FÓRMULA E

Horarios, guía y previa del ePrix de Berlín 2021

el Aeropuerto de Tempelhof será el escenario del cierre de temporada

Nyck de Vries lidera el Campeonato, pero 17 de sus rivales pueden ganar el título

AmpliarHorarios, guía y previa del ePrix de Berlín 2021 - SoyMotor.comCircuito para el ePrix de Berlín 2021

La temporada 2020/21 de Fórmula E llega a su fin este fin de semana con dos ePrix en el Aeropuerto Tempelhof. Berlín es la única ciudad presente en las siete temporadas de la categoría de monoplazas 100% eléctricos. Los pilotos se enfrentarán al desafío de abordar dos circuitos durante dos días, la pista original se utilizará el sábado mientras que el domingo será en sentido inverso. Esto requerirá el doble de la preparación habitual antes de la carrera.

HISTORIA

El Aeropuerto de Tempelhof, a sólo cinco kilómetros de la Puerta de Brandemburgo, es un testimonio de los acontecimientos del mundo del Siglo XX. Construido entre 1936 y 1941, el complejo refleja el pensamiento arquitectónico nazi, pero también representa un hito en la ingeniería civil. Debido a su uso por parte del ejército estadounidense al terminar la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en un símbolo de la libertad al ser destinado como puente aéreo.

El Aeropuerto dejó de operar en 2008, desde allí el antiguo hangar de aviones sigue atrayendo a gente de todo el mundo gracias a la celebración de conciertos y congresos.

LA CIUDAD

A orillas del río Spree, Berlín es una ciudad excepcionalmente verde y líder en sostenibilidad. Alrededor del 30% de la ciudad se compone de parques y bosques. En 2020, el Senado de la ciudad invirtió más de 30 millones de euros en su infraestructura para bicicletas para facilitar el tráfico amable con el medioambiente.

El consumo de energía de la ciudad por año en su espacio construido se ha reducido casi a la mitad en los últimos 20 años, se ha pasado de 150 kilovatios a 80 kilovatios por metro cuadrado en 2020. También está clasificada como la ciudad con mayor eficiencia energética de Europa en términos de su infraestructura de edificios residenciales.

Berlín también lidera el camino en las iniciativas de reciclaje, en Alemania se ha prohibido que los envases de plástico tengan un solo uso. El agua gris se reutiliza rutinariamente después de la filtración para alimentar espacios verdes y jardines en las azoteas.

EL TRAZADO

El circuito de Berlín tiene una distancia de 2.355 metros, diez curvas – cinco hacia la izquierda y cinco hacia la derecha– y tradicionalmente se transita en sentido contrario a las agujas del reloj.

La superficie de la pista es muy particular, la comprensión de cómo extraer lo mejor de los neumáticos traerá dividendos en términos de rendimiento absoluto y durabilidad. Su componente principal es el concreto por lo que es resbaladiza y abrasiva, sin duda un gran reto para Michelin principalmente con los compuestos traseros por lo que habrá dos juegos de neumáticos disponibles por día de carrera en lugar de uno y medio. 

La curva 1 es muy larga e inusual para un circuito urbano. No se pueden construir curvas como esa, pero en Tempelhof todo se puede modificar. Luego hay una curva doble, curvas 2 y 3, que desemboca en una recta que empalma con la curva 4.

La curva 5 es plana por lo que es importante trazarla bien para salir con buena potencia para la larga recta que comunica a la curva 6. Luego están las curvas 7 y 8 que son rápidas, se encara otra recta que conecta a la curva 9 de 90 grados –el sector más lento–. La curva 10 también es un lugar para adelantar y te lleva a la línea de salida/meta.

La zona de ataque se ubicará en el exterior de la misma curva en ambas carreras, la curva 6 en la carrera del sábado y la curva 5 en la del domingo. La velocidad máxima que alcanzan los Gen2 en este trazado es de aproximadamente 220 kilómetros –depende de la dirección del viento en la recta final o en la recta trasera–.

CAMPEONATO

Entre los dos ePrix de este fin de semana, hay en juego 58 puntos. La Formula E lleva disputadas 13 carreras. En el Mundial Pilotos Nyck de Vries lidera con 95 puntos. Robin Frijns –89 puntos–, Sam Bird –81 puntos–, Jake Dennis –81 puntos y Antonio Félix da Costa –80 puntos– completan la tabla de los cinco mejores clasificados.

En la Copa de Constructores manda Virgin Racing con 165 puntos, seguido por Mercedes EQ –158 puntos–, Jaguar Racing –156 puntos–, DS Techeetah –148 puntos– y BMW Andretti –143 puntos–.

 

CURIOSIDADES:

BMW y Audi competirán por última vez en la categoría, los fabricantes alemanes proporcionan sus trenes de potencia a BMW Andretti Motorsport y Audi Sport ABT Schaeffler respectivamente. Andretti Autosport seguirá en el Campeonato con la propulsión de BMW como cliente, sin embargo ABT dejará a la parrilla con 11 equipos de los 12 que actualmente compiten.

Tras seis temporadas, la categoría recibió el estatus de Campeonato Mundial. Quedan 18 pilotos en disputa matemática por el Campeonato Mundial. De los 25 pilotos que participaron durante toda la temporada, todos han anotado al menos un punto y diez de ellos han subido al escalón más alto del podio. El ePrix tendrá más 10.000 entradas a la venta, por primera vez desde el comienzo de la pandemia mundial de la covid-19.

HORARIOS

    Horario peninsular Horario Río de la Plata
Libres 1 13/08 16:55-17:55 CEST 23:55-00:55
Libres 2 14/08 07:55-8:40 CEST 02:55-03:40
Clasificación 14/08 09:45-11:15 CEST 04:45-06:15
Carrera –45 minutos + una vuelta– 14/08 13:30 CEST 08:30
Libres 1 15/08 07:55-08:40 CEST 02:55-03:40
Libres 2 15/08 09:25-10:10 CEST 04:25-05:10
Clasificación 15/08 11:15-12:45 CEST 06:15-07:45
Carrera –45 minutos + una vuelta– 15/08 15:00 CEST 10:00

COBERTURA DEL EPRIX

En la Península, Eurosport tiene los derechos de la prueba, retransmitirá por su canal Eurosport Player. En la zona del Río de la Plata Claro Sport será la encargada de la retransmisión. Además, SoyMotor.com, como siempre, les traerá las últimas noticias de todo lo que suceda en Berlín.

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3 comentarios
Imagen de Daniel db

Sigue sin interesarme. Aunque si De Vries gana puede que lo suban al Williams F1 el próximo año, por cierto 18 pilotos con posibilidades de títulos enserio? eso demuestra lo surrealista que es está categoría, 1 de 2 o los pilotos no son regulares o por más que lo quieran ser no pueden ya que el formato se los impide.

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Imagen de sebastian5

De Vries lidera con 951 puntos??? Le han sumado todos los puntos posibles?

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Imagen de thespeedmustang

Todos los circuitos parecen iguales, deberian hacerlos en lugares mas emblemáticos o almenos estéticamente bonitos. En Monaco sabes que estas alli por la zona del puerto, el túnel etc. En Bakú igual, la zona de las torres, las avenidas... En formula e no pasa eso este circuito podría estar en Berlín como podría estar en Albacete.

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