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El Pagani Huayra Imola es una edición especial del famoso deportivo italiano. Su producción está limitada a cinco unidades, todas ellas vendidas. Su precio es un misterior, pero cuenta con 827 caballos que lo convierten en el Pagani más potente de todos los tiempos. Cuesta 5,4 millones de dólares, el equivalente a unos 4,98 millones de euros.

La subasta de coches que se celebró este fin de semana en el GP de Abu Dabi recaudó 31,3 millones de dólares —28,2 millones de euros—. El ejemplar más valioso fue el Pagani Zonda Aether, que alcanzó la nada despreciable suma de 6,8 millones de dólares, que al cambio actual son 6,1 millones de euros.

Pagani ha reconocido que no descarta lanzar al mercado un SUV en el futuro, aunque la propia marca reconoce lo complicado de la idea al considerar que éste debería rozar la excelencia, como el resto de sus modelos. Además, y esto sí es oficial, Pagani dará continuidad a su motor V12 de origen AMG al menos hasta 2026.

Pagani ya trabaja en sus futuros modelos, que mantendrán el propulsor V12 y el cambio manual, con un modelo eléctrico en perspectiva, pese a considerar que ésta no es una preferencia de sus clientes.

Hablar de exclusividad en los modelos de Pagani se da por sentado, por la propia filosofía de este fabricante de superdeportivos. Sin embargo, hoy tenemos ante nosotros el súmmum de esta filosofía con el Pagani Huayra Pearl. Al margen de las 100 unidades de este modelo, este 'one-off' nace directamente del encargo de un cliente que ha conseguido tener un vehículo único en el mundo. De manera literal.