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Nuevo cambio en la normativa para adelantar a ciclistas

Cuando la vía tenga más de un carril por sentido, será obligatorio que el coche se cambie completamente de carril

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El Congreso de Diputados ha aprobado un cambio en la Ley de Tráfico y Seguridad Vial que afectará a cómo los coches afrontan los adelantamientos a ciclistas.

Además del ya conocido metro y medio de seguridad, la nueva Ley prevé, "cuando la calzada tenga más de un carril por sentido, será obligatorio el cambio de carril" para adelantar a un ciclista.

Esto significa que ya no bastará con dejar la distancia prudencial, sino que el coche tendrá que cambiarse de carril completamente para completar la maniobra.

El redactado también prevé que "se invada el carril contrario si es necesario".

La DGT también quería que los coches redujesen su velocidad en 20 kilómetros/hora respecto al límite de la vía cuando adelantasen a ciclistas, pero la Ley aprobada en el Congreso no contempla este punto.

La Ley también remarca que "queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si estos circulan por el arcén".

En la misma modificación de la normativa, el Congreso ha mantenido el margen de 20 kilómetros/hora para adelantar a vehículos en vías secundarias, a pesar de que inicialmente la DGT había dicho que quería eliminarlo.

También se han aprobado los cambios en el carnet por puntos que el Consejo de Ministros ya validó en marzo de este año.

Esto afecta al uso del teléfono móvil, que pasa de tres a seis puntos y conlleva una multa económica de 200 euros.

Ir sin cinturón de seguridad será penalizado con cuatro puntos en lugar de tres como hasta ahora, así como una multa de 200 euros.

También se ha regulado la situación de los detectores de radares, que supondrán la pérdida de tres puntos por su mera presencia en el vehículo, en lugar de ser como hasta ahora, que las autoridades tenían que demostrar que el conductor lo estaba usando en ese momento.

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48 comentarios
Imagen de RenaultF1_fan

#27 Usted no paga el impuesto de circulación porque ese impuesto no existe. Usted paga por poseer un vehículo de tracción mecánica, circule o no. Además es un impuesto municipal y el mantenimiento de la red de carreteras del ESTADO no es competencia de los ayuntamientos.

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Imagen de adelesp

#26 Los padres de los menores si pagan a la SS. Los padres de los ciclistas no pagan el impuesto de circulación de los ciclistas. Yo pago el impuesto de circulación que por cierto NO es por circular, (impuesto sobre vehículos de tracción mecánica) sino por tener el vehiculo y además circulo por carriles bici. Espero que no te atropellen cuando vays en bici por carretera, pero si ocurre es también culpa tuya. La multa al conductor sera infinitamente más llevadera que el golpe que recibas tú…eso si lo cuentas. No solo será expatriado…serás exvivo.

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#24 y los menores no pagan seguridad social y aún así tienen los mismos derechos a ser atendidos en los centros sanitarios. Eres un poco cerrado de ideas. O mejor dicho te crees con más derechos por pagar un impuesto.

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Imagen de Expatriado

#22 y esa normativa dice que cuando encuentras un ciclista debes acelerar y pasar lo más cerca de él ya que de ese modo le ayudas con el rebufo que le estas proporcionando. Tus normas no valen como ejemplo.

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Imagen de Ovnivolante

#23 y además cualquier vehículo de motor paga impuestos de circulación, matriculación, en el combustible....
Por una bici no estás pagando nada que pueda servir para la construcción y mantenimiento de carreteras.

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Imagen de thespeedmustang

#21 Un vehículo agrícola o tractor tiene un fin específico, una bici es un vehículo que se lleva por gusto. Además el vehículo agrícola tiene motor y no sigue las mismas normas que la bici. Asi que otra vez mal ejemplo

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Imagen de thespeedmustang

#20 Un anciano es un ser humano igual que un tio de 20 años o uno de 50, un coche no tiene la misma categoría que una bici el primero tiene motor y una normativa diferente a la bici. Asi que el ejemplo no tiene sentido

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Imagen de Expatriado

#19 muy bien, excluimos tambien a los tractores o vehiculos agrícolas? Estos van tan despacio como los ciclistas y son aun mas peligrosos al adelantar, no vaya a ser que tardemos cinco minutos más en llegar a nuestro destino.

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Imagen de Expatriado

#18 Tan dificil os resulta respetar el codigo de circulación? Los demas codigos o leyes haceis lo mismo? Cuando alguien no cede el asiento a una persona mayor en el transpote público que hacemos? Autobuses exclusivos para ancianos? Venga ya hombre

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Imagen de thespeedmustang

#13 Las carreteras deberían ser para los vehículos de motor, para las bicis deberían hacer carriles a parte. No puedes pretender que vehículos que van a velocidades muy diferentes vayan por el mismo lugar.

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