El Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept es la primera creación de la marca para Gran Turismo. Se trata de un híbrido que supera los 1.000 caballos y cuya parte térmica puede llegar hasta 10.000 revoluciones por minuto.
El Genesis GV80 Coupé se presenta como la alternativa al dominio alemán en el segmento de los SUV de lujo con carrocería más deportiva. En el momento de su puesta de largo se anuncia con tres motores con un máximo de 415 caballos de potencia.
El Genesis GV80 Coupé Concept es el prototipo que muestra las líneas maestras de la que será la versión de carrocería deportiva del GV80.
El Genesis X Speedium es un coupé eléctrico conceptual de corte deportivo. Presentado en abril de 2022, sirve de ejemplo para ilustrar el lenguaje de diseño de los próximos coches eléctricos de la marca.
Genesis, la firma del lujo del Grupo Hyundai, ha confirmado su hoja de ruta de la presente década al confirmar que lanzará seis nuevos modelos eléctricos desde ahora y hasta 2030.
El Genesis G70 2022 es una berlina premium de la marca de lujo de Hyundai. Presentada en septiembre de 2020, en mayo de 2021 estrena una carrocería Shooting Brake que llegará al mercado europeo este mismo año. La marca aún no ha confirmado qué motorizaciones llegarán al continente, aunque se ofrece en un abanico de motores térmicos. Su precio aún no ha sido confirmado.
Con motivo del Consumer Electronics Show –CES– que se celebra estos días en la ciudad de Las Vegas, Estados Unidos, el vicepresidente de diseño de Hyundai, Luc Donckerwolke, ha confirmado que la división premium de la marca surcoreana, Genesis, prepara el desarrollo un superdeportivo.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
