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La Ley Ciclista ya está vigente: más rigor contra las imprudencias

Aparece reflejada en el BOE desde el 15 de septiembre
Los accidentes con víctimas irán directamente por vía penal
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16 Sep 2022 - 09:36

La conocida como Ley Ciclista es una realidad en España. Llega con el fin de proteger más aún a estos usuarios vulnerables de las carreteras, aunque puede aplicarse en cualquier accidente de tráfico en el que haya heridos o fallecidos.

La nueva Ley Ciclista aparece en el Boletín Oficial del Estado desde ayer, 15 de septiembre, y su principal cambio es que permite que un juez determine que haya habido una imprudencia grave causante de un accidente con víctimas. En tal caso se considera como delito y el proceso penal comienza sin necesidad de que haya una denuncia por parte de la víctima.

En el caso de que haya heridos o fallecidos en el siniestro, son las propias autoridades administrativas las que deben alertar a las judiciales con su correspondiente atestado. También se elimina la opción de que el juez determine que haya existencia de delito y archive el caso. Siempre que haya un accidente de tráfico con resultado de lesión o fallecimiento se catalogará la imprudencia con mayor o menor gravedad, pero nunca leve. De ahí que la vía penal sea la única posible.

A pesar de conocerse como la Ley Ciclista, esta nueva normativa busca proteger a los usuarios más vulnerables de la vía, entre los que se encuentran, además de los propios ciclistas, los motoristas y los peatones. De hecho, todo este conjunto representó el 38% de los fallecidos en accidente de tráfico en 2021 –datos provisionales–. Eso sí, dentro de ellos se contabilizaron 31 ciclistas, 110 peatones y 241 motoristas. Y en todo caso es aplicable a todos los siniestros. Cabe recordar que el concepto del 'imprudencia grave' tan sólo se puede aplicar a vehículos de motor, no a peatones o ciclistas.

Actualmente la Ley de Tráfico indica que se debe cambiar de carril por completo para adelantar a un ciclista. De no mediar una distancia mínima de 1,5 metros respecto a ellos al realizar esta maniobra la sanción económica es de 200 euros más la resta de seis puntos del carnet. Además está prohibido totalmente estacionar en sendas ciclistas.

48 comentarios
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16 Sep 2022 - 18:40
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#27 @#26 se que te ofendes porque usas la bicicleta para desplazarte, pero no es lo mismo ir por el casc ... Ver comentario
me ofendo porque habláis como si fuera algo de capricho y metéis a todos en el mismo saco, es como si vemos a un conductor saltarse un paso de cebra, un semáforo o los límites de velocidad y dijéramos que no tienen que circular por que son un peligro
Schumisuzuka2000
16 Sep 2022 - 18:01
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#26 @#22 suerte que el gamba solo lo hacen los que usan la bicicleta, el resto de conductores son ejempl ... Ver comentario
se que te ofendes porque usas la bicicleta para desplazarte, pero no es lo mismo ir por el casco urbano, a baja velocidad, es más amigable. Yo si pudiera iría andando o en bici al trabajo tambien, de hecho, desde aquí animo a quien pueda que vaya andando o en bici a trabajar si es viable. Pero por carreteras y hasta por autovia, que los he visto, me parece peligroso.
16 Sep 2022 - 17:55
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#22 @#21 así es las carreteras deberian ser para desplazarse y no para hacer el gamba los findes y bebe ... Ver comentario
suerte que el gamba solo lo hacen los que usan la bicicleta, el resto de conductores son ejemplares. Tu derecho a utilizar la vía con el vehículo que quieras no es mayor que el derecho de los demás a hacer lo mismo
16 Sep 2022 - 17:30
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#16 @#15 con la ley de protección de datos y privacidad te pueden denunciar. La dash cam te puede costa ... Ver comentario
Segun vi por ahi dijo un abogado que es legal siempre y cuando se apague cuando el coche no este en marcha, grabe fijo y que no se suban los videos a la web
16 Sep 2022 - 17:29
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Me da mucho asco cuando vas por una carretera convencional estrecha y tienes que ir detras de una bici que va a 20 pero bueno peor es cuando tienen el carril bici al lado y van por la calzada por que quieren. Tambien creo que deberian hacer carriles separados para bici en las convecionales o sino arcenes mucho ms grandes

16 Sep 2022 - 16:14
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#22 @#21 así es las carreteras deberian ser para desplazarse y no para hacer el gamba los findes y bebe ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo. He sido usuario de bicicletas y amante del ciclismo toda la vida, y es tal como lo dices. De hecho, ni loco me meto en una carretera convencional con la bici. Aprecio mi vida. Un saludo.
Schumisuzuka2000
16 Sep 2022 - 16:06
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#21 @#19 Que tengas que estarte poniendo las tiritas por los negativos, antes que te hagan la herida, di ... Ver comentario
así es las carreteras deberian ser para desplazarse y no para hacer el gamba los findes y beberte después las birras con los colegas. Hablando por mi, tengo mi MTB, salgo a hacer deporte y hay cientos de kilometros de caminos donde como mucho te puede picar una avispa o morderte el culo algún perro. Si no me apetece llenarme de mierda hay carriles bicis por toda la ciudad los cuales uso y no me cruzo con ningún coche porque están apartados de la calzada. Y eso que significa que ni molesto a nadie por practicar deporte ni me molestan a mi o tengo que pensar en todo momento cuando me van a atropellar. El sentido común es la mejor ley.
16 Sep 2022 - 15:59
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#19 Me lloveran negativos, pero sigo pensando que dejar circular bicis en las carreteras es como meter c ... Ver comentario
Que tengas que estarte poniendo las tiritas por los negativos, antes que te hagan la herida, dice mucho de esta sociedad completamente perdida y enferma en la que vivimos. Tienes más razón que un santo. Suscribo 100% lo que dices. Es puro sentido común.
#11 Haber si de una vez por todas la gente empieza a respetar a los más débiles, la vía de la educaci ... Ver comentario
A ver, es "a ver", de ir a ver. Haber es el infinitivo del mísmo. Dicho lo cual, esa cantinela de "proteger a los más débiles" la desmonto rápido. Quédate en tu casa con la bici, con un rodillo: cero atropellos. Para mí el lado débil, es el del currante a 20 km/h durante a saber cuánto, desesperado porque un grupo (o manada) de snobs con panza tiene como entrenenimiento invadir una vía para vehículos de MOTOR, que son los que la mantienen y a los que sangran con mil y un impuestos.
Schumisuzuka2000
16 Sep 2022 - 15:48
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#19 Me lloveran negativos, pero sigo pensando que dejar circular bicis en las carreteras es como meter c ... Ver comentario
y ojo, que a veces te encuentras a personas paseando o corriendo sin ningún tipo de señal, ni chaleco ni nada! Es increíble. Si ya hasta en el pueblo más mierdoso hay polideportivo.
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JaviCAP
16 Sep 2022 - 15:42
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Me lloveran negativos, pero sigo pensando que dejar circular bicis en las carreteras es como meter coches en las aceras o dejar ir en patines por la N VI. Es un vehículo endeble, inseguro y peligroso tanto para el que lo utiliza como para el resto de usuario. No es compatible una vía en la que pueden ir hasta 90 o 100km/h vehículos de una a treinta toneladas, con un vehículo que no suele pasar de 20 km/h y 100 kilos contando al ciclista. Es comparativamente ofensivo que los vehículos a motor tengan que pagar mil impuestos y llevar un seguro, aparte de una licencia de conducir que hay que renovar y pasar reconocimientos médicos y que un niño de 10 años o un señor de 70 puedan echarse a la carretera con gastarse 100 euros en el carrefour. En ciudad y más aún con los nuevos límites de 20 y 30 km/h no veo mayor problema. Carriles bici y campo abierto, todos los que hagan falta. Vías rápidas con ciclistas, no, por favor. Por todos, ciclistas y conductores.

Schumisuzuka2000
16 Sep 2022 - 15:22
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#17 @#16 Actualmente hay un vacío legal, pero no debería haber problemas usando una de esas cámaras q ... Ver comentario
así es compañero. Pienso que debería modelarse alguna ley en este sentido que permita su uso. Tan fácil, como lo que indicas. Que el contenido se vaya borrando y quede registrado los últimos instantes. Serían de gran ayuda a la hora de esclarecer siniestros. No son difíciles de instalar, yo por mi parte la usaría.
16 Sep 2022 - 15:13
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#16 @#15 con la ley de protección de datos y privacidad te pueden denunciar. La dash cam te puede costa ... Ver comentario
Actualmente hay un vacío legal, pero no debería haber problemas usando una de esas cámaras que borran el contenido cada 30 segundos a menos que detecten un accidente. Saludos.
Schumisuzuka2000
16 Sep 2022 - 14:09
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#15 @#8 La ley dice que pueden ir de 2 en 2, pero solo en tramos con amplia visibilidad. Y están obliga ... Ver comentario
con la ley de protección de datos y privacidad te pueden denunciar. La dash cam te puede costar un disgusto. A mi personalmente me parece que debería ser obligatoria. A parte que los ciclistas si bien no pagan nada, creo que deberían llevar un seguro de responsabilidad civil como mínimo, porque si algun siniestro es culpable quien paga? Saludos agroman
16 Sep 2022 - 13:46
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#8 @#6 El problema es que la ley dice que pueden ir en manada yendo en grupo de 2 en 2 en cada altura y ... Ver comentario
La ley dice que pueden ir de 2 en 2, pero solo en tramos con amplia visibilidad. Y están obligados a ir pegados a la derecha y usando el arcén, con lo que sólo uno de los dos debería ocupar parte del carril. Lo de ir en pelotón por carreteras secundarias sin visibilidad está terminantemente prohibido, sólo pueden ir de uno en uno en este caso. Tendremos que instalarnos una dashcam todos los conductores ante la situación de vulnerabilidad legal.
16 Sep 2022 - 13:19
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_"Actualmente la Ley de Tráfico indica que se debe cambiar de carril por completo para adelantar a un ciclista."_
.
@Jorge Morillo, en general, eso no es así: solo en vías de más de un carril por sentido.

tg4oo1
16 Sep 2022 - 12:44
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los ciclistas se pasan las normas por el forro, pero lastima de uno como tenga la desgracia de tropezar con uno de estos, encima la culpa siempre es del conductor. hay que joderse.
como dice expatriado hay que mejorar la educación, la de TODOS.

16 Sep 2022 - 12:42
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#8 @#6 El problema es que la ley dice que pueden ir en manada yendo en grupo de 2 en 2 en cada altura y ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
16 Sep 2022 - 12:35
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Haber si de una vez por todas la gente empieza a respetar a los más débiles, la vía de la educación no funciona, veremos la del bolsillo y la carcel

16 Sep 2022 - 11:58
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Impuesto de circulación, matrícula, seguro e ITB(inspección técnica de bicicletas) en vigor. Entonces que usen las vias en igualdad de condiciones. Ah yo tengo 3 bicis..

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JaviCAP
16 Sep 2022 - 11:11
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La verdad es que están consiguiendo que cambiemos de costumbres. Paso (más bien podría pasar) varias veces por semana por el puerto de los Leones (frontera entre Madrid y Segovia) y única forma de no dejarte 9 euros por trayecto de peaje. Un puerto bonito, nada complicado y que sólo te hace perder unos 10 minutos comparado con la autopista de peaje. Pero sólo lo uso por la noche, ya que de marzo a octubre y en menor medida el resto del año está plagado de ciclistas. Cualquiera que lo conozca sabe la pesadilla que es encontrarte un grupo de ciclistas en la bajada, el tiempo que pierdes, el trote que le das a los frenos, etc. Así que mañanas peaje, noches puerto. No les viene bien ni nada que haya ciclistas por ahí a la DGT.

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