COCHES

F3 - Macao

Brutal accidente de Sophia Flörsch en el GP de Macao

En el vídeo se aprecia el horrible accidente que ha dejado varios heridos
La alemana tiene una fractura en la columna vertebral pero se encuentra estable
La FIA informa de que todos los heridos están conscientes en el hospital
La propia Flörsch se ha encargado de anunciar que mañana se someterá a cirugía
Dan Ticktum, piloto de la academia Red Bull, dominó de cabo a rabo el fin de semana
Alex Palou se vio involucrado en un accidente en la salida y fue 26º
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18 Nov 2018 - 09:21

Sophia Floersch ha protagonizado un espeluznante accidente en el GP de Macao. La piloto alemana salió propulsada más allá de las protecciones en la curva de Lisboa. Pese a la magnitud del impacto, la FIA ha informado de que tanto ella como los demás implicados en el accidente –otro piloto, dos fotógrados y un comisario– están conscientes y han sido trasladados al hospital, donde el primer análisis habla de una lesión en la médula espinal.

Floersch está a dos semanas de cumplir los 18 años y este fin de semana cierra en Macao su primera temporada en F3 Europea, donde ha logrado un único punto junto al equipo VAR –Van Amersfoort Racing–. Como no podía ser de otra manera, la bandera roja tuvo que salir ante la rotura de las protecciones por parte del monoplaza de Sophia Floersch, que acabó fuera de la pista del revés y en dirección opuesta. La FIA no enseñó ninguna repetición, haciendo temer consecuencias a los presentes y allegados, sin embargo, los vídeos de aficionados no tardaron en llegar.

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Horas más tarde, la piloto germana se ha encargado de tranquilizar a las masas vía redes sociales y señala que mañana se someterá a cirugía. "Simplemente, quería hacer saber a todo el mundo que estoy bien, pero mañana por la mañana tendremos la cirugía. Gracias a la FIA y a HWA AG Mercedes porque me están cuidando muy bien. Gracias a todos por los mensajes de apoyo. Actualización pronto", ha comentado Floersch en Twitter.

 

LA CARRERA PREVIA AL ACCIDENTE

Dan Ticktum partía desde la Pole para las 15 vueltas del GP de Macao de F3 de 2018, tras lograr dicha posición con su victoria de ayer en la carrera clasificatoria. El británico, igual que ayer, pudo aguantar los rebufos en los primeros metros y afianzó la primera plaza hasta la salida del coche de seguridad por un accidente múltiple en la primera vuelta.

Sacha Fenestraz, que partía cuarto, firmó una gran partida desde parado y logró adelantar a dos pilotos de la talla y experiencia de Joel Eriksson y Calum Ilott, dos de los máximos favoritos junto a Jake Hughes, que también intento atacar a un Fenestraz que llegó a la curva Lisboa en segunda posición.

Mick Schumacher acabó el primer giro en sexta posición mientras que peor suerte corrió un Alex Palou que se vio involucrado en dicho accidente múltiple que dejó fuera de combate hasta a cinco coches a las primeras de cambio.

El coche de seguridad se fue a la calle de boxes cuando restaban 12 vueltas para el final de la prueba, con una re-salida de libro por parte de Ticktum. Por detrás, Eriksson presionaba a Fenestraz pero el franco-argentino de Renault no cedía. La bandera verde no duraría demasiado por el accidente de Floersch en Lisboa.

 

UNA HORA DESPUÉS, LA RESALIDA

Pasó más de una hora desde el accidente de Floersch y aún sin comunicar absolutamente nada sobre el estado de salud de la piloto alemana y/o la gravedad del accidente, F3 y FIA confirmaron que se relanzaría la carrera para completar las últimas 11 vueltas de la misma.

El coche de seguridad regresó a boxes tras dos vueltas completas posteriores a la bandera roja y el GP de Macao se iba a definir en una carrera con apenas nueve vueltas. De nuevo, Ticktum firmó una resalida perfecta. Eriksson volvió a atacar a Fenestraz, y esta vez lo consiguió.

Un posterior accidente de Enaam Ahmed causaría un período de Full Course Yellow, una neutralización al más puro estilo del VSC de la F1. Hasta entonces, solo Ticktum y Eriksson parecían tener opciones de victoria, con Sacha Fenestraz manteniendo con sufrimiento la tercera plaza ante la presión de Hughes y Schumacher. Pocos minutos después acabaría saliendo el coche de seguridad por tercera vez a falta de nueve minutos para el final de la carrera.

La resalida fue limpia y nuevamente Eriksson aprovechó su experiencia para aproximarse a un Ticktum que demostró sus habilidades 'a la defensiva'. Eso permitió que Fenestraz se acercase a la lucha por la victoria.

Finalmente Dan Ticktum firmó el fin de semana perfecto y dominó desde el semáforo hasta la bandera una de las carreras más prestigiosas de la historia, y se une al selecto club de los pilotos que la han ganado consecutivamente, donde ya estaban Edoardo Mortara y Felix Rosenqvist.

 

RESULTADOS

Pos Piloto Equipo Coche Tiempo    
1 Dan Ticktum Motopark Academy Dallara VW 15 vueltas    
2 Joel Eriksson Motopark Academy Dallara VW +1"208    
3 Sacha Fenestraz Carlin Dallara VW +2"505    
4 Jake Hughes Hitech GP Dallara Mercedes +3"521    
5 Mick Schumacher Prema Dallara VW +4"542    
6 Ralf Aron Prema Dallara Mercedes +6"406    
7 Jüri Vips Prema Dallara VW +6"952    
8 Callum Ilott Carlin Dallara VW +8"040    
9 Marcus Armstrong Prema Dallara Mercedes +9"597    
10 Robert Shwartzman Prema Dallara Mercedes +11"840    
11 Ferdinand Habsubrg Motopark Academy Dallara VW +12"793    
12 Guanyu Zhou Prema Dallara Mercedes +13"461    
13 Jehan Daruvala Carlin Dallara VW +13"985    
14 Ritomo Miyata TOM'S Dallara Toyota +16"934    
15 Yuhi Sekiguchi B-Max Racing Dallara VW +18"697    
16 Frederik Vesti Van Amersfoort Racing Dallara Mercedes +19"773    
17 Toshiki Oyu TODA Racing Dallara TODA +23"348    
18 Yoshiaki Katayama Carlin Dallara VW +32"873    
19 Sena Sakaguchi TODA Racing Dallara TODA +35"245    
20 Dragon (Kumita Ryuji) B-Max Racing Dallara VW +1'48"960    
21 Enaam Ahmed Hitech GP Dallara Mercedes Abandono    
22 Sho Tsuboi TOM'S Dallara Toyota Abandono    
23 Sophia Floersch Van Amersfoort Racing Dallara Mercedes Abandono    
24 Ukyo Sasahara Threebond Racing Dallara Tomei Abandono    
25 Marino Sato Motopark Academy Dallara VW Abandono    
26 Alex Palou B-Max Racing Dallara VW Abandono    
27 Chio Leong Hon Hitech GP Dallara Mercedes Abandono    
28 Keyvan Soori Andres Van Amersfoort Racing Dallara Mercedes Abandono    
41 comentarios
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18 Nov 2018 - 16:56
Comment

Yo lo estaba viendo en directo. Durante un segundo ha aparecido en plano su coche detrás de las protecciones y luego nada.
Nada de nada. Los comentaristas no han mencionado nada, dirección de carrera no decía nada. Ni siquiera sabía quién se había accidentado.
Todo el mundo actuaba como si no pasara nada, como si la bandera roja hubiera sido por lluvia.
Yo no me lo podía creer. No sé si es la FIA acutando como hizo con Jules, que nos tuvo media hora con ese plano alejado de la grua y el rótulo de Bianchi sin decir nada. Al menos con él sabíamos quién estaba ahí.
Muy mal gestionado.

18 Nov 2018 - 16:50
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Deseo que la intervención resulte un éxito y Sophia se recupere totalmente. pero que su tremendo accidente sirva para pensar a los responsables de gestionar esta categoría, como los encargados de otras....

18 Nov 2018 - 16:44
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Quizá algún día los responsables de la Euro F3, entiendan que en Macao no pueden competir monoplazas, 1º) por lo angosto del trazado aumenta la posibilidad de montarse entre las ruedas; 2º) de acuerdo al primer punto, rectas largas donde se registran altas velocidades, un coctel peligrosísimo y la posibilidad de salir volando, 3º) las protecciones laterales en espesor y altura son de terror, parecen traídas de los años 60.....Hoy día es un circuito que puede ser divertido para carreras de turismo, pero criminal para monoplazas....y la federación???...bien gracias....cric, cric, cric.......

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18 Nov 2018 - 15:25
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Escalofriante accidente, por suerte lo puede contar. Operación muy delicada la espera, esperemos que todo salga bien y se recupere pronto. Vaya racha de accidentes graves llevamos este año.

18 Nov 2018 - 14:01
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En este caso el halo seguro que le haría reirse de este accidente,se le desea una recuperación total a la chica que en mi opinión ha vuelto a nacer,una vergüenza las medidas de seguridad de este "circuito" por llamarlo de alguna manera,me pregunto cuando tendrán intención de corregir este tipo de acontecimientos y dejan de sancionar por autenticas estupideces que no traen ningun tipo de riesgo

18 Nov 2018 - 13:33
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Macao será todo lo espectacular que queráis, pero es una temeridad correr allí con según que coches por las velocidades que alcanzan o sus facilidades para despegar con toques como los monoplazas...mis mejores deseos para Sophia ojalá y pese a la gravedad de la lesión se quede en un susto...

18 Nov 2018 - 13:07
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Fractura en la médula espinal, madre mía... Ojalá vaya todo bien.

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18 Nov 2018 - 12:41
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Lo mas importante es que la piloto este bien y se recupere pronto. Creo que deberia primar la seguridad de los pilotos en vez de los intereses economicos. No es logico correr en este tipo de circuitos. Haber si los responsables de la Fia toman nota.

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18 Nov 2018 - 12:30
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Después de ver el accidente casi que como quedó la carrera es lo de menos. Volvió a nacer. Y los que estaban en esa curva... se les apareció la virgen, podía haber pasado un desgracia.

18 Nov 2018 - 12:09
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Un accidente espectacular. Ojalá esté bien.

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Ascari
18 Nov 2018 - 11:51
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Segunda victoria consecutiva en Macao no es cualquier cosa. Futuro prometedor.

18 Nov 2018 - 11:15
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Me alegra leer que Sophia Flörsch está bien. El accidente ha sido brutal... :(

18 Nov 2018 - 11:10
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Segundo año consecutivo con victoria de Dan Ticktum (en su tercer año en Macao), el año pasado en el podio lo acompaño Lando Norris y Ralf Aron, después de ese final increible del año pasado, con el accidente en la última curva,
Carrera controlada muy bien por la joven estrella de Red Bull de Dan Ticktum, con tantas resalidas y siempre atento y alejándose lo suficiente del 2 para evitar los ataques.
A Dan Ticktum para el 2020 seguro que lo veremos en la F1.
Los mejores deseos para Sophia Flörsch y los heridos en el accidente.

STALKER
18 Nov 2018 - 10:47
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No se quien puede ser el nazi malnacido lleno de odio que pueda poner un negativo a un deseo de recuperacion del piloto en un accidente tan brutal como este, pero sea quien sea le deseo lo peor...

18 Nov 2018 - 10:35
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Madre mía, menos mal que no se ha llevado por delante a ningún comisario y todo quede en un susto

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18 Nov 2018 - 10:35
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Mucha seguridad quiere la FIA y luego permite correr en circuitos urbanos que son de todo menos seguros. Lo malo es que siempre tiene que pasar alguna desgracia para que reaccionen

STALKER
18 Nov 2018 - 10:30
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Madre mia... ojala quede todo en un susto y tenga una pronta recuperacion.

18 Nov 2018 - 09:51
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Brutal accidente, de las 15 vueltas originales, prácticamente han rodado solo 2, ya en la primera vuelta salió un Safety Car por una colisión múltiple, y cuando ese SC se retiró, es cuando volvió a salir por el accidente de Sophia.
Ahora quedan 11 vueltas que después de 1 hora parados, se reinicia en breve
https://www.fia.com/events/f3-world-cup/season-2018/2018-macau-grand-pr…

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