros/hora.

31 comentarios
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01 Oct 2021 - 12:15
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El margen esta bien y no es para adelantar cuando vas al máximo de la velocidad permitida según la via, si no por que si el de delante va a 80 cuando se puede ir a 90, si no hay ese margen no podrías adelantar y así puedes subir momentáneamente a los 100kh/h

01 Oct 2021 - 12:12
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#4 Yo cuándo voy a adelantar no miro la velocidad la verdad, miro que sea seguro, señalizo acelero a ... Ver comentario
Eso me paso a mi el otro día, miro, señalizo y acelero a fondo para adelantar, cuando me doy cuenta iba a 230km/h
01 Oct 2021 - 11:56
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#8 @#3 Creo que hay dacias que de máxima solo alcanzan los 130 km/h cosa que yo veo peligroso... Ver comentario
en serio?? Llevan pedales para ayudarles a alcanzar esa cifra tan asombrosa de velocidad punta?? ;) Jajaja
01 Oct 2021 - 11:12
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#3 Lo importante para adelantar no es la velocidad punta si no la aceleración. Es más importante para ... Ver comentario
Creo que hay dacias que de máxima solo alcanzan los 130 km/h cosa que yo veo peligroso...
01 Oct 2021 - 11:11
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Celebro que esa norma estúpida no salga adelante, la maniobra de adelantamiento en carreteras convencionales debe ser rápida y en un lugar seguro. Lo del márgen solo hacia mas difícil la maniobra de adelantemiento lo cual era peligroso

01 Oct 2021 - 11:05
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Yo entiendo el porqué de retirarla y de porqué mantenerla. Me imagino que sí se intentó retirar es porque si el vehículo que va delante tuya ya va al límite de la velocidad permitida tu no necesitas esos 20km/h de más para adelantar, ya vas a la velocidad máxima. Pero al existir esa norma de +20km/h pues ahí tendrás a conductores que se piensan que es un videojuego antes que la vida real haciendo adelantamientos arriesgados entre coches que ya van a la velocidad máxima. El porqué mantenerla es por lo que bien indica CrossFitter, nadie mira la velocidad en un adelantamiento, todos hacemos como dice, acelerar, sobrepasar al vehículo y después regular la velocidad.

01 Oct 2021 - 11:05
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#4 Yo cuándo voy a adelantar no miro la velocidad la verdad, miro que sea seguro, señalizo acelero a ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo. Sería de locos mirar la velocidad, cuando tienes que estar super concentrado en la maniobra.
01 Oct 2021 - 10:56
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Yo cuándo voy a adelantar no miro la velocidad la verdad, miro que sea seguro, señalizo acelero a fondo y estoy pendiente de todo, menos de si supero el límite, cuándo vuelvo al carril y ya es seguro, regulo la velocidad de nuevo

01 Oct 2021 - 10:31
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Lo importante para adelantar no es la velocidad punta si no la aceleración. Es más importante para adelantar a un camión que puedas pasar de 80 a 100 en menos metros que ser capaz de alcanzar los 200km/h. En la actualidad diría que todos los coches que se venden son capaces de ponerse a 160km/h, pero si uno necesita 5min y otro apenas 30seg... Pensar con cuál es más seguro adelantar.

The Mechanic
01 Oct 2021 - 10:12
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A mi también me parece perfecto, que no desaparezca los 20 km...Te da más margen de seguridad para adelantar

01 Oct 2021 - 09:45
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Si tienes un coche muy potente y te puedes poner a 150km/h adelantando un camión, será por lo general una maniobra más segura.
Me da igual lo de los 20km/h, que seguiré primando la seguridad, a las tonterías de los disputados y senadores aristócratas

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