Mercedes-Benz Clase B 2023: renovación con más equipamiento

Esta puesta al día del Clase B coincide en tiempo con la presentación del restyling del Mercedes-Benz Clase A, con el que comparte plataforma. Entre sus rivales destaca el BMW Serie 2 Active Tourer.

MERCEDES-BENZ CLASE B 2023: EXTERIOR

El Mercedes-Benz Clase B 2023 mide 4,42 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,72 metros.

La actualización presentada en octubre de 2022 se hace notar especialmente en el tren delantero, que gana un nuevo paragolpes, un nuevo diseño para la parrilla central y nuevas tomas de aire inferior y laterales. Las luces de led también son nuevas y se ofrecen como opcional.

En la zaga encontramos unas nuevas luces que también son de led y el diseño del paragolpes también cambia sutilmente.

La actualización también abarca cuatro nuevos diseños para las llantas, que pueden ser de hasta 19 pulgadas.

Todo esto refuerza una tercera generación del monovolumen que ofrece un aspecto más dinámico que se hace posible gracias a la presencia de voladizos más cortos y una línea del techo más baja, además de unas llantas de mayor tamaño que se mueven entre las 16 y las 19 pulgadas

MERCEDES-BENZ CLASE B 2023: INTERIOR

El Mercedes-Benz Clase B 2023 se ofrece de serie con un panel de instrumentos digital de 7 pulgadas que se apoya en una pantalla de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Esto en sí mismo ya es una evolución respecto al principio de la generación, cuando la versión de acceso contaba con dos pantallas de 7 pulgadas.

Opcionalmente, el panel de instrumentos puede crecer hasta las 10,25 pulgadas para un visionado aún mejor.

Con la actualización de octubre de 2022, el volante cambia de diseño y se ofrece acabado en cuero Nappa desde la versión de acceso.

Mercedes-Benz ha priorizado el uso de materiales sostenibles para el interior. Los asientos tipo Comfort, por ejemplo, están tapizados con una tela generada que proviene en su totalidad de plásticos reciclados. En el caso del acabado Artico/Microcut, el plástico reciclado está presente en más del 65% del asiento.

La capacidad del maletero oscila entre los 455 y los 705 litros con todos los asientos disponibles, pero abatiendo la fila trasera crece significativamente hasta los 1.540 litros.

MERCEDES-BENZ CLASE B 2023: EQUIPAMIENTO

El Mercedes-Benz Clase B 2023 ofrece de serie un volante acabado en cuero Nappa, cámara de visión trasera, conectividad USB y pantallas digitales tanto para el panel de instrumentos como el infoentretenimiento.

A partir de la línea de equipamiento Progressive, se incluyen las luces delanteras de led, apoyo lumbar para los asientos, paquete de asistencia al aparcamiento, el paquete espejo –que interviene en los retrovisores para facilitar el aparcamiento– y el paquete Easy Pack –apertura electrónica del maletero–.

Entre el equipamiento AMG destaca un volante calefactado, una novedad en este modelo.

La actualización de octubre de 2022 también trae consigo una reorganización de los extras del coche, agrupando funciones que los clientes solían comprar de forma conjunta al personalizar sus vehículos.

El asistente de voz Hey Mercedes también se actualiza para ser más capaz.

Entre las asistencias a la conducción, destaca una mejora sustancial en el asistente de mantenimiento de carril.

En lo que a la seguridad se refiere este nuevo Clase B incluye soluciones ya vistas en la Clase S. Por ejemplo, existe la opción de circular de forma semiautónoma en algunas circunstancias. El coche será capaz de explorar su entorno hasta una distancia de 500 metros a través de sistemas mejorados de cámaras y radares mientras se apoya en datos cartográficos e informaciones sobre el tráfico.

Con estos datos el asistente activo de distancia Distronic, que forma parte del paquete de asistencia a la conducción, puede ayudarnos en numerosas situaciones y adaptar confortablemente la velocidad del vehículo en función del trazado de la ruta a seguir. También está un asistente de frenado de emergencia, que se une al asistente activo para cambio de carril, y el asistente de frenado activo con funciones ampliadas, que ayuda a evitar o mitigar las consecuencias de las colisiones con vehículos precedentes que circulan a menor velocidad o están detenidos, o incluso con peatones o ciclistas que atraviesan la carretera.

