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Alonso y Toyota lideran los Libres 1 del WEC en Spa-Francorchamps

Alonso marca el mejor tiempo en su primera sesión oficial con Toyota
La marca japonesa consigue un doblete, pero con los rivales más cerca de lo previsto
Ford marca el ritmo en GTE-Pro y Porsche arrasa en GTE-Am
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Martí Muñoz
Martí Muñoz
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03 Mayo 2018 - 13:30

Fernando Alonso ha sido el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres de las 6 horas de Spa-Francorchamps, en las que su Toyota TS050 ha liderado la tabla de tiempos con un fulgurante 1'58"392 obra del piloto asturiano.

La Súper Temporada del WEC arranca este fin de semana con la primera cita del calendario, que es el estreno de Alonso en el Mundial de Resistencia y, a su vez, el ensayo general de toda la categoría antes de las 24 horas de Le Mans.

Una de las incógnitas del fin de semana es descubrir las diferencias de rendimiento entre los diferentes LMP1. Los Libres 1 han dibujado un panorama en el que Toyota es la fuerza dominante, aunque con una ventaja inferior a la que se podía prever en un primer momento: apenas 457 milésimas.

 

 

Alonso ha comenzado la sesión en boxes, pues su compañero Sébastien Buemi ha sido el primero en ponerse a los mandos del TS050 con dorsal 8.

Buemi ha completado dos tandas de seis vueltas. Ha comenzado con un 1'59"072, que luego ha bajado a 1'58"616 y finalmente a 1'58"491 antes de dar por concluido su programa.

Cuando pasaban cuatro minutos de las 12:30 horas, Alonso se ha subido al Toyota para completar sus primeros kilómetros en una sesión oficial puntuable para el Mundial de Resistencia.

Fernando ha demostrado velocidad desde el primer momento, y así en su primera tanda ha establecido el que ha sido el tiempo más veloz de toda la mañana: 1'48"392, casi una décima más veloz que Buemi. El español ha hecho otra tanda, pero no ha mejorado.

Su compañero Kazuki Nakajima ha tomado el relevo en los minutos finales, sin ninguna progresión en la tabla de tiempos.

La clasificación sorprende por la proximidad de los LMP1 no-híbridos, que esta mañana se han quedado a 457 milésimas del primer Toyota merced a un 1'58"849 de Thomas Laurent con la unidad número 3 de Rebellion. Dragonspeed está a un segundo de distancia de los japoneses.

En la categoría LMP2, liderato para el Oreca 31 del equipo Dragonspeed en una matinal dulce para el venezolano Pastor Maldonado, que ha detenido el cronómetro en 2'03"494. El segundo equipo en discordia ha sido Signatech Alpine -2'04"134-. Tercero el G-Drive -2'04"198.

En GTE-Pro, dominio y doblete de los Ford GT con la unidad 67 en lo más alto gracias a un 2'15"014 de Andy Priaulx. Tercero ha sido el Porsche 91 de Gianmaria Bruni -2'15"631-. Ferrari está a 1,3 segundos del líder, BMW a 1,6, Aston Martin a 2,9.

En GTE-Am, póker de Porsche con la unidad 88 de Matteo Cairoli -2'16"601- en lo más alto. Quinto ha sido Aston Martin 90 -2'18"355-El primer Ferrari se queda séptimo lugar -2'10"147-.

 

RESULTADOS LMP1

Pos Equipo Pilotos Tiempo Dif. Vueltas
1. Toyota 8 Alonso, Buemi, Nakajima 1'58"392 - 35
2. Toyota 7 Conway, Kobayashi, López 1'58"629 +0,237 36
3. Rebellion 3 Beche, Laurent, Menezes 1'58"849 +0,457 32
4. Dragonspeed 10 Hedman, Hanley, Fittipaldi 1'59"321 +0,929 30
5. Rebellion 1 Jani, Senna 1'59"681 +1,289 24
6. ByKolles 4 Webb, Dillmann 2'00"132 +1,740 18
7. SMP 17 Orudzhev 2'01"499 +3,107 9
8. SMP 11 Aleshin 2'03"906 +5,514 11
9. Manor 5 Robertson - - 1
10. Manor 6 Brundle - - 1
WEC
Spa-Francorchamps
Fernando Alonso
Toyota
36 comentarios
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Rep68
03 Mayo 2018 - 16:04
#16
#13 @#5 Y luego pretendes ser un entendido y que te tomen en serio, amigo. Temperatura de asfalto, humed ... Ver comentario
te das cuenta?? Sólo digo que están lejos de los tiempos no hablo de nadie....
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F1siempre
03 Mayo 2018 - 15:45
#15

Deberian poner en la clasificacion los tiempos de cada piloto. Aqui puedes ser muy bueno pero si tus compañeros no te siguen el ritmo.....vamos que puedes tener a cristiano ronaldo y a messi en el mismo equipo pero como el valon no pase del centro del campo o empatas o pierdes....
Habria que poder ver los tiempos que consiguen cada miembro de cada equipo aunque aun es pronto que estamos solo en los libres 1.
Por ahora mucha mas igualdad de la esperada. Si sigue asi y los Toyota no se guardan nada va a estar interesante la carrera.

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MazinguerF
03 Mayo 2018 - 15:38
#14
#5 La Qualy del año pasado en LMP1 e Spa fue con 1:54.... así que aún tienen que bajar mucho los ti ... Ver comentario
Te recuerdo que los Toyota compiten capados.
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quick_vale
03 Mayo 2018 - 15:17
#13
#5 La Qualy del año pasado en LMP1 e Spa fue con 1:54.... así que aún tienen que bajar mucho los ti ... Ver comentario
Y luego pretendes ser un entendido y que te tomen en serio, amigo. Temperatura de asfalto, humedad, presión atmosférica, distintas limitaciones... te suenan de algo? Alonso ha sido el más rápido en los libres 1 en su debut con fuego real y, también hay que estar atento para desmerecerlo? Si el tiempo de Alonso es tan malo, que dice eso del resto? Os dais cuenta de la falta de respeto que suponen ese tipo de afirmaciones para un montón de pilotos que salen a la pista a darlo todo? Me cuesta creer que os guste el automovilismo en general y está claro que más allá de atizarle a Alonso día si y día también, no teneis el más mínimo respeto por los pilotos que nos regalan semejante espectáculo.
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L.Castro
03 Mayo 2018 - 15:10
#12
#1 en 3,2,1: Claro ! tiene el mejor coche ! , no tienen rivales ! , no tiene merito ! . Algo de razón ... Ver comentario
Y que lo digas tío, bastante ha hecho toda su vida poniendo primero un coche que esa no era su posición, así que, ahora se lo merece. Me encanta verlo primero jajajaja
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Ferschumacher
03 Mayo 2018 - 15:03
#11

El WEC esta servido, cualquier cosa que no sea ganar el campeonato y por lo menos una de las dos Le mans de esta supertemporada, sera un FRACASO.

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tosalet
03 Mayo 2018 - 14:40
#10

vaya timo

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Agus_AS99
03 Mayo 2018 - 14:31
#9

Y aún hay gente que no solo duda de que es el mejor piloto del mundo, si no que está entre los 5 mejores de la historia

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CrystalHelmet
03 Mayo 2018 - 14:28
#8
#4 Si ahora mismo hay una categoría sin aliciente alguno esa es el WEC Ver comentario
Pues parece estar más apretado que la F1 en las últimas 4 temporadas...
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A37927
03 Mayo 2018 - 14:17
#7

Qué alegría volver a ver a Alonso donde se merece porque no conduce un coche de medio pelo. Ganazas de que llegue el sábado, mientras tanto gracias a SoyMotor por el seguimiento!

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quintode5
03 Mayo 2018 - 14:17
#6

Se ve bastante igualado para como pintaba en un principio. Lo que no veo justo es lo de las 17 y 19 vueltas.

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Rep68
03 Mayo 2018 - 14:00
#5

La Qualy del año pasado en LMP1 e Spa fue con 1:54.... así que aún tienen que bajar mucho los tiempos

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bernat
03 Mayo 2018 - 13:58
#4

Si ahora mismo hay una categoría sin aliciente alguno esa es el WEC

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MeltedIceMan
03 Mayo 2018 - 13:56
#3

Hay bastante igualdad entre los lmp1 con el equilibrio de prestaciones. No se si esas décimas se deben al coche o a manos

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kyef1
03 Mayo 2018 - 13:46
#2

Sospechoso esa "igualdad"

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NocedaRecords
03 Mayo 2018 - 13:44
#1

en 3,2,1: Claro ! tiene el mejor coche ! , no tienen rivales ! , no tiene merito ! .
Algo de razón hay pero como me gusta verlo primero xD

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