¿Se está equivocando AMG? Su nuevo rival del Urus y el Q8 será totalmente eléctrico

Aunque sólo se ha anunciado y mostrado un esbozo del rasgo estilístico, ya se sabe que el nuevo modelo romperá totalmente con la tradición AMG: modelos de altas prestaciones con motor térmico, V8 a ser posible, biturbo llegado el caso o incluso V12 en su momento.

Ya el último coupé, lanzado este mismo año. recurre a la electrificación para toda la gama. No sólo eso sino que la versión de entrada tiene un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros microhíbrido. El nivel de potencia es suficiente, 421 caballos,… pero el glamur y la ilusión para un 'petrolhead' no son lo mismo… aunque hay también un V8 que supera los 800 caballos gracias a los 200 adicionales de un motor eléctrico.

Este futuro SUV estará realizado usando la plataforma AMG.EA, una plataforma totalmente eléctrica realizada exclusivamente por y para AMG. Una plataforma que fue presentada en el Vision AMG, concepto o visión de lo que será el futuro de AMG. Ya entonces, el pasado mayo, Mercedes-Benz anticipó que "lo normal es que los próximos AMG sean mayoritariamente eléctricos". De hecho, ya en 2018 existía el Mercedes SLS AMG Electric Drive, anticipo de este paso.

"Los SUV son uno de nuestros modelos más populares desde hace muchos años. Con el SUV 'Born in Affalterbach', respondemos a esta tendencia ofreciendo a nuestros clientes un todoterreno de alto rendimiento verdaderamente cautivador basado en la plataforma AMG.EA. Nuestra nueva arquitectura de alto rendimiento sigue una filosofía clara: 'AMG First, EV Second'. Esto significa que los vehículos no sólo destacan como vehículos eléctricos, sino que también encarnan las cualidades esenciales de AMG: emoción y rendimiento", ha dicho Michael Schiebe, presidente del consejo de administración de Mercedes-AMG.

Lo de 'Born in Affalterbach' –por la población donde nació AMG– tiene sentido. Aunque es el sexto modelo desarrollado por AMG, será el segundo cuya plataforma también es propia de AMG.

No hay más detalles sobre el coche. Se cree que será un 'SUV de asfalto', es decir, más orientado a las prestaciones, a la conducción deportiva que a circular fuera del asfalto. La marca lo señala como 'todo terreno de alto rendimiento'.

En AMG esperan comenzar los ensayos este invierno y comercializar el SUV en 2027.