MERCEDES-BENZ CLASE B 2023: MECÁNICA

EL Mercedes-Benz Clase B 2023 está disponible en tres tecnologías distintas.

Como gasolina microhíbrido, el B 180 es la versión de acceso. Recurre a un motor de 1.3 litros que entrega 136 caballos de potencia con 230 Newton metro de par motor máximo.

Alcanza una velocidad punta de 212 kilómetros/hora y acelera de 0 a 100 en 9,4 segundos. Consume de 6,0 a 6,6 litros a los 100 kilómetros y emite de 136 a 151 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

Por encima se sitúa el B 200, que lleva el motor de 1.3 litros hasta los 163 caballos de potencia y los 270 Newton metro de par motor.

Su velocidad punta es de 223 kilómetros/hora y pasa de 0 a 100 en 8,4 segundos. Consume de 6,0 a 6,6 litros a los 100 kilómetros y emite de 136 a 151 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

Aquí entran en juego las versiones de tracción total 4Matic, que saltan a un motor de 2.0 litros.

La primera es la B 220 4Matic, que acredita 190 caballos de potencia con 300 Newton metro de par motor máximo.

Su velocidad punta es de 234 kilómetros/hora y pasa de 0 a 100 en 7,3 segundos. Consume de 7,1 a 7,7 litros a los 100 kilómetros y emite de 161 a 171 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

Por encima destaca el B 250 4Matic, que tiene 224 caballos de potencia con 350 Newton metro de par máximo.

Toca los 250 kilómetros/hora de velocidad punta y acelera de 0 a 100 en 6,5 segundos. También consume de 7,1 a 7,7 litros a los 100 y emite de 161 a 176 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

En todos los casos el sistema microhíbrido puede aportar un plus puntual de 14 caballos de potencia para apoyar el rendimiento del motor de combustión.

La microhibridación es precisamente una de las novedades presentadas en el marco de la actualización de octubre de 2022.

Las opciones para la transmisión son un cambio manual de seis velocidades o uno automático 7G-DCT.

En Diesel se ofrecen tres versiones, todas construidas sobre el mismo motor de 2.0 litros.

La B 180 d es la de acceso, con 115 caballos de potencia y 280 Newton metro de par máximo.

Llega a 200 kilómetros/hora, acelera de 0 a 100 en 10,0 segundos y consume de 5,2 a 5,7 litros a los 100. Emite de 136 a 151 gramos de CO2 por kilómetro.

La sigue la B 200 d, con 150 caballos y 320 Newton metro.

Sube hasta los 219 kilómetros/hora de velocidad punta y pasa de 0 a 100 en 8,5 segundos. Consume de 5,1 a 5,6 litros a los 100 y emite de 133 a 148 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

Por encima está la B 220 d, con 190 caballos de potencia y 400 Newton metro.

Alcanza los 234 kilómetros/hora de velocidad punta y necesita 7,4 segundos para pasar de 0 a 100. Consume de 5,1 a 5,7 litros a los 100 y emite de 135 a 148 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

El híbrido enchufable es el B 250 e.

Tiene 217 caballos de potencia con 450 Newton metro de par motor que provienen de la acción combinada de un motor gasolina de 1.3 litros y 163 caballos y uno eléctrico de 109 caballos.

La batería tiene una capacidad de 15.6 kilovatios hora que le proporciona una autonomía eléctrica de hasta 77 kilómetros.

Tiene una velocidad punta de 223 kilómetros/hora y acelera de 0 a 100 en 7,6 segundos, consume de 0,9 a 1,2 litros a los 100 kilómetros y emite de 20 a 27 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

La actualización presentada en octubre de 2022 abarca el motor –que gana unos 7 caballos de potencia– y la batería –que es más eficiente y de alto voltaje, permitiendo cargas de corriente alterna de hasta 11 kilovatios de potencia en lugar de 7,4. En corriente continua, acepta un máximo de 22 kilovatios–.

MERCEDES-BENZ CLASE B 2023: PRECIOS

El Mercedes-Benz Clase B 2023 está disponible desde 35.166,85 euros con motor de gasolina microhíbrido, desde 37.595,25 euros como Diesel sin electrificación y 45.993,99 euros como híbrido enchufable.

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES