Accidente de Alonso en los Libres 2 de Indy 500 tras 126 vueltas en 'modo carrera'

Alonso y Alex Palou, junto al resto de pilotos de la 104ª edición de las 500 Millas de Indianápolis, han aprovechado la jornada de hoy para buscar el reglaje óptimo para la prueba de fuego del domingo día 23. Rodaje bajo tráfico, controlado y sin poner en riesgo la fiabilidad de los elementos del coche.

Alonso ha aparecido en pista pasados los primeros 50 minutos de las seis horas y media de entrenamientos. Ha hecho su vuelta rápida en su segundo giro del día, a una velocidad media de 224,363 millas por hora. Algo que le ha valido para terminar cuarto en la tabla de tiempos.

El asturiano ha vuelto a boxes al cabo de 8 vueltas y entonces ha hecho una tanda larga de más de 30 giros con ritmo constante. Después, ha entrado de nuevo en el Pit-Lane para completar varios stints cortos, pero al rebufo de algunos de sus rivales.

Después de una hora y media de acción y 57 vueltas, el español se ha bajado de su coche para comentar con sus ingenieros sus impresiones del monoplaza y las configuraciones probadas. 

Alonso ha vuelto al asfalto una hora y media más tarde y ha completado cinco vueltas con aire limpio. Después, ha realizado dos stints de 15 vueltas a rebufo, probablemente con reglajes diferentes para comparar sensaciones.

Para terminar, el español se ha dispuesto a realizar una tanda larga en tráfico para culminar el día. Alonso ha llegado hasta las 30 vueltas antes de perder el control de su monoplaza e impactar contra el muro en la curva 4. Fin de la sesión para él a falta de 50 minutos por daños en el coche, pero a pesar de ello, buenos datos recogidos durante toda la jornada.

Full course yellow during practice after an on-track incident with @alo_oficial.

Currently 43 minutes remain in the session. #INDYCAR // #Indy500 pic.twitter.com/AZbSIPJXAi

— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) August 13, 2020

Alonso ha pasado por el centro médico para chequear que todo estaba en orden. Le han dado luz verde rápidamente. El asturiano ha reconocido que ha cometido un error y que por suerte esto ha ocurrido hoy, un día menos relevante que el Fast Friday de la jornada de mañana en el que se practicará la clasificación.

"He perdido el agarre del coche y los muros están muy cerca. Por suerte ha sido hoy y no mañana. Aprendemos de esto y como digo. Nada que podamos hacer. Mañana empezamos de nuevo. Por ahora todo ha ido bien. Hay que mantener el buen trabajo y esperamos que no haya más problemas".

"No he visto el daño, pero parece que todo estará bien mañana", ha añadido.

Alex Palou ha rodado con el mismo propósito que el bicampeón del mundo de F1. El catalán también se ha colocado a rebufo de varios pilotos con el objetivo de ganar confianza. Sin errores ni accidentes, algo muy remarcable para todo un novato en el mundillo de los óvalos. 

43 vueltas en las primeras horas y tras un largo parón de casi dos horas, ha salido y ha mejorado sus tiempos. Ha realizado otra tanda larga de 32 vueltas antes de volver a boxes de nuevo y hacer un stint de 15 giros.

El barcelonés ha salido de nuevo para rodar con tráfico y ha marcado su mejor tiempo al final para ser quinto con una vuelta a 224,971 millas por hora de media. Buena consistencia del piloto de Dale Coyne Racing con Team Goh. El catalán ha sido el piloto con la mejor velocidad media en una tanda larga de 30 vueltas.

RESULTADOS LIBRES 2 INDY 500 2020