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El Fiat Topolino volverá a la vida gracias al Citroën Ami

Utilizará una batería de 6 kilovatios hora y tendrá una autonomía de 75 kilómetros
Contará con una versión comercial
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12 Abr 2022 - 13:30

El Fiat Topolino volverá a la vida gracias al Citroën Ami, un modelo que está pensado para un uso completamente urbano.

Desconocido para muchos, el primer Fiat 500 no fue el modelo de 1957 que dio pie a la versión española de Seat 600 bajo licencia, sino que su nacimiento se remonta a 1936. El Fiat 500, conocido popularmente como Fiat Topolino –que en italiano significa pequeño ratón– volverá a la vida gracias al acuerdo que tiene el grupo Stellantis para compartir plataformas.

Según publica Automotive News el nuevo modelo estará construido sobre la base del Citroën Ami, un cuadriciclo ligero que se puede conducir a partir de los 16 años y que como su predecesor, busca ser un coche pequeño, asequible y que gaste poco combustible. Este último punto no será muy relevante ya que, al igual que la versión francesa, es un modelo 100% eléctrico, con una batería de 6 kilovatios hora que le otorgan una autonomía de 75 kilómetros. Su motor de 5,9 kilovatios –8 caballos– le permiten alcanzar los 45 kilómetros/hora de velocidad máxima.

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Algunos concesionarios italianos han tenido ya la oportunidad de ver los primeros prototipos y apuntan a que es un modelo más refinado que el francés. Hay que tener en cuenta que una de las señas de identidad de Fiat, en lo que a modelos de pequeño formato se refiere, es su componente chic; algo de lo que hace gala el actual Fiat 500 e.

Este modelo y el futuro Fiat Topolino pueden suponer una solución de movilidad a los habitantes de ciudades grandes como Milán o Roma, acostumbrados a un caos circulatorio y muchos problemas de estacionamiento. Las formas cuadradas y una longitud de apenas 2,41 metros unido a una conducción 100% eléctrica, prometen ser una solución a la movilidad. Además de una versión de pasajeros, Fiat también estudiaría la posibilidad de crear una versión para transporte de mercancías, como ya hace el modelo francés

Esta es la segunda vez que el Citroën Ami sirve de base para otro modelo del grupo Stellantis, ya que hace unos meses se presentó el Opel Rocks-e con las mismas especificaciones técnicas, y únicamente diferenciado por el diseño.

 

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