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Nuevo Audi R8: si existe, será completamente eléctrico

Audi quiere que sus coches R sean completamente eléctricos

AmpliarAudi R8 2023: confirmado un futuro electrificado para el icono - SoyMotorAudi R8 2023: confirmado un futuro electrificado para el icono

Audi ha confirmado que la próxima generación del R8 será completamente eléctrica, aunque todavía no se ha aventurado a decir cuándo llegará al mercado. Es posible que cambie de nombre y se convierte en un modelo completamente nuevo.

El Audi R8 que tenemos ahora mismo en los concesionarios en la segunda generación, que se presentó en 2015 para renovar el modelo original, que vio la luz en 2005. Es el buque insignia de la deportividad de Audi, categoría que ahora mismo comparte con el eléctrico Audi RS e-tron GT.

Desde hace tiempo existe un debate sobre el futuro del Audi R8 en tiempos de la movilidad eléctrica. En 2019, el director general de Audi Sport, Oliver Hoffmann, dijo que aún no se habían decidido entre hacer un eléctrico o un híbrido.

"No creo que lo hagamos con un motor de combustión normal. Tendrá electrificación, pero aún no hemos decidido cuál", admitió entonces.

Dos años después, Audi ya ha tomado una decisión. La directora de marketing de Audi Sport, Linda Kurz, ha explicado que un superdeportivo híbrido ya no entra en sus planes.

"El próximo reto es transformar el segmento R, que será completamente eléctrico. Ése es nuestro reto para la próxima década", ha dicho a Roadshow.

Esto no resuelve el misterio sobre el futuro del R8, porque no está claro que Audi quiera mantener esta misma nomenclatura para sus próximos superdeportivos. Pero sí confirma que, de producir una nueva versión, será completamente eléctrica.

A principios de este mismo año se había sugerido que el nuevo R8 podría ver la luz en el año 2023 y contar con la motorización del Lamborghini Urus, aunque las últimas declaraciones que llegan desde Audi Sport parecen descartar esta posibilidad.

A falta de un sucesor claro para el superdeportivo, su heredero de facto es el nuevo Audi RS e-tron GT, que con 598 caballos de potencia se sitúa peligrosamente cerca de los 620 caballos del R8 de gasolina.

En los próximos años tendremos más detalles de este proyecto.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
09/12/2021 Directora de marketing de Audi Sport confirma que los R del futuro serán eléctricos.
18/10/2021 Posibilidad de que monte el motor térmico del Lamborghini Urus.
23/07/2019 Audi confirma un sucesor electrificado para el R8.

 

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9 comentarios
Imagen de Expatriado

#7 el ruido que hacen algunos autos de combustion es la cosa mas desagradable que he oido nunca, pero mi opinión personal no me hace despreciar a las personas que si les gusta ese ruido, respeta las opiniones diferentes, en realidad el ruido es el mismo, no importa que lo produzca.

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Imagen de Espontaneo

#3 ¿Qué tiene que ver una máquina de afeitar con un coche deportivo? ¿Cuántos años tienes?

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Imagen de andresph

#3 "gente" como tú que cree que conducir un coche que suena con altavoces es igual de excitante que llevar un v8 es lo que está mal en este mundo

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Imagen de Spingar

#5 Ya veremos..... no lo tengo yo muy claro.

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Imagen de Thor GT

#4 todo eso se reutiliza cachanchán, de hecho es la pieza mas valiosa del coche.

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Imagen de magic_nano

#3 lo q va a dar asco son las montañas de baterias viejas que va a haber de aqui 10 años aprox cuando los primeros coches electricos vayan muriendo. Ahi si vamos a ver lo q es contaminar. El fondo del mar va a quedar precioso.

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Imagen de Hellowis

Casi todo funciona con motor eléctrico, imáginate una avadora o máqina de afeitar a combustión.. es asqueroso, los coches dan asco con el humo que producen, el sonido es lo único que no mola, pero se puede crear con altavoces.. tiempo al tiempo..

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Imagen de Bunta F

Vaya mierda lo de los eléctricos...

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Imagen de Turbito99

Voy a ir sacando ya los dineros del banco... si tuviese :(

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