POLE DE ALONSO y toyota

24 horas de Le Mans 2018: Clasificación 3 Minuto a Minuto

AmpliarFernando Alonso en el Toyota 8 – SoyMotor.comFernando Alonso en el Toyota 8

Una segunda sesión de clasificación repleta de banderas amarillas y hasta dos banderas rojas no ha cambiado el orden de la parrilla y se vio reducida un 25%. Esto es todo lo que ha ocurrido.


 



CLASIFICACIÓN






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1. Toyota 8, 3'15"377


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2. Toyota 7, 3'17"377


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3. Rebellion 3, 3'18"252


 






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LMP2. TDS Oreca 28, 3'24"816


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GTE-Pro. Porsche 91, 3'47"504


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GTE-Am. Dempsey-Proton Porsche 88, 3'50"728


 



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00:00



¡Bandera a cuadros! Concluye la clasificación en las 24 horas de Le Mans de 2018. LA próxima vez que los coches pisen La Sarthe será el sábado, a las 15:00 CEST. Podrás vivir el arranque de la carrera con nuestra narración en audio en nuestro canal de Youtube y las 24 horas íntegras en nuestro directo escrito, que encontrarás en SoyMotor.com.



Hasta entonces, gracias por estar al otro lado de la pantalla y ya saben, toda la actualidad de la F1, el WEC y los coches de calle, siempre presente en SoyMotor.com y SoyMotor.com Coches. ¡Hasta pronto!



 



23:57



Las cosas efectivamente no van a moverse y el Toyota 8 logra su segunda Pole en dos carreras. El coche pilotado por Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso. Compartirán primera fila en la salida lanzada del sábado con el Toyota 7.



En LMP2 el Oreca 28 de TDS partirá con la mejor referencia después de la clasificación y en GT no ha habido color. Los Porsche dominan en ambas categorías, con la Pole en la categoría profesional para el 91 oficial y en la amateur para el 88 del equipo Dempsey-Proton.



 



23:55



 



 



 



23:48



Una pequeña recomendación. Dada la falta de acción en pista, os podéis pasar por nuestro canal de Youtube para ver el primer día de Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny en el circuito de La Sarthe, donde están ahora mismo. Podréis verlo aquí:




 



23:45



Interesante conversación de Alonso con su ingeiero. Es uno de los seis coches que están en pista ahora mismo. Desde Toyota le recomiendan ajustar el balance del sistema de frenos para lograr algo más de agarre, dado que el asturiano reportaba por radio que no conseguía estar cómodo con la pista húmeda. Así, pedía apoyo con feedback de Mike Conway en el Toyota 7. El 'novato' español, aprovechando cada segundo en pista para aprender y sumar experiencia. 



 



23:34



 



 



 



23:28



 



 



 



23:23



Los tres coches son el Rebellion 1 y los dos Toyotas. En el que ostenta la Pole, está Fernando Alonso a los mandos. Gran experiencia que sumará el español al probar una pista húmeda pero no mojada, con neumáticos de seco. En su cámara onboard se puede ver cuán lento está yendo en los puntos complicados de La Sarthe, precaución ante todo.



 



23:21



¿Quién dijo que había tráfico en Le Mans? Ahora mismo hay literalmente tres coches en pista, 57 en boxes. Increíble.



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23:10



Salida de pista del Alpine 36 del equipo Signatech. El LMP2 parado un par de minutos, y las gotas de lluvia se dejan ver.



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23:07



 



 



 



 



23:01



Actualización meteorológica.



 



 



 



22:58



En el equipo SMP siguen reparando el LMP1 número 11. Tiene mala pinta, pero quedan 60 minutos y veremos si logran sacar a pista el coche de Jenson Button. 



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22:49



Se sube al coche la piloto danesa Christina Nielsen. Normalmente activa en los GT de Estados Unidos, es la única mujer que participará en esta edición de las 24 horas de Le Mans. Como veis, pilotará el Porsche 911 RSR 80 dele quipo Ebimotors de la categoría GTE-Am.



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22:41



Llueve con algo más de fuerza en La Sarthe. Hasta que la sesión no se declare oficialmente sobre mojado, sólo podremos ver neumáticos lisos. Evidentemente, con agua en pista nadie mejorará los tiempos, pero será una gran práctica de cara a la carrera, porque no sería raro que lloviese. También sería la mejor preparación para novatos como Alonso: Le Mans + noche + lluvia.



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22:37



 



 



 



22:31



Ahí va Neel Jani, uno de los pilotos con más experiencia en la actual parrilla. Eso sí, ese Rebellion 1 está siendo la decepción de la jornada. No sólo no puede desafiar a los Toyota, sino que está a cuatro segundos de la Pole y detrás del otro R13.



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22:20



 



 



 



22:17



Hemos tenido un cambio de 'líder' en la clasificación de LMP2. Y no podía haber sido otro que Loïc Duval. El francés sitúa a su Oreca 28 a 1,5 décimas de segundo de los LMP1.



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22:10



Tenemos una teoría. Hoy estamos viendo muchísimos accidentes y salidas de pista en la chicane Dunlop, un punto que no debería ser tan problemático. Parece que todos los pilotos que pisan frenando el piano a la derecha de la curva a izquierdas antes de la entrada de la misma, pierden el control del coche. Le pasó a Kanaan hace cuatro minutos y le acaba de pasar al Ligier 38 del equipo Jackie Chan DC de LMP2.



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22:07



Tony Kanaan reafirma que hicimos bien en decir que el Ford 67 de GTE-Pro es el 'fantasma de la ópera'. En la clasificación 2, Priaulx rompió la parte izquierda del coche y quedó casi intacta la derecha. Kanaan ahora repite la jugada a la inversa. Medio coche intacto, medio coche dañado.



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22:01



 



 



 



21:58



Charlie Robertson acaba de experimentar las consecuencias del tráfico con los GT en las curvas Dunlop. Parece que los Ginetta no pueden tener una sesión sin problemas.



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21:55



Veremos cuánto tarda en salir a pista el SMP 11 de Jenson Button, no tiene demasiada buena pinta ahora mismo. Están clasificados con el séptimo mejor tiempo, sólo delante del ByKolles y los Manor Ginetta ahora mismo.



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21:53



Muchas diferencias ahora mismo en LMP1. El peor clasificado, el Manor Ginetta 5 sólo aventaja en 80 milésimas al líder de LMP2, el IDEC Sport número 48.



 



21:49



A pesar de lo visto, parece que Alonso no está en el Toyota 8, sino Buemi. Veremos si son capaces de superar ese tiempazo de Nakajima. Mientras, nadie baja a Kobayashi del 7, a pesar de que acaba de pasar por boxes.



 



21:44



Kobayashi no ha podido compeltar una buena vuelta cronometrada y Nakajima cede el Toyota 8 a Alonso despues de marcar un crono exactamente dos segundos más rápido que el otro TS050 Hybrid. Mientras, el Rebellion 3 se coloca tercero, a 2,875 segundos de la Pole.



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21:39



 



 



 



21:36



¿Hay alguien más que esté enamorado de la decoración 'retro' del Porsche 91? No sólo es bonito, sino que es el GTE-Pro más rápido en pista ahora mismo.



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21:34



De momento, ni rastro de la lluvia, la noche o los pilotos hispanohablantes de Toyota en pista...



 



 



 



21:30



¡Bandera verde! Vamos con las últimas dos horas y media de rodaje en pista hasta el sábado a las 15:00 CEST, que es cuando será la salida de las 24 horas de Le Mans. ¿cambiará el orden de salida? Lo veremos en breves. Por si os habéis perdido la segunda sesión clasificatoria, aquí tenéis lo que ha sido nuestro directo Minuto a Minuto.



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21:15



¡Hola! Bienvenidos al tercer directo de clasificación de SoyMotor.com en las 24 horas de Le Mans. Ya con nuestros codirectores Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny en el circuito de La Sarthe y contándonos todo lo que ocurre por redes sociales, empezarán en breve las últimas dos horas y media de sesión para intentar mejorar los registros cosechados ayer por la noche. El orden de salida se configurará simplemente seleccionando el mejor tiempo que cada coche haya marcado en cualquiera de las tres sesiones. De momento, ¡el Toyota de Fernando Alonso tiene la Pole provisional!



 



14 junio



El coche de Fernando Alonso está en la Pole provisional después de la Clasificación 1, en la que Toyota consiguió un doblete. Kazuki Nakajima marcó un veloz 3'17"270 que deja al dorsal 8 en la primera posición, a la espera de las dos sesiones restantes. Hoy jueves se disputarán la Clasificación 2 y la Clasificación 3, a las 19:00 y 22:00 CEST respectivamente. Cada una durará 120 minutos. Las cosas no cambiaron en la Clasificación 2.



Éstas fueron las reacciones de Alonso después de su primera conducción nocturna en La Sarthe.





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