Prohibir la venta de coches de combustión en Europa desde 2035 está hoy un paso más cerca

Hasta que los estómagos agradecidos no tengan la dosis de realidad pertinente ahí seguirán erre que erre ;

https://youtu.be/wvWRIuxQDRQ

El mejor politicastro, el colgado.

Pues un coche de combustión de 15.000€ es lo que me puedo permitir, a 30.000 el eléctrico híbrido más barato que he visto le da que no volveré a conducir. Me parece una barbaridad tomar está medida sin mirar otras opciones de combustión. El gas no va mal por ejemplo.

A día de hoy el coche eléctrico no es una alternativa. Hasta que no iguale al vehículo convencional en prestaciones....

El hidrógeno... ojalá que funcionase la verdad, pero vamos, gastar una cantidad ingente de energía, para producir hidrógeno y este a su vez utilizarlo para generar energía, perdiendo una cantidad absurda por el camino... un plan perfecto, sin fisuras. Mira Toyota que eran los adalides del hidrógeno donde los están dejando

@#15 Tú fíate de los medios que te venden la propaganda que les interesa

@#9 Eso y quemando/destruyendo fábricas de alimentos/procesados.
No puede estar más claro de qué va todo esto. Pero no os preocupéis, que la solución no es prohibir los coches. La solución la tienen ya con la eutanasia y otras cuantas plandemias con sus correspondientes vacunitas.

En la cumbre de la OTAN fue genial. Viajó la mujer de Biden un lunes en el 747 y al día siguiente él también en el 747. Es decir, 2 viajes en esos aviones para 2 jodidas personas. ¿Crees que alguien criticó lo más mínimo la contaminación que habían causado?

Bueno, van a poner más impuestos a los aviones de pasajeros de los que van a estar exentos los jets privados. ¿Te parece poco? Es decir el transporte público más atacado que el transporte privado por los mismos que quieren que dejemos nuestros coches privados para tener que viajar en autobuses y trenes públicos como sardinas en lata. ¡Y que haya quien no vea de qué va todo esto!

Es absolutamente imposible. El consumo de energía eléctrica sube mas rápido que la capacidad para generarla y mantenerla en el tiempo sin cortes. Y eso sin contar con el coche eléctrico.
Salvo las centrales nucleares no hay alternativa para producir energía barata y casi sin interrupciones. Bueno, si, en algunos lugares con mayor insolación una instalación sobredimensionada de placas solares puede abastecer con sus excedentes al coche eléctrico. Pero es una situación anecdótica.

Es inviable, un brindis al sol. Pero que sigan con la patochada.

hace tiempo que hay eléctricos con marchas

hasta 2035 faltan 13 años, es mucho tiempo y a saber como estaremos para entonces, pero yo tambien creo que la solución son los motores electricos que funcionen con pila de hidrogeno, en cuanto consiga fabricar hidrogeno a gran escala y a precio competitivo, está tecnología se hara con el mercado

no es tanto un problema de peso, es más un tema de velocidad, ahora son reactores, logicamente no se puede hacer un reactor con eléctricidad, por lo que pasarian a ser helices y perderian velocidad, tenga en cuenta que en esas mismas alas que usted menciona se pueden poner placas solares, por lo que no haria falta tantas baterias

No tiene sentido, al menos deberian dar una oportunidad a los combustibles sinteticos, y más con los problemas de generación de energia que tenemos en Europa, esperemos que el hidrogeno acabe dejando a un lado a los coches de litio

Las infraestructuras habrán cambiado?, JA. Crees que hay dinero para cambiar toda la infraestructura electrica del estado, que encima estan en manos de empresas privadas?. Esos Bloques de pisos enormes no aguantaran 30 coches electricos enchufados a la vez aparte del consumo de las viviendas

Que los ministros de medio ambiente hayan aceptado modificar la ley no significa que TODOS los parlamentos aprueben la ley. Todavía queda mucha tela que cortar. Además de aquí a 2035 las eleccciones en el parlamento europeo y en todos los de los 27 los electores decidirán que politicos quieren, los burócratas ideologizados o los pragmáticos razonables.

Eso es, además que en 2035 se dejan de producir y vender, pero en el mercado seguirán circulando los coches existentes, y el número de coches de combustión irá bajando gradualmente. Me da a mi que el cambio será mucho antes, en cuánto no podamos pagar la gasolina

@#9 Infórmate un poco antes de soltar tamaña burrada, por favor

Estoy de acuerdo con lo de los aviones, tienes toda la razón, y añado los petroleros, que contaminan una bestialidad, uno solo de esos barcos contamina como una ciudad entera de coches (no recuerdo la cifra exacta, me suena que era como 5 millones de coches o algo así). Pero si lo piensas, si no hay coches que consuman petróleo, el número de petroleros será infinitamente menor. Al final no se trata tanto de un problema de contaminación ambiental, la industria energética y la alimenticia contamina mucho más que el transporte, es un tema de salud pública, que en las ciudades no respires basura

En 2035, dentro de 13 años, las infraestructuras habrán cambiado y mucho. ¿Hace 13 años, en 2009, alguno de nosotros conocía un mísero coche eléctrico? Como mucho estaban los híbridos como el Prius y el Honda Insight, los cuales miré y acabé comprando un Megane diesel. Echo la vista atrás y en sólo 13 años el cambio ya ha sido muy notorio así que miro otros 13 años adelante y no me cuesta imaginar cambios grandes tanto en infraestructura como en los propios coches eléctricos. Y no dejemos de señalar que en 2035 podremos seguir conduciendo vehículos con motor de combustión aunque no se puedan comprar nuevos.