Prohibir la venta de coches de combustión en Europa desde 2035 está hoy un paso más cerca

Infórmate un poco antes de soltar tamaña burrada, por favor

Estoy de acuerdo con lo de los aviones, tienes toda la razón, y añado los petroleros, que contaminan una bestialidad, uno solo de esos barcos contamina como una ciudad entera de coches (no recuerdo la cifra exacta, me suena que era como 5 millones de coches o algo así). Pero si lo piensas, si no hay coches que consuman petróleo, el número de petroleros será infinitamente menor. Al final no se trata tanto de un problema de contaminación ambiental, la industria energética y la alimenticia contamina mucho más que el transporte, es un tema de salud pública, que en las ciudades no respires basura

En 2035, dentro de 13 años, las infraestructuras habrán cambiado y mucho. ¿Hace 13 años, en 2009, alguno de nosotros conocía un mísero coche eléctrico? Como mucho estaban los híbridos como el Prius y el Honda Insight, los cuales miré y acabé comprando un Megane diesel. Echo la vista atrás y en sólo 13 años el cambio ya ha sido muy notorio así que miro otros 13 años adelante y no me cuesta imaginar cambios grandes tanto en infraestructura como en los propios coches eléctricos. Y no dejemos de señalar que en 2035 podremos seguir conduciendo vehículos con motor de combustión aunque no se puedan comprar nuevos.

El fin último de la persona es ser feliz, ¿dónde hay que firmar que vamos a ser felices sea como sea?

parece que la frase esa del "no tendrás nada y serás feliz" se va volviendo mas tangible XDD. fíjate que ahora hasta estan prediciendo hambrunas a nivel mundial por el cambio climático y por la guerra de ucrania, no sabía que ucrania alimentaba a medio planeta. no será que no estan dejando al sector primario producir XD? en fin...

Muy mal…. No me gustan los eléctricos. Yo quiero hacer mis cambios sea secuencial o mecánico.

Yo estaba por comprar un caballo para ir al curro y resulta que el pienso ha subido un 300%.
A ver si invierten en ciencia y sacan la máquina de teletransporte, o en su defecto la del tiempo para volver a los 90, xD

No hace falta que prohíban nada, solo tienen que seguir como hasta ahora, subiendo el precio de los carburantes y de los vehículos nuevos de combustión, en mi caso como llegue a 3-4€ el litro no quedará otra que dar el salto a un coche eléctrico

Buenas dias: Vivan las utopías. En mi humilde opinión. en 2035, no estaremos preparados para prescindir los los cohes de combustión y sustituirlos por 100% electricos. Primero le energía electrica no se genera de forma expontanea, la transformación de nuestro parque móvil de combustible fósil a electrico, supone un aumento diario del 50% en GWh respecto de los días de mayor consumo electrico es sencillemente inasumible, eso si contamos el numero de vehiculo actualles y una utilizaciíón media de 50km dia y un consumo medio de 19 kwh/100km. ¿ De donde piensan sacxar los polñiticos esta energía?, Con una airada de Putin el coste de la energia electrica se ha multiplicado por 3 ó 4. ¿Piensan los politicos en las fotovoltaicas?, ¿las eólicas? ¿la fusión fría?. Pienso que hemos de encontarr soluciones alternativas, motores de combusión de hogrogeno, hay en Espña recnología que con un poco de más y mejor inversión por oparte del estado, podría generar el hidrogeno para esto, Se debería poder utilizar la tecnología para poder crear combustible derivado del carbono, aunque no fosíl, existen otras alternativas. ¿Donde vamos a "esconder" el litio de las eneormwes baterias?. En fín que el papel es muy sufrido y aguanta todo lo que sobre él se escribe, incluidas mus reflexionwes.Por cierto parafraseando a Jesucristo, no solo de "electricidad" vive el hombre "
Saludos

la solución de transporte aéreo pasa por volver a dirigibles, con motores eléctricos menos capacidad de pasajeros y velocidad. Hasta que surja alguna energía alternativa.

los aviones contaminan un montón, en esto estamos todos de acuerdo. Pero la solución no es tan sencilla como en los coches. El mayor problema de un avión es el peso, cuanto mayor peso mayores tienen que ser las alas, mayor es la resistencia y mayor es el consumo. Las baterias tienen una densidad de energía (energía por kg) mucho menor que los combustibles fosiles, es por eso que para aviones comerciales no se pueden poner baterías sin perder totalmente su autonomía, pasaríamos de poder volar miles de km a no mas de 100 km si mantenemos el peso. Evidentemente muchas compañías estan enfocandose en esto pero tardará en llegar dado que los motores de aviones son muy complejos.

Y los aviones? Esos no los van a prohibir o hacer eléctricos??
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Ahh no, que esos los tienen que usar los del G20 o el G7 o quien sea de arriba para acudir a las cumbres internacionales que deciden que se prohiban los coches de combustión para los de a pie que no tienen otra forma de moverse.
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En el tema aeronáutica no veo ni un solo ápice de cambio en ese aspecto y contamina lo suyo.

A ver si desmontan algún submarino nuclear y le apaño el reactor al coche. Así ya no tengo que repostar más en la vida y me olvido de la gasolina y la luz. Y si la idea me sale rana, pues que coño, un mástil una vela y a donde nos lleve el viento!