Porsche: “No consideramos que Tesla sea un rival directo”

La llegada del Porsche Taycan ha traído consigo innumerables comparativas con el Tesla Model S. Pero, ¿tienen éstas sentido? Según Porsche, no. Y no porque quieran despreciar las capacidades técnicas de los coches de Elon Musk, sino porque en el seno del fabricante teutón consideran que el cliente tipo que va a comprar un Taycan no es el mismo que el que se decanta por un Model S.

Michael Steiner, jefe de I+D de Porsche, ha declarado en Automotive News Europe lo siguiente al respecto: "Aunque a la gente le gusta enfrentarnos, no consideramos que Tesla sea un rival directo”. Además de por el tipo de cliente al que se dirigen, Porsche no considera a la firma americana como un adversario porque, según ellos, buscan objetivos diferentes con sus coches. Mientras Tesla trata de destacar en la autonomía que ofrecen sus vehículos, Porsche se decanta más por el dinamismo de su producto, lo que les lleva a tratar de incorporar baterías más pequeñas que permitan una recarga más rápida. El peso es uno de los grandes problemas de los coches eléctricos actuales y uno de los grandes enemigos históricos de los coches que aspiran a ofrecer un comportamiento deportivo. "Nuestro equipo no tiene la intención de convertir a Porsche en el líder de autonomía del mercado".

Porsche tampoco tiene en mente convertirse en una firma que llegue a todo tipo de clientes. Tesla, sí, algo que demuestra un Model 3 que ha supuesto la gran mayoría de sus ventas desde que debutase. Además, el Porsche Taycan es, de momento, el único representante eléctrico del fabricante de Stuttgart, mientras que Tesla sólo vende este tipo de tecnología. El precio del Tesla Model 3 en España roza los 50.000 euros, mientras que muchos de los coches que vende Porsche superan los 100.000. Visto así, el cliente tipo no es el mismo por mucho Taycan que ahora exista.

Será interesante ver cómo evoluciona en el futuro esta opinión, sobre todo cuando el Porsche Macan estrene su próxima generación, que se prevé que sea totalmente eléctrica. Ahí quizás sí que se pueda considerar que Porsche tiene en el Tesla Model Y a un rival directo.