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POLE PROVISIONAL DE ALONSO

24 horas de Le Mans 2018: Clasificación 2 Minuto a Minuto

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Tomás Slafer
Tomás Slafer
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14 Jun 2018 - 20:46

Una segunda sesión de clasificación repleta de banderas amarillas y hasta dos banderas rojas no ha cambiado el orden de la parrilla y se vio reducida un 25%. Esto es todo lo que ha ocurrido.

 

CLASIFICACIÓN

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1. Toyota 8, 3'17"270

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2. Toyota 7, 3'17"377

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3. SMP BR1 17, 3'19"483

 

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LMP2. IDEC Sport Oreca 48, 3'24"956

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GTE-Pro. Porsche 91, 3'47"504

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GTE-Am. Dempsey-Proton Porsche 88, 3'50"728

 

COMENTARIOS

20:36

Bandera a cuadros. Dirección de carrera anuncia que la sesión no se va a reanudar. En lugar de esperar a que se arreglen los daños en las barreras y que los equipos pierdan tiempo en boxes, la Clasificación 3 se adelanta a las 21:30 CEST y durará media hora más de las dos horas previstas. ¡Nos vemos entonces en este mismo link, en el directo de SoyMotor.com!

 

20:26

Fortísimo accidente de un LMP2, que ha quedado muy dañado. Todavía no sabemos con certeza quién es, pero parece el Dallara 47 del equipo Cetilar Villorba. Afortunadamente el piloto ha salido por su propio pie, aunque la ambulancia está en pista. Obviamente tenemos bandera roja.

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20:20

Mientras que Alonso posee la Pole provisional a falta de la tercera sesión, los otros dos españoles no tienen grandes noticias en GTE-Pro. El Corvette C7.R número 63 de Antonio García está por delante del otro coche estadounidense, pero en la 13º posición de la categoría. Está a siete décimas del Porsche 'más lento' y a 2,2 segundos de la Pole de su categoría. Ahora mismo, dos posiciones por delante del Ferrari 488 GTE Evo del equipo AF Corse número 71 de Miguel Molina. Ahora mismo pilotado por el novato y reserva en F1 de Ferrari Antonio Giovinazzi, marchan 15º en la categoría de bronce, a 1,4 segundos del tiempo del coche de García.

 

20:16

 

 

 

20:12

Trompo de Nico Lapierre en el Alpine 36 del equipo Signatech de LMP2. Parece que ha roto la suspensión trasera derecha... más allá de ensuciar la recta principal.

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20:08

El argentino José María López está en el Toyota 7 ahora mismo con la misión de recuperar las 107 milésimas de desventaja que tienen en relación a su montura hermana. En ambos TS050 Hybrid faltan por subirse los dos pilotos que registraron sus mejores tiempos en la Clasificación 1. Kazuki Nakajima en el 8 y Kamui Kobayashi en el 7.

 

20:04

Si hay comisarios reparando algún aspecto de la pista o retirando algún coche, para evitar los coches de seguridad, dirección de carrera hace efectivas las zonas lentas –Slow Zones– lo que significa que los pilotos no podrán superar los 80 kilómetros por hora en ningún caso entre dos puntos que delimitan el peligro. El director de carrera lo notifica por radio y hace una cuenta regresiva cuando va a concluir. Además, los pilotos tienen una pequeña pantalla a su derecha que les avisa cuándo están en dicha zona.

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20:00

Ecuador de la sesión. De momento, prácticamente nadie mejora. Nadie desbanca a los Poleman provisionales de ninguna categoría.

 

 

 

19:55

Lotterer reporta sus sensaciones a los ingenieros del Rebellion 1. Recordemos que se presentaba como la mayor amenaza para Toyota y quizá uno de los favoritos a la victoria. Tras su mejor vuelta de ayer están cuartos, a 2,392 segundos del tiempo de Nakajima en el Toyota 8: "El coche es inestable, no tengo confianza al entrar en las curvas", critica el alemán. Por cierto, ex de Audi y Porsche, Lotterer el piloto con más victorias absolutas en Le Mans este fin de semana.

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19:50

Nos quitamos el sombrero ante los mecánicos de Ford. Sólo 20 minutos después del accidente que causó la bandera roja, el 'fantasma de la ópera' está entero y en pista.

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19:47

 

 

 

19:43

Después de tener éxitos en 2018 en Fórmula E, WEC y ELMS, Jean-Eric Vergne se enfrenta en las próximas semanas al objetivo de ganar un mismo año las 24 horas de Le Mans –en su categoría– y el Campeonato de Fórmula E. Con este Oreca de G-Drive tiene una gran oportunidad en LMP2 este fin de semana.

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19:40

Nuevo trompo de Conway en las primeras curvas. "Tengo los neumáticos muy fríos", reporta el del Toyota 7.

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19:37

¡Bandera verde de nuevo! Desde Toyota apuntan a Conway que "no esperamos que siga lloviendo". Eso sí, se mantienen las Slow Zones en la curva de Indianápolis. Alonso se había bajado del coche, pero acaba de volver a subirse al Toyota 8.

 

 

19:34

 

 

 

 

19:28

Mientras parece que empieza a chispear en el Pit Lane de La Sarthe, uno de los grandes causantes de la bandera roja –el Ford GT número 67 de GTE-Pro– está recién llegando a la calle de boxes. El accidente de Andy Priaulx ha dejado al coche estadounidense como la cara del fantasma de la ópera, la zona derecha parece que apenas ha rozado el muro si ha llegado a tocarlo. El tren delantero está intacto.

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19:21

De momento parece que el cielo aguanta. La pista está seca pero la bandera roja no ayudará a aquellos que tengan que recuperar el tiempo perdido de ayer. Si llueve, nos quedaremos con el orden que ya tenemos preestablecido para el orden de la parrilla.

 

19:18

¡Bandera roja! Demasiados accidentes juntos. Hay que limpiar la pista, quitar los coches accidentedos y sobre todo, levantar las piezas que hay en el asfalto. El tiempo sigue corriendo, nadie puede salir de boxes.

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19:13

Pequeño susto de Conway en el Toyota 7. Se ha salido de pista en la chicane Dunlop aunque puede seguir sin problema. Era su primera vuelta cronometrada.

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19:10

 

 

 

19:06

Buenas noticias para el equipo Manor, buenas noticias para LMP1. Los coches de Ginetta han sido la clara decepción esta semana con apenas rodaje y muy poco competitivo. La buena noticia para los coches 5 y 6 es que por lo menos hoy parece que pueden salir desde el inicio de la sesión. ¡Veremos hasta dónde pueden llegar!

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19:01

Fernando Alonso está sentado en el Toyota 8 desde el inicio de la sesión. Mike Conway en el Toyota 7. Jan Magnussen en el Corvette 63 de Antonio García para empezar la sesión y Davide Rigon en el Ferrari de AF Corse 71 de Miguel Molina.

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19:00

¡Bandera verde! En principio parece que las predicciones de lluvia no se están cumpliendo, aunque el cielo está verdaderamente oscuro. 

 

 

 

18:45

¡Hola! Bienvenidos al segundo directo de clasificación de SoyMotor.com en las 24 horas de Le Mans. Ya con nuestros codirectores Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny en el circuito de La Sarthe y contándonos todo lo que ocurre por redes sociales, empezarán en breve las dos horas de sesión para intentar mejorar los registros cosechados ayer por la noche. Luego, de 22:00 a 00:00 CEST tendremos la tercera sesión. El orden de salida se configurará simplemente seleccionando el mejor tiempo que cada coche haya marcado en cualquiera de las tres sesiones. De momento, ¡el Toyota de Fernando Alonso tiene la Pole provisional!

 

14 junio

El coche de Fernando Alonso está en la Pole provisional después de la Clasificación 1, en la que Toyota consiguió un doblete. Kazuki Nakajima marcó un veloz 3'17"270 que deja al dorsal 8 en la primera posición, a la espera de las dos sesiones restantes. Hoy jueves se disputarán la Clasificación 2 y la Clasificación 3, a las 19:00 y 22:00 CEST respectivamente. Cada una durará 120 minutos.

Éstas fueron las reacciones de Alonso después de su primera conducción nocturna en La Sarthe.

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