NOVEDAD

Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé: GT 43 como versión de acceso

Mercedes ofrece una versión de acceso con un motor de seis cilindros en línea turbo pero no en España

Por encima de este se sitúan los GT 53 4MATIC+, GT 63 4MATIC+ y GT 63 S 4MATIC+

AmpliarMercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé - SoyMotorMercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé

La marca de Stuttgart presentó el Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé en el pasado Salón de Ginebra, aunque no ha sido hasta ahora cuando ha completado su gama. A las ya conocidas versiones GT 53 4MATIC+, GT 63 4MATIC+ y GT 63 S 4MATIC+ se une ahora una versión de acceso GT 43 más 'humilde', pero ésta no se comercializará en España.

Aunque inicialmente se le denominó GT4, finalmente la casa de la estrella ha bautizado su superdeportivo como Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé​, un nombre que no deja lugar a dudas, como tampoco lo hace su diseño. En su frontal luce una rejilla Panamericana parece advertir de sus intenciones a su archienemigo –de idéntico nombre–, mientras que, en su zaga, un parabrisas muy inclinado y una línea del techo descendente recuerdan a su 'familia', el CLS. El ADN del Mercedes-AMG GT corre por sus venas, del que hereda sus luces traseras.

mercedes-amg-gt-coupe-4-puertas.jpg

Estos rasgos de puro dinamismo y deportividad aumentan con su pronunciado perfil coupé. Un diseño que incluso se podría tildar de elegante, de no ser por los detalles que remarcan el ADN de este modelo. Su prominente frontal, las llantas de 21 pulgadas en negro y plata de diseño aligerado, los prominentes pasos de rueda o sus cuatro salidas de escape con diseño trapezoidal nos advierten de las pretensiones de un modelo que equipa un pack aerodinámico específico en su versión de lanzamiento Edition 1, que suma un splitter frontal de mayor tamaño, un difusor de nuevo diseño y el alerón regulable en su zaga. No faltan tampoco la personalización con vinilos, cromado y de fibra de carbono en el paquete Night, incluido en la edición de lanzamiento.

Este Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé está llamado a plantar cara al Porsche Panamera, pero también al Audi RS7 Sportback o al BMW M8 Grand Coupé. Al verlo más de cerca, lo que queda claro es que Mercedes ha sabido cruzar de una manera impoluta la delgada línea que podía llevar a este modelo a restar ventas al CLS, un vehículo con esencia parecida. En las prestaciones está el mayor salto entre ambos modelos, ya que con el fin de evitar esta superposición, la compañía ya no ofrecerá un CLS 63. En su lugar, habrá un CLS 53 que cuenta con un motor híbrido twin-turbo V6 de 3.0 litros.

mercedes-amg-gt-4-puertas-43-2.jpg

Respecto a su mecánica, el Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé recurre a un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que está disponible con dos niveles de potencia. La primera versión ofrece 585 caballos de potencia y 800 Newton metro de par en el Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+. La otra variante de este propulsor rinde 635 caballos y 900 Newton metro, dando vida a la versión más prestacional denominada Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, el único disponible con la Edition 1. Ambas versiones están asociadas a la transmisión automática de doble embrague AMG Speedshift MC T 9G, y alcanzan una velocidad máxima de 315 kilómetros/hora, mientras que la versión más potente acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos, dos décimas menos que su hermano 'pequeño'.

Por debajo de estas dos versiones, el Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé también puede equipar un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros, propulsor que da vida a las versiones GT 43 4MATIC+ –que no se comercializará en España– y GT 53 4MATIC+, del que ya se admiten pedidos y que llegará a los concesionarios en primavera de 2019. La versión de acceso rinde 367 caballos y 500 Newton metro, mientras que en el GT 53 ofrece 435 caballos, con el mismo par. El GT 43 tiene una velocidad máxima de 270 kilómetros/hora y acelera de 0 a 100 en 4,9 segundos. Por su parte, el GT 53 alcanza los 285 kilómetros/hora. y acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos. Ambos cuentan con un sistema de microhibridación EQ Boost que permite un aumento de 22 caballos y 250 Newton metro de par extra. No falta la transmisión de doble embrague AMG SpeedShift TCT 9G y el sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC+ con diferencial autoblocante trasero.

mercedes-amg-gt-coupe-4-puertas-interior.jpg

Por último, su interior presume de configuración de cuatro plazas, uno de los grandes argumentos del gran turismo de la firma de Stuttgart. Cabe destacar la configuración de su salpicadero con una pantalla que hace las veces de cuadros de instrumentos. La misma se combina con el nuevo volante Performance con botones específicos AMG y levas en cromo negro, de serie en el acabado Edition 1. La segunda pantalla de 12,3 pulgadas es el puente al sistema de infoentretenimiento. El diseño en general se mantiene sin cambios respecto al Mercedes-AMG GT, tanto en la consola central como en las salidas con diseño de turbina del sistema de climatización.

Todas las versiones podrán equipar hasta cinco paquetes de personalización: AMG night, donde el color negro es protagonista incluso en los cristales traseros con tintado oscuro; cromado exterior AMG, exterior de fibra de carbono AMG –con dos opciones– que afecta al difusor, elementos en los guardabarros delanteros, faldones laterales, carcasa de los espejos o el alerón trasero; paquete aerodinámico AMG y el paquete Premium Plus, que añade asientos delanteros ventilados y calefactados con función multicontorno, paquete ‘Air-Balance’ y head-up display.

mercedes-amg-gt-4-puertas-43.jpg

Las primeras unidades del Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ y GT 63 S 4MATIC+ llegarán a finales de otoño, pero la marca ya admite pedidos de la versión GT 53 4MATIC+ que llegará a los concesionarios el año que viene. Los precios de los dos primeros arrancan en  176.200 y 195.500 euros –impuestos incluidos–, mientras que la tercera versión tiene una tarifa que comienza en 109.182 euros. En lo que respecta a la versión menos potente, el Mercedes-AMG GT 43 tiene un precio de partida de 95.259 euros como variante de acceso pero, como hemos dicho, esta no se comercializará en España.

Además, durante su primer año de comercialización, la marca ofrecerá una edición de lanzamiento Edition 1 sobre la versión GT 63 S 4MATIC+, cuyo precio asciende a 218.496 euros.

mercedes-amg-gt-coupe-cuatro-puertas_3.jpg

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Mercedes
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
2 comentarios
Imagen de Hellowis

Ya tenemos el Panamera de MB!!!

  • 2
  • 0
Imagen de 14-55

Aunque siguen in incrustar la pantalla en el salpicadero creo que es una auténtica obra de arte

  • 2
  • 0
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP