Montoya, sobre el WEC: "Alonso corre contra coches de GP2"

Porque no es el estilo de Fernando pero Pablo se merecería escuchar la grosera frase que le soltó Magnusen a Hulkenberg que todos sabemos. xD

Esta gente no está muy cuerda, me dicen que soy Almafuerte o que soy JC o JL..

El titan, participando con un modesto equipo en su primer contacto con ese tipo de coches había sido más rápido que Alonso, claro después en la carrera aún estando en el Cadillac de Alonso no se podía esperar que gestione igual, el español tiene 17 años de f1, pero en velocidad estaban parejos con estos rodados

@#34 hombre ganar con el Toyota a tanta diferencia al resto pues no hay mucho mérito, pero igual los 4 títulos de Vettel un coche superior y apunto estubo de perder 2 y ahora demuestra con un coche igual o un poco mejor pierde un mundial por 88 puntos, y hamilton de los 5 mundiales creo que sólo 2 han sido reñidos los demás ganados de paseo por un coche superior,
Hoy por hoy y desde que veo la f1 si fueran todos los coches iguales apostaría por Fernando Alonso sin duda, porque es bueno en todo, tiene una buena lectura de carrera, difícil verlo ponerse nervioso, el que se adapta a cambios de adversidades, un piloto difícil de volver a ver,..Un piloto en activo y fuera de supuestamente la mejor competición... De pilotos de pagos e ingenieros claro, si fuera por el piloto Alonso si o si estaría en los mejores equipos de f1 y nadie puede decir lo contrario..... Nadie cuerdo

A Juan Pablo lo que le escuece es que Alonso tiene más posibilidades de ganar la Triple Corona que él. Y si encima gana el WEC, será la bomba.

A lo mejor Montoya no se enteró que Fernando una vez decidió salirse de la F1 y ser competitivo en otras modalidades supiese elegir los medios y la competición adecuada.
Pues el la categoría máxima la F1 desde hace años el destino triunfante queda fuera de las decisiones de un gran pilotaje.

Parece mentira que siendo un piloto veterano como es y se le supone un oficio, las pataletas que suelta se van al traste en cuanto la carrera se disputó en las condiciones que sucedieron donde la minima diferendia de potencia queda en un margen y lo que se vió fue un piloto (Fernando) en su salsa siempre apretando en carrera como nadie y saliéndose guardar y provocar el error del oponente.
En fin, que la admiración se torna envidia y desenboca en distorsionar el mérito merecido a quien lo merece.

Montoya te veo un poco escocido con que Alonso ganara en Le Mans y Daytona.

Para nada estaba menospreciando a ALO. Todo lo contrario, me encanta como piloto. De hecho no es culpa suya que en el WEC solo quede Toyota como equipo "grande". Él solo ha cogido la oportunidad cuando le ha llegado y no la ha desaprovechado. Y si, ahora mismo F1 y WEC adolecen un poco de lo mismo, mucha diferencia entre equipos. Al menos en la F1 hay tres equipos que se disputan las primeras posiciones cada GP, eso hacen 6 coches y en el WEC ahora mismo, por rendimiento, son solo dos. No es culpa de los pilotos, si no de la organización. Personalmente sentí más la victoria de Daytona que la de Le Mans, por este motivo.

no sé amigo, yo con la que caía prefiero un buen paso por curva, pero... Hablan los protagonistas.. Supongo que el entrevistador de As quería "jugosas declaraciones" para ya tu sabes y le preguntaría 200 millones de veces por Alonso y su actualidad para extraer un titular... Ya ves y es de hace tiempo conocido su desinterés por el WEC y Le Mans.. Un abrazo

Si en eso no le falta razon. Pero en la F1 pasa lo mismo,si no.estas en Ferrari o Mercedes no vas a ganar.Por eso se va Alonso. Pero.si vamos a quitar merito,hagamos lo mismo con Lewis o Vettel,no veo.que se quejaran cuando copaban todas las poles.

Cuantas victorias tienen Ferrari y Mercedes en los ultimos 5 años?Quien mas ha ganado.aparte de alguna de RedBull. La duferencia es que en una carrera de 24h tienes muchas mas variables.Solo fijate la cantidad de banderas amarillss y rojas que hubo.

El motivo que Juan Pablo esgrime cuando comenta su desinterés por correr a día de hoy en Le Mans es la falta de auto competitivo en LMP1 ya que sólo hay 2 y están copados los asientos. Normal que no quiera correr en esa categoría sino es en el Toyota Gazoo Racing . Nada que recriminarle. Parecido sucede en la reina donde las opciones a victoria están muy limitadas... No es cuestión de que lo que haga Alonso sea motivo de escribir romances y cantares (lo más divertido es que los que critican ésto lo hacen con otros en vigencia o no). Por ejemplo, Penske, que tiene los huevos pelaos y es poco dao a halagar al rival dijo que demostró en Daytona lo bueno que es. Guste o no hizo unos relevos cojonudos en seco, mojado, con luz y sin ella, lo cual no me sorprende debido a su calidad y dilatada experiencia. Me quedo, al igual que el compañero RIA556 con lo dicho por Dixon sobre la positiva influencia para el motorsport de que un ex piloto F1 de prestigio (en este caso ha sido Alonso) corra en distintas citas. Muchos pilotos desearían hacerlo pero las obligaciones contractuales les impiden hacerlo. Personalmente ahora por streaming me es más fácil ver otras competiciones, especialmente USA, que antes de que Alonso incursionase en estas. Por eso también, gracias Fernando...

Y si yo pongo.a Lewis con un Mercedes y Vettel.con un Ferrari,que mas da quien corra en lis demas equipos?nunca van a ganar. Hablas de los pilotos que hay en la F1,lo que no dices es la chstarra que montan y que no puden ganar.Aplicate tu mismo tus comparaciones xd

Que si hombre, yo hablándote del mundo del deporte motor y tú sales con el fútbol como ejemplo. Típico, no hay más.También tienes toda la razón, es pérdida de tiempo.

Bueno, si contamos que el Cadillac DPi debuta en el 2017, y hasta la fecha cuenta con 11 victorias de 20 carreras, y que lleva 3 años seguidos ganando en Daytona y 2 el campeonato (ahora se disputa su tercer año); en el 2017 con Wayne Taylor Racing (ese año el pilot estrella del equipo era Jeff Gordon) a poco más de medio segundo del otro Cadillac de Mustang Sampling Racing; el 2018 la victoria fue para el equipo de Mustang Sampling Racing con Cadillac a más de 1 minuto del Cadillac de Whelen Engineering Racing (equipo con Mike Conway y Felipe Nasr entre otros), y este año, la victoria es nuevamente para el equipo de Taylor (con Fernando Alonso como piloto estrella) y a 13 segundos del Cadillac de Whelen Engineering Racing.... O sea, 3 años con 3 dobletes de Cadillac..... Por cierto en el WeatherTech SportsCar Championship (organizado por IMSA), el 2017 la victoria fue para Cadillac (con 7 victorias en 10 carreras), el 2018 tambien ganó (4 victorias, un 2 y un 3 en 10 carreras).

No sé por qué le siguen dando bola al amigo @cj (@3V para quien anda despistadete), si él precisamente lo que quiere es eso...

Si yo pongo a jugar al seleccionado español de fútbol contra Huracán de Arg. va resultar una clase de los españoles, pero si compite contra la selección de Francia resulta completamente distinto.

Vale, lo que te sale del obligo es lo que vale y no lo que opine el mundo del moto. Ok, no vale la pena preguntarte mas cosas.

Si vas a comparar,por lo menos hazlo honestamente.Lo importante no es contra quien compites sino el auto que lleva cada uno. Casi ninguno de los que nombras tenia opcion de ganar,solo Vettel y Hamilton. Es mucho mas complicado ganar en Daytona que en F1 llevando un Ferrari o un Mercedes